Motor soğutma Sistemi temsil eder, bu araç için özel bir önem taşımaktadır. Sonuçta, o bir soğutma sağlar dissemine intravasküler koagülasyon nedeniyle özel bir sıvı – тосолу. Zaman zaman SOD temizlenebilir olmalıdır, ancak birçok sürücü unutun önemini bu işlemi. Eğer zamanında bunu yapmak için, kir radyatör teşvik edecektir motorun aşırı ısınması ve artan tüketimi тосола. Bugünkü yazıda, nasıl durulanır doğru soğutma sistemini kendi elleriyle.
Tasarım özel radyatör ne kir birikir üzerinde değil sadece, ama dışarıda ve içeride. Rol mevduat oynayabilir gibi unsurlar motor yağı, pas, ama en temel bir pislik. Son görünür olması durumunda yerine тосола içinde SOD dökmek sıradan bir su. Gelince, korozyon, böyle bir olgu, genellikle nadir, çoğu radyatör üretilmektedir bakır ve alüminyum. Varlığı pas diyor hakkında kötü bir montajda verilen parçaları.
Başlatmak İçin ihtiyacımız vana açmak SOD ve drenaj tüm antifriz. Daha sonra sisteme dökülür distile su ile birlikte присадкой kireç çözücü (örneğin, satılan bir araç ve donanım mağazalarında). Bütün mesele yıkama işlemini aşağıdaki gibidir. Vurulduktan sonra karışımı su ile присадкой kireç çalışırken motor yok. Daha sonra birlikte partikülleri ile sıvı kurşun dışarı. Sık sık bu karışımı yıkandıktan sonra çok çamurlu ve bazen sarı-yeşil bir renk tonu.
Kullanmadan Önce yıkayın soğutma sistemi (serum veya присадкой, - önemli değil), hatırlaması gerekir, tüm süreç işlemi 3 aşamadan oluşur. İlk üretilen durulama kendisi radyatör, sonra motor, sonra – radyatör, soba. Analiz tüm ayrıntıları tek tek.
Başlatmak İçin boşaltılmalıdır SOĞUTMA sıvısının (soğutucu) sistemi ve ayrı bir boru hattı. Bunu yapmak için, kaldırmak için bir hortum ile taban radyatör üst haznesi. Nasıl durulama soğutma sistemi vb? İçin durulama oldu, verimli, gerekli, için, iyi bir kafa. Bu nedenle, ek soğutucu eklemek için bir bahçe hortumu. Altında basınçlı su o промоет içi öğe. Yıkamak için ihtiyacınız kadar alt radyatör artık gitmek kirli su.
Şimdi temizleriz ayrıntıları yılında motor. Nasıl durulama soğutma sistemi Vazo? Bunun için bize gerekli olan yüksek su basıncı ve aynı bahçe hortumu. Son eklenen çıkış deliği termostat. Süreci benzer şekilde, önceki durum ve sürer kadar aşağı akmaya başlayacaktır temiz su, kir ve tortu.
Daha:
Rus yollarda haline gelmiştir geleneksel japon kamyon Nissan Atlas. Onları aynı başarıyı görmek şehirlerarası yolda ve şehir merkezinde büyük bir yerleşim. Bugün birçok otomotiv şirketi serbest kamyonlar küçük yük. Bu neden, piyasa ihtiyaçlarına ve y...
Son yıllarda işaretlenen bazı başarı için marka Kıa - o artık daha rekabetçi ve potansiyel alıcıların sayısı araç bu şirketin her yıl artmaktadır. Belki de, tüm bu yetenekli tasarımcı Петеру Шрайеру, bir yazar, tüm en son yenilikleri Kia.sanatçısını ...
Volkswagen Jetta - bu en popüler ve çok satan makine, avrupa üreticisi Amerika Birleşik Devletleri. Yıllık satış hacmi bu model ulaşır 110000 örnekleri. Çok uzun zaman önce Volkswagen Jetta 2011 başladı, satılan ve Avrupa'da. Bekleniyor, burada bu ma...
Kullanmadan Önce yıkayın soğutma sistemini açmak zorundayız ısıtma musluk ve çıkarmak tüm hortumları ile soba. Bir açılan parçaları içine boşaltma bahçe hortumu ve dahil kafa. Tüm süreç sürer sürece ikinci bir uydurma başlamaz gitmek için temiz su.
Parça yıkama SOD gerçekten sonuç verdi, gerekli kuralları bilmek defne ve boşaltma, soğutma sıvısı. Sadece birkaç. İlk olarak, antifriz doldurulur ve boşaltılır sonra, sadece tam soğutma motoru. İkincisi, yıkama işlemine başlamadan önce kontrol edilmelidir kapağını genleşme tankı. Olması gerektiği açıktır. Ve üçüncüsü, uyulması gereken güvenlik kuralları. Gibi katkı maddeleri son derece aşındırıcı kimyasal maddeler, onlarla çalışıyoruz sadece lastik рукавичках zarar vermemek için cilt el.
Boşaltmak İçin SOĞUTMA sıvısı olabilir yükseltmek aracın ön kısmını yukarı doğru, ancak sıvı sessizce emekli ve yatay gövde. Sökerken klemensler almak sadece «kitle», yani «–». Araçlarda VAZ 2111 açtığınızda, tüp, silindir sökün zorunda modülü ateşleme. Vazo modelleri 2110 ve 2112 tüp açılır ve hiçbir ek işlem bir bez ile temizleyiniz. Önce yıkayın soğutma sistemi, «Ланос» ve diğer araçların binek tipi kontrol edilmelidir seviyesi ısıtma dissemine intravasküler koagülasyon. Unutmayın, drenaj тосола hiçbir şekilde mi yapılır «sıcak».
Daha sonra çıkarılması gerekir tüp tankı ve dissemine intravasküler koagülasyon içine ve kapasitesi, hangi akacak sıvı. Sonra dışarı çıkar tüp drenaj ile bir karışımı, bir silindir.
Ne Zaman toplu bir sıvı olmaktan kaynaklanıyor, откручиваем tüp radyatör alt kısmında yer alan. Bu detay da gerekir bitki için kapasite boşaltmak için. Sonra tüm işlemleri yeniden iplik tüm tüp, araba.
Sonra, tüm mevduat duvarlarında SOD çözülür ve gelecek birlikte distile su ile dışa doğru yeniden dökmek, sisteme yeni antifriz. Oluşumunu önlemek için, bir hava trafik süreç defne yapmanız gereken aşağıdakibir şekilde. Karbüratör içten yanmalı gerekir kelepçeyi gevşetin ve çıkarın hortum, bir yol штуцеру ısıtma karbüratör. Eğer bu yakıt enjekte edilir bir araba, ayıklamak gerekiyor hortum montaj ısıtma soket bobin. Bundan sonra yeni antifriz, dökülür genleşme tankı ve eşit olarak dağıtılır ve tüm sistem. Bu tüp aşağıda kapalı olmalıdır.
En tepesi antifriz tavsiye edilir, küçük bir dur. Bu ihtiyaç için. için sıvı dolu bir vurgun sistemi. Eğer seviye тосола genleşme kabında kalır uzun bir süre aynı düzeyde, yani, SOD, tamamen dolu antifriz. Sonra tüm hortumları monte edilen geri. Kapak genleşme tankı bu bükülmüş sadece yarısı. Bunun için gerekli sistem değil образовывалось büyük bir baskı. Eğer kapak iplik tamamen, bir dahaki sefere onu çok zor olacak sökün, çünkü antifriz, hava ile genişler ve bu doğrultuda tüm detayları SOD, dahil olmak üzere, dirsek. Eğer son olarak, kötü sıkışmış kelepçe,, onları söküp dışarı. Daha fazla hareket, bir araba, böyle bir durumda mümkün değildir. Bu nedenle, her zaman büküm kapağı yarım.
Bir kaç dakika Sonra çalışma DIC sonra defne yeni тосола gerekir kapağını sökün ve yeniden bakmak SOĞUTMA sıvısı seviyesi. En çok azalır, bu nedenle hesap doldurmak için o kadar normal düzeyde.
Zaman zaman sistemde motor oluşabilir hava tüpleri ile müdahale normal soğutma motor. En kolay yolu bu sorunu gidermek – uğrayıp ön kısmını makineleri köprü ve bekletin onu bir açıyla birkaç dakika içinde bir istek göndererek rutin olarak kaydetmek mümkün. Bu tavsiye «подгазовывать» pedal için motor çalıştı, farklı bir devir. Ancak her zaman bu yöntem etkili olmaktadır. Eğer bu yöntem yardımcı değil, üretmek için, aşağıdaki işlemleri:
Daha sonra bize kalan sadece geri yüklemek ek soğutma дроссельного sitesinin yanı sıra, kontrol SOĞUTMA sıvısı seviyesi genleşme kabında ve gerektiği kadar getirmek norm. Bu soru «nasıl durulama sistemi motor soğutma elleriyle» olarak kabul edilebilir kapalı. Son olarak belirtelim ki, bu durumda kritik sıcaklık artışı DIC hemen bunlar; makine önlemek için motor aşırı ısınma. En sık nedeni, bu hizmet завоздушивание sistemi ya da yetersiz miktarda en тосола.
Peki, biz öğrendim gibi, durulama soğutma sistemi. «Priora VAZ» diğer birçok binek oto tamir tam olarak bu şekilde. Kullanımı için özel katkı maddeleri kireç önleyici ve distile su için en iyi yolu kaldırmak için ekstra duvarlarında mevduat SOD.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20074-how-to-flush-a-car-cooling-system.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37853-yak-pramyc-s-stemu-astudzhennya-a-tamab-lya.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37527-wie-sp-len-sie-das-k-hlsystem-des-autos.html
En: https://tostpost.com/cars/30979-how-to-flush-a-car-cooling-system.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37291-como-limpiar-el-sistema-de-refrigeraci-n-del-veh-culo.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21762-how-to-flush-a-car-cooling-system.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19708-how-to-flush-a-car-cooling-system.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38126-alay-zhuu-avtomobil-d-sal-yndatu-zh-yes-ne.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39625-jak-przep-uka-uk-ad-ch-odzenia-samochodu.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39292-como-lavar-o-sistema-de-arrefecimento-do-carro.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38522-yak-promiti-sistemu-oholodzhennya-avtomob-lya.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39766-how-to-flush-a-car-cooling-system.html
Alin Trodden - makalenin yazarı, editör
"Merhaba, ben Alin Trodden. Metin, kitap okumak, yazmak ve Gösterimler için bak. Ve sana söylüyorum.kötü değilim. İlginç projelere katılmaktan her zaman mutluluk duyarım."
İlgili Haberler
Tuning "Passat Б3" (Volkswagen Passat B3) kendi elleriyle
Binek araç alman yapımı «Volkswagen Passat б3» en popüler biridir kendi sınıfında iç ve dünya pazarında. Yine de – bu model, hizmet, nadir bir örnek olarak, ortak bir çaba tasarımcıları ve mühendisleri, mümkün ol...
Nasıl işlediğini, elektrikli direksiyon "Kalina" ("VAZ Kalina")?
Elektrikli – bu bir kurucu unsurları, bir otomobilin direksiyon. Onun sayesinde sistemde oluşturulur, ekstra çaba döndürme tekerleği. Başka bir deyişle, elektrikli hidrolik yardımcı olur «докрутить» dümeni doğru ...
Мотогарнитура kask için: yorumlar
bugüne kadar motosiklet çok daha fazla oldu bir kaç yıl önce oldu – bu tür araçların bulur popülaritesi her yerde. Motosiklet hızlı, rahat, ve aynı zamanda almak için izin verir unutulmaz bir deneyim gezi – bunların hi...
Genel bakış araç «Citroen DS-4»
Araba «Citroen DS-4» fotoğraf yer aldığı, aşağıda aslında bir prim sürümünü model «-4». Prototip yeni giriş yaptı ve 2010 yılında çerçevesinde yürütmek, uluslararası fuar Cenevre adı altında High Rider. Ser...
Amerikan "Çekiç" askeri. "Hammer" askeri: teknik özellikler
"Hammer" - askeri araç, geniş bir uygulama tarafından geliştirilen AM General (American Motors General) 1981 yılında yaptırılan Savunma bakanlığı, ABD.Proje oluşturmak için, ordu roveryetmişli yıllarda geçen yüzyılın kılavuzu amer...
Nasıl kendiniz yapmak için atv ve "Hura"
bugüne kadar eski motosiklet sovyet yapımı giderek gönderilir bertaraf ya da öğeleri alımı, hurda metal. Ve bunun bir nedeni var. İlk olarak, içerir, eski, motosiklet gücünü büyük eksikliği bir parça onun için çok zordur, ve ikinc...
Yorumlar (0)
Bu makalede Yorum yok, ilk olmak!