«Ford-Capri» - das legendäre Auto aus den 70er Jahren

Von 1969 bis 1986 im Licht wurde dies mit einem atemberaubenden Fahrzeug, wie „Ford-Capri». Der Entwickler dieses Projektes war Philip Clark, einer der wichtigsten Personen im gesamten Konzern. Die Tatsache, dass er dazu gehörte die Idee der Gründung eines solchen Fahrzeugs, wurde ein berühmter erst im Jahr 2010.

Modell

„Ford-Capri» wurde unglaublich beliebt und erfolgreich Auto. Für alle während der Produktion (und das 17 Jahre) wurden in der Größenordnung von 1 900 000 Exemplare. Die Maschine war so beliebt wegen seiner hinreißenden Optik, die Verarbeitungsqualität, Komfort, und noch durch die Tatsache, dass es wurde mit verschiedenen Motoren ausgestattet. Bei den Käufern war eine gute Wahl.

Interessant ist, dass das Projekt genehmigt noch im Jahr 1956. Das heißt, in 13 Jahren bis zu dem Moment, als die Maschine veröffentlicht in der Serie. Design, übrigens, beschäftigte Organisationseinheit Ford Britain. Ihre Hauptaufgabe war die Schaffung einer solchen Maschine, die alle Ihre Gestalt gezeigt hätte, dass Sie – das Auto des neuen Jahrzehnts. Nun, sollten wir Ihnen sagen, mehr über die anderen Nuancen bezüglich der Modelle Ford Capri. Rezension, Rezensionen, Features – all das ist wirklich interessant.

Vorläufer

Als erstes möchte ich über das Design des Autos, das erschien früher als „Ford-Capri» klassische. Es war das Modell „Konsul». Ursprünglich produziert für den Export. Es hieß ü Ford Capri Consul. Wirklich populär ist es nicht geworden. Alles wegen der Tatsache, dass die Karosserie des Modells erwies sich als zu teuer und kompliziert für die Herstellung. Da Auto dauerte nur zwei Jahre. Im Jahre 1963 m ihn schon mit der Produktion.

Aber das Aussehen war sehr interessant. Die Aufmerksamkeit zog die Vorderachse 4-фарная Optik, Scheibenwischer mit variabler Geschwindigkeit, Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Und das Interieur war Ansprechend. Das Armaturenbrett haben die Designer mit Zigaretten-anzuender und Dimmen der Hintergrundbeleuchtung.

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Unter der Haube dieses Auto Stand 1340-ccm-Triebwerk, betätigt in Bewegung 4-Band CPT. Diesem Auto in den 60er Jahren Interessierte sich die Zeitschrift unter dem Titel The Motor. Die Redaktion beschlossen hat, Ihre persönliche Probefahrt für den Artikel. Es stellte sich heraus, dass die maximale Geschwindigkeit des Modells ü 127,1 km/h und die Beschleunigung auf „Hunderte» nimmt 22,6 Sekunden. Der Verbrauch war übrigens wirtschaftlich – nur 7,7 Liter auf 100 km im gemischten Modus.

Die Ersten Modelle

Auch bei den ersten Ford Capri Eigenschaften waren beeindruckend. Die amerikanischen Modelle wurden mit Motoren von 1,3, 1,5 und 1,7 Liter Und jene Autos, die für Europäische Käufer wurden, besetzt Reihen „vier“. Solche Einheiten gab es zwei ü 1,3 und 1,6 Liter. Doch abgesehen von Ihnen, noch wurde das Modell mit 2-Liter-V4 - und V6-Motoren.

Darüber hinaus, am Ende des Jahres 1969 erschien Sportwagen „Ford-Capri“. Sie besetzt den 2-Kammer-Motoren, deren Leistung Betrug 125 und 138 PS. Für Ende der 60er Jahre war es wirklich der Durchbruch. Darüber hinaus die Autos schon damals rühmen konnte Federgabel „McPherson“. Hinten Stand Starrachse auf Blattfedern.

Weitere Produktion

Später zu den Motoren wurde noch 3-Liter-Aggregat. Die Maschine gewann schnell an Popularität ü Modell begann auch die Versorgung auf dem Export nach Japan. Allerdings gibt es die „Fords“ wurden nur für Motoren mit Hubraum von 1,6 und 2,0 L.

Im Jahr 1971 erschien das Auto mit 2,6-Liter-Motor, dessen Leistung Betrug 150 PS. Darüber hinaus, diese Versammlung wurde mit Direkteinspritzung Form. Am Auto entstand verbesserte Lagerung, Getriebe, Karosserieteile leichter geworden, und auf dem Rad angefangen, innenbelüftete Scheibenbremsen. Die Maschine ist wirklich stärker geworden. Jetzt Ihre Beschleunigung auf „Hunderte» dauert nur 7,7 Sekunden.

Ende 1971 kam das spezielle (wie Sie sagen, die Top-Version. Nur solche Fahrzeuge von 1200 Exemplaren veröffentlicht. Diese exklusive Maschine leicht durch vista unverwechselbaren Farbe orange. Auch das Modell hatte einen Spoiler, Latten an Heckscheibe und Heizung, PUSH-Button Radio -, Inertial-Riemen sowie Vinyl-Dach in der Farbe schwarz.

Zweite Generation

Folgende Modelle erscheinen seit 1974. Dann startete die Ausgabe der zweiten Generation „Ford-Capri». Die Entwickler beschlossen, ein Novum bequemer und praktischer passen, um für die tägliche Fahrt durch die Stadt. Motorhaube gestutzt, in einem Raum haben, auch erhöhten Kofferraumvolumen. Er belief sich auf 630 Liter. In Deutschland dieses Modell wurde mit Motoren mit 1,3, 1,6 und 2,0 Liter Volumen (55, 72 und 99 PS beziehungsweise). Außerdem wurde eine spezielle Version mit 2,3-Liter-V6, die 108 „Pferde». Angeboten als Version mit 4-Gang „mechanik», so mit 3-Band „automatisch».

Hat alles, was in der Kabine? Ja, „Ford-Capri» Tuning unterzogen und in diesem Plan. Das lenkrad wurde ein kompakter, das Armaturenbrett gewechselt auf die moderne.

Im Jahr 1975 begann die Produktion der Sonderserie, wurde bekannt als John Player Special. Diese Maschinen wurden ausschließlich in schwarz und weiß. Der „Highlight“ Fahrzeuge galten als die vergoldeten Räder und Luxus für die damalige Zeit Salon ausbeige Stoff.

Die Neuesten Modelle

Von 1978 bis 1986. in das Licht gingen die Fahrzeuge der Dritten Generation „Ford-Capri». Verändert das Aussehen. Erschienen Heckspoiler, schwarzer Kühlergrill, und die Heckleuchten haben eine interessante Form. Da der Verkauf der zweiten Generation sind deutlich kleiner als bei den ersten Modellen, der Konzern beschlossen, zu versuchen, das Auto wieder seine frühere Popularität. In gewissem Maße ist es sogar gelungen. Modelle der Dritten Generation in Großbritannien waren die угоняемыми im ganzen Staat. Sie blieben als solche seit den frühen 80er bis in die 90er Jahre.

In den letzten Jahren wurden die Maschinen nur mit dem rechten Rad, speziell für den Markt in Großbritannien. Im Jahr 1986 die Produktion der Modelle „Capri“ wurde abgeschlossen.