Kühlsystem des Motors ist für das Fahrzeug eine Besondere Bedeutung. Denn es sorgt für die Kühlung der Brennkraftmaschine durch eine spezielle Flüssigkeit ü тосолу. Von Zeit zu Zeit SOD muss ausgewaschen, aber viele Fahrer vergessen, über die Bedeutung dieser Operation. Wenn dies nicht rechtzeitig tun, der Schmutz im Heizkörper wird ermuntert, die überhitzung des Motors und eine Erhöhung der Frostschutzmittel. Im heutigen Artikel werden wir sehen, wie richtig Spülen das Kühlsystem mit seinen eigenen Händen.
Entwurf des Heizkörpers besonders die Tatsache, dass der Schmutz sammelt sich auf ihm nicht nur von außen, sondern auch innen. Die Rolle der Ablagerungen spielen können solche Elemente, wie Motoröl, Rost, aber meistens Elementare Abschaum. Zuletzt gibt es dann, wenn anstelle von Frostschutzmittel in SOD normales Wasser Gießen. Was Korrosion betrifft, ist das Phänomen im Allgemeinen eine Seltenheit, da die meisten Radiatoren sind aus Kupfer und Aluminium. Das Vorhandensein von Rost spricht über die schlechte Qualität der Montage der Details.
Zunächst müssen wir das Ventil zu öffnen SOD und entwässert das gesamte Frostschutzmittel. Weiter in das System eingefüllt destilliertes Wasser zusammen mit dem Additiv für die Entkalkung (solche verkauft, wie in der Automobil-und Baumärkten). Das ganze Wesen der Spülung ist wie folgt. Nach dem eindringen der Mischung von Wasser mit einem Zusatzstoff zu entkalken, wenn der Motor zerstört wird. Lesen Sie die Partikel zusammen mit der Flüssigkeit nach außen münden. Meistens diese Mischung nach dem waschen hat sehr schlammig und manchmal gelb-grün Farbton.
Bevor Sie Spülen Sie das Kühlsystem (Serum oder Additiv, spielt keine Rolle), müssen Sie daran denken, dass der gesamte Prozess erfolgt in 3 Schritten. Zuerst erfolgt eine Spülung des Kühlers, dann den Motor, und nach ü Heizkörper Ofen. Wir untersuchen alle Teile einzeln.
Zunächst müssen wir ablassen des Kühlmittels (Kühlmittel) aus dem System und die Schläuche abzubauen. Dazu entfernen Sie den Schlauch mit der Gründung der Heizkörper und der Obere Teil des Behälters. Wie Spülen Sie das Kühlsystem weiter? Um die Spülung war wirksam, notwendig, dass war ein guter Andrang. Also in den stutzen Heizkörper eingefügt werden soll Gartenschlauch. Unter dem Druck des Wassers er promoet innere des Elements. Waschen muss, bis der untere Teil des Heizkörpers nicht mehr schmutziges Wasser gehen.
Jetzt reinigen Sie die Teile in der Nähe des Motors. Wie Spülen Sie das Kühlsystem Vase? HIERFÜR benötigen wir einen hohen Wassersäule die gleiche Gartenschlauch. Letztere wird in die Austrittsöffnung des Thermostats. Der Prozess erfolgt ähnlich wie im vorherigen Fall und dauert, solange das nicht nach unten fließt reines Wasser, ohne Schmutz und Ablagerungen.
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Vor dem Spülen das Kühlsystem, uns zu öffnen, der Kran und entfernen Sie alle Schläuche vom Ofen. In einem der geöffneten Installationen bündig Aufkleben Gartenschlauch und drehen Sie die Förderhöhe. Der ganze Prozess dauert so lange, bis der zweiten Installation nicht beginnt, sauberes Wasser zu gehen.
Um die Spülung der Teile SOD tatsächlich gab das Ergebnis, muss die Regeln kennen Bucht und dem ablassen der Kühlflüssigkeit. Insgesamt mehrere. Erstens, Frostschutzmittel eingefüllt und verschmilzt erst nach dem vollständigen abkühlen des Motors. Zweitens, vor dem Spülvorgang muss die Prüfung den Verschlussdeckel des Behälters. Es sollte offen sein. Und drittens, sollten Sie sich an die Regeln der Sicherheit. Da die Additive sind sehr abrasiven Chemikalien, arbeiten mit Ihnen nur in Gummi рукавичках, um die Haut der Hände nicht beschädigt werden.
Zum ablassen von Kühlmittel möglich, heben Sie den vorderen Teil des Autos nach oben, aber die Flüssigkeit kann ruhig in den Ruhestand und bei der horizontalen Lage des Körpers. Beim entfernen der Klemmen kann das entfernen nur „Masse“, das heißt „–». Auf den Autos VAZ 2111 beim öffnen Kork Zylinderkopfdeckel abschrauben müssen Zündmodul. Auf Vasen Modell 2110 und 2112 Rohr geöffnet und ohne weitere Aktion mit der Zündung. Vor dem Spülen das Kühlsystem, „Lanos» und andere Autos des Typs überprüfen Sie auf der Ebene der Erwärmung der Brennkraftmaschine. Denken Sie daran, dass die Ablass Frostschutzmittel in keinem Fall sollte nicht produziert „auf eine heiße».
Als Nächstes entfernen Sie den Stopfen des Behälters und unter DIC unterlegen Behälter, in den die Flüssigkeit fließen. Dann bekommt das Rohr zum ablassen der Mischung mit dem Zylinderkopf.
Wenn der Großteil der Flüssigkeit nicht mehr austreten, Schrauben Sie die Kühlerdeckel unten. Unter dieses Detail ist auch notwendig, umschließen das Gefäß zur Aufnahme. Nach Ablauf aller Operationen müssen alle Rohre wieder zudrehen mit dem Auto.
Nachdem alle Ablagerungen an den Wänden der SOD auflösen und kommen zusammen mit destilliertem Wasser nach außen müssen Sie sich erneut in das System Gießen neue Frostschutzmittel. Um Lufteinschlüsse zu vermeiden Bucht Prozess zu tun denWeise. Für Vergaser Verbrennungsmotor notwendig, lösen Sie die Schlauchschelle und den Schlauch, der führt zum erwärmen der Düse des Vergasers. Wenn das Auto Injection, müssen Sie entfernen den Schlauch Schlauchtülle Vorwärmen Düse Drossel. Danach wird das neue Frostschutzmittel in den Ausgleichsbehälter eingefüllt und verteilt sich gleichmäßig im gesamten System. Dabei werden die Rohre unten muss geschlossen werden.
Während Richtfest Frostschutzmittel empfehlen wir einen kleinen Stopp. Damit soll sichergestellt werden. um die Flüssigkeit füllte sich alles die Abläufe im System. Wenn Sie die Frostschutzmittel im Ausgleichsbehälter bleibt längere Zeit auf einer und derselben Ebene, also in SOD vollständig Frostschutzmittel gefüllt. Dann alle Schläuche wieder montiert. Deckel Ausdehnungsgefäß dabei verdreht nur die Hälfte. Dies ist notwendig, damit das System nicht herausgebildet großen Druck. Wenn die Abdeckung komplett zudrehen, das nächste mal ist es sehr schwer abschrauben, da Frostschutzmittel mit Luft dehnt sich aus und wirkt auf alle Details SOD, einschließlich stutzen. Wenn die letzten waren schlecht Joch eingespannt, kann Sie nach außen hebeln. Eine weitere Bewegung des Fahrzeugs in diesem Fall nicht möglich. Deshalb ziehen Sie immer den Deckel halb.
Nach wenigen Minuten Betrieb der Brennkraftmaschine Bucht nach neuen Frostschutzmittel sollten und Schrauben Sie den Deckel wieder zu sehen auf den Kühlmittelstand. Meistens verringert er sich, so muss man nachfüllen auf ein normales Niveau.
Von Zeit zu Zeit im System des Motors bilden können Luft-Rohre, die verhindern, dass die normale Kühlung des Motors. Der einfachste Weg, dieses Problem zu beheben – nennen Vorderseite der Maschine auf die überführung und lassen Sie stehen dadurch unter einem Winkel von wenigen Minuten im Fall der Lage. Es wird empfohlen, „подгазовывать» Fußpedal, damit der Motor arbeitete auf verschiedenen Drehzahlen. Aber nicht immer diese Methode erweist sich als produktiv. Wenn diese Methode nicht funktioniert, müssen Sie folgende Operationen ausführen:
Jetzt müssen wir nur noch Weiter zurück gesetzt stutzen Kühlung дроссельного Knoten, und überprüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren und bei Bedarf bringen Sie es bis zur Norm. In dieser Frage „wie Spülen das Kühlsystem des Motors mit den Händen“ kann als geschlossen werden. Beachten Sie schließlich, dass im Falle einer kritischen Erhöhung der Temperatur der Brennkraftmaschine sollten sofort die Maschine ausschalten, um überhitzung des Motors zu verhindern. Die häufigste Ursache dafür ist завоздушивание System oder eine Unzureichende Menge des Frostschutzmittel.
Also, wir haben herausgefunden, wie Spülen Sie das Kühlsystem. „Priora VAZ” und viele andere personenwagen auf diese Weise repariert. Die Verwendung von speziellen Additiven gegen Kalkablagerungen und destilliertes Wasser sind die besten Mittel zum entfernen von überflüssigen Ablagerungen an den Wänden der SOD.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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