Vergaser VAZ-2101. Reparatursatz Vergaser. Wie wählen Sie den Vergaser auf die VAZ-2101?

In diesem Artikel wird erklärt über Vergaser VAZ-2101. Es ist das Hauptelement des Systems der Einspritzung des Brennstoffes. Und Probleme mit dem Vergaser ziemlich viel. Und nicht jeder weiß, wie man produzieren die Reparatur und Anpassung. Gute Meister manchmal am Nachmittag mit dem Feuer nicht gefunden. Natürlich, bevor Sie sündigen Einspritzanlage, müssen Sie sicherstellen, dass ausgefallen ist es. Weil Dips in der Beschleunigung, lange Motorstart, seine ungleiche Arbeit verursacht werden können nicht nur Fehlfunktionen in der Kraftstoffanlage, sondern auch in der Zündung.

Vergaser „Penny”

Auf den Autos VAZ der klassischen Serie, insbesondere auf die Modelle 2101, wird mehrere Arten von Vergasern. In Ihnen gibt es einige Unterschiede, zum Beispiel die Größen der Düsen, das Vorhandensein von Vakuum-Korrektor. Wenn man über den Vergaser einen Cent, dann ist es geeignet für die Installation nur auf Motoren, die in diesem Modell Autos. Der Grund dafür besteht darin, dass трамблер wird ohne Vakuum-Korrektor. Die moderneren Maschinen mit Zündsystemen, bei denen die Anpassung der Streuer ist mit Hilfe des Vakuums. Und es geht nicht nur über BSZ, sondern auch über Ansprechpartner (Classic). In den Bedingungen seiner Garage verbringen die Wartung und Einstellung des Vergasers ist ziemlich schwierig, da erfordert nicht nur Werkzeug, sondern auch das wissen, das Verständnis für Funktionsweise des Einspritzsystems. Aber am wichtigsten ist, sollten Sie wissen, wie erfolgt der Anschluss des Vergasers an das System toplivopodachi.

System Vergaser „Penny”

Aber Sie können mit Ihren Händen ohne Probleme kann die Regelung des Leerlaufs, Düsen reinigen, optisch prüfen, den Zustand eines solchen Elements, wie ускорительный Pumpe, und im Falle eines Schadens kann der Ersatz. Sie können auch tauschen alle Dichtungen, O-Ringe, reinigen Kraftstoffleitungen zu führen Einspritzanlage in den normalen Zustand. Es ist erwähnenswert, dass alle Anpassungen stattfinden, nicht irgendwie, sondern unter Berücksichtigung des Anteils von CO₂ in der Abgasanlage. Es ist erwähnenswert, dass der Vergaser VAZ-2101 enthält поплавковую System, das ermöglicht die Benzin -, sondern auch das produzieren seiner Einstellung. Ускорительный Pumpe, Startseite das Dosiersystem, эконостат, der Verstellmechanismus des Leerlaufs - über jedem dieser Systeme ausführlich.

Schwebekörper-Mechanismus Einstellung des Benzin

Starten Und es sollte mit den poplawkowoj die Konstruktion. Um ein normales Niveau von Benzin, benötigt ein Mechanismus, der wird in der gleichnamigen Kammer. Wenn es sehr kleine oder sehr große Ebene, wird der Motor wird nicht richtig funktionieren. Oft geschieht ein solcher Ausfall dann, wenn eine Undichtigkeit in игольчатом Ventil. In dem Fall verwendet, wenn das Benzin von schlechter Qualität gibt es Verunreinigungen, Vergaser VAZ-2101 beginnt schnell verstopfen. Die Verunreinigungen fallen in die Systeme der Vergaser und verstopfen die Löcher. Daher müssen Sie sorgfältig prüfen, die gesamte Kraftstoffleitung, Filter ersetzen, dann ist eine Reinigung des Ventils. Bei Bedarf justieren der Kraftstoffstand in der Schwimmerkammer.

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Das System gestartet und das Magnetventil

Sehr oft im Vergaser „Penny” bricht das System starten und auch im Leerlauf. Wenn der Choke geschlossen wird nicht vollständig während des Kaltstarts des Motors, dann starten Sie es sehr schwierig sein wird. Natürlich, einige Hauptdüse des Vergasers konnte einfach verstopft. In diesem Fall hilft eine komplette Reinigung. Um loszuwerden alle Probleme gründlich zu reinigen Antrieb der Luftklappe. Sowie ggf. einstellen dieser Antrieb so, dass der Spalt normal war zwischen der Wand des Vergasers und direkt klappen. In dem Fall, wenn der Motor im Leerlauf anfängt auszusetzen, in Erster Linie um die Durchführung der Diagnose von elektrischen Ventil. Insbesondere, manchmal verschwindet die Spannung, die ein vom Zündschloss bis zu diesem Mechanismus. Um ihn zu testen, genug Zopf verbinden Mittelstift mit Plus-Klemme des Akkumulators. Wenn kein klicken beim einschalten, ist das Gerät verbrannt. Daher ist es notwendig, es zu ändern. Wenn es einen Klick, dann muss das Magnetventil abschrauben. Danach reinigen den Kanal, sowie die Hauptdüse.

Leerlauf: anpassen

Dialers und neue Vergaser. Sorgfältig prüfen, wie der Prozess stattfindet. Um die Einstellung vorzunehmen, Leerlauf, muss man wissen, wieviel umdrehungen der Motor entwickeln soll in diesem Modus. Sie erreichen muss die Frequenz im Durchschnitt 850 umdrehungen pro Minute. Verfügt über eine Schraube zur Einstellung der Menge und Qualität der Mischung. Zuerst drehen Sie die Schraube der Anzahl der zum erreichen der nominalen umdrehungen. Dann drehen Sie die Schraube Qualität, maximale Drehzahl erreichen. Danach drehen Sie die Schraube und der Anzahl der senken und die Drehzahlen bis zum ursprünglichen 850 umdrehungen. Dann wieder beginnen „spielen“ mit Schraube Qualität. Notwendig ist, bringen Sie den Motor zu einem Punkt, wo es beginntzu zittern. Die endgültige Anpassung machen, drehende Schraube der Qualität einige umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Motor arbeitete mit maximaler Stabilität.

Absperrklappe Absperrklappe

Bitte beachten Sie, dass es notwendig ist, um die möglichst reines Benzin. Vergaser schnell unbrauchbar, wenn es Verunreinigungen im Kraftstoff. Als erstes erfolgt die Einstellung der Position der Drosselklappen im Vergaser. Für die Durchführung der Regelung ist erforderlich, um Sie vollständig geöffnet. Überprüfen Sie Ihre Position, drehen Sie den Hebel des Antriebs bis zum Anschlag. In der primärkammer notwendig, um die Klappe geöffnet wird um etwa 13 Millimeter. Der Messfehler beträgt dabei nicht mehr als 0,5 Millimeter. Sie können diese Einstellung ändern, wenn Sie in die richtige Richtung подгибать untere ranke. Sekundäre Kamera geöffnet werden soll, auf maximal 15 Millimeter. Der Messfehler ist die gleiche wie für die primäre Kamera. Die Größe der öffnung ist einstellbar, nur durch lösen der Kolbenstange, die auf pneumatischen Antrieb. Die Klappe in der primärkammer nicht vollständig geöffnet ist, Ranken auf den hebeln dabei müssen anfangen zu berühren.

Nadelventil

Beim drehen des Hebels bis zum Anschlag muss die Klappe geschlossen Vergaser, mit dem der geregelte Menge an Luft. Bitte beachten Sie, dass eine Einstellung notwendig ist, um bei geschlossener frischluftklappe primäre Kamera war nur angelehnt nicht mehr als 0,8 Millimeter. Um die Einstellung vorzunehmen, uskoritelnogo der Pumpe muss zehn mal drehen Sie den Hebel, die verwaltet werden Absperrklappe Absperrklappe. Bei diesem Benzin, das sich aus der Spritzpistole, muss sich in einen Becher, mit dem Lesen ist die Messung des Volumens. Der maximale Wert sollte 8,75 Kubikzentimeter. Bitte beachten Sie, dass vor Beginn der Prüfung muss die Pumpe Hebel Pumpe, um alle Kanäle maximal gefüllt sind. Unbedingt während der Durchführung aller Wartungsarbeiten ist zu prüfen, wie dicht das Nadelventil des Vergasers. Es ist wünschenswert, diese Arbeit durchzuführen auf einem speziellen Ständer. Mit seiner Hilfe können Sie beantragen, in den Vergaser das Benzin unter einem gewissen Druck. Und kontrollieren, ob widersteht Nadelventil Belastung.

Reparatursatz Vergaser

Bitte beachten Sie, dass trotz der scheinbaren Gleichförmigkeit aller Vergaser-Reparatur-Set kann sehr unterschiedlich sein. Wann gehst in den laden, Reparatursatz zu erwerben, müssen Sie die Aufmerksamkeit nicht nur auf die Modell des Autos, sondern auch auf die Art des Vergasers. Mit anderen Worten, wenn Sie ein „Solex», Vergaser-Reparatur-Set „Ozon» einfach nicht passt. In der Regel in ремкомплекте gibt es zwei Streifen, die sich zwischen den teilen des Vergasers. Auch in ihm sind die Brennstoff-und Luftdüsen, Vernebler uskoritelnogo der Pumpe, Nadel-Ventil, Kraftstofffilter, ähnlich einem Fingerhut, Feder. Abstimmen Vergaser VAZ-2101 kann nur unter der Bedingung, dass alle seine Elemente benutzbar sind. Darüber hinaus, komplett zu reparieren, sollte ein paar Ringe aus Gummi. Beachten Sie, dass Sie kaufen Original-sets, die produziert werden, in unserem Land und nicht in China. Leider sind die letzten möglicherweise nicht enthalten einige Elemente, die geändert werden muss bei der Reparatur des Vergasers. Manchmal sogar Sie haben eine sehr schlechte Qualität, aber es gibt auch Unterschiede in der Größe. Deshalb stellen Sie Sie einfach nicht bekommen.

Fazit

Jetzt wissen Sie die wichtigsten Informationen über die Konstruktion und Einstellung des Vergasers VAZ-2101. Trotz der relativen Komplexität des Systems, anpassen kann, ohne viel Arbeit selbst. Natürlich können Sie bei der Arbeit benötigen Reparatursatz Vergaser, erhältlich in jedem KFZ-Teile-Shop. Achten Sie genau darauf, welcher Vergaser des Herstellers installiert auf Ihrem Auto. Immerhin Reparatursatz von „Ozon“ auf „Weber» oder «Solex» Sie können nicht festlegen, Sie haben ganz andere Konstruktion.