Thermostat "Opel Astra H": Beschreibung, Merkmale, austauschen und das Gerät

Kühlsystem der Brennkraftmaschine braucht regelmäßige Wartung. Oft kommt es zum Ersatz des Frostschutzmittels alle 1-2 Jahre Betrieb. Leider ist es der falsche Ansatz, denn dieses System ist sehr Komplex und hat eine große Anzahl von teilen, von denen jeder erfüllt seine Rolle während des Betriebs des Motors. Lassen Sie uns Thermostat "Opel Astra H", seine Funktionen und das Gerät.

Konstruktion und Funktion

Thermostat Besteht aus Federn, Zylinder und spezielle Stifte. Das Wesen der Arbeit besteht darin, dass in einem geschlossenen Zylinder befindet sich das Wachs in der Form einer Kugel. Unter der thermischen Einwirkung beginnt er zu Schmelzen und zu erweitern. Druck-Stift herausgedrückt, die wiederum öffnet und schließt das Ventil.

Es stellt sich heraus, dass zunächst ein großer Kreis geschlossen und das Kühlmittel zirkuliert nur im kleinen Kreis. Bei erreichen einer bestimmten Temperatur (in Betrieb) das Ventil öffnet und das Kühlmittel zirkuliert in einem großen Kreis durch die Heizkörper. Die Arbeit in einem kleinen Kreis sorgt für schnelleres warmlaufen des Motors, und großen Bo - effiziente Kühlung während der Fahrt. Dafür vorgesehen ist eigentlich, Kühler, und auch die Lüftermotoren. Heizkörper in modernen Autos gekühlt oder Luftstrom oder Lüftern durchströmt bzw. überströmt.

Wie ist zu verstehen, dass der Thermostat "Opel Astra H" fehlerhaft

Dieser Knoten ausfällt ist extrem selten, aber dennoch passiert es. Wenn nicht rechtzeitig bemerken zu Fehlfunktionen, können Sie den Motor überhitzen oder stundenlang warten Warmlaufphase bis Betriebstemperatur. All dies geschieht wegen Verklemmen des thermostatventils.

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Er Aufhören kann sowohl im geschlossenen Zustand, als auch im freien. Wenn der Thermostat verklemmt mit einem geschlossenen Ventil, das beim erreichen einer bestimmten Temperatur Zirkulation auf den großen Kreis nicht geht und die Kühlleistung des Motors reduziert. Als Folge der überhitzung. Wenn das Ventil geöffnet ist, das Auto wird lange warm und erhöht den Kraftstoffverbrauch. In jedem Fall müssen wir verstehen, dass die Witze mit der Kühlung der Brennkraftmaschine schlecht und je eher Maßnahmen ergriffen werden, desto besser.

Ausbau des Thermostats auf "Opel"

Der Prozess der Demontage dieses Knotens auf dem Auto der Marke "Opel" ist etwas anders als die anderen. Als erstes muss man verstehen, wo sich der Thermostat. Er befindet sich rechts vom Motor, zwischen Batterie und Motor, näher an den letzten. Für die Durchführung der arbeiten zum Austausch des Thermostats müssen Sie den Akku entfernen und es ist ratsam, den Spielplatz seiner Befestigung. Es ist sehr einfach, wirft Klemmen und wenden Sie die drei Schrauben.

Der Nächste Schritt - entfernen Sie die Klemme mit dem Gehäuse des Thermostats und demontieren Sie den Rohrstutzen. Wird eine bestimmte Menge an Frostschutzmittel, so bereiten Sie im Voraus die Verpackung. Danach Schrauben Sie die 4 torx-Schrauben (Sternchen) und nehmen Sie den Thermostat. Nebenbei kann man ihn einer Sichtprüfung. Wenn die Gummi-Dichtung Ventil kaputt, dann unter Ersatz. Das gleiche gilt für Fälle mit заклиниванием. Im Prinzip Ersatz des Thermostats auf "Opel Astra H", genauso wie jede andere Marke eines Autos, es sei denn in unserem Fall nehmen Sie den Akku für mehr Bedienkomfort. Jetzt gehen Sie weiter.

Thermostat "Opel Astra H" Z18XER: Testberichte

Eine der сажных Momente ist der Kauf eines neuen Thermostaten. Heute ist Ihre große Zahl. Die besten von Ihnen sind Original. Freilich, solche Produkte haben einen hohen Preis, aber die Qualität ist fast immer erfüllt. Gibt es chinesische Pendants, für Sie sind die niedrigen Kosten und schlechter Qualität. Um solche Thermostate nicht zu empfehlen, aufgrund Ihrer Unberechenbarkeit.

Die beste Option - das qualitative Analogon. Dies kann eine geeignete Eigenschaften Thermostat mit einem anderen Auto oder von einer bekannten Marke zu einem erschwinglichen Preis. Testberichte gleichen zum größten Teil reduziert auf den Kauf des Originals. Sein Preis beträgt etwa 800ä1000 Rubeln, also, und die Qualität auf einem sehr hohen Niveau.

Verwandte arbeiten

Wie bereits am Anfang dieses Artikels, das Kühlsystem regelmäßig zu warten. Wenn Sie sich entscheiden, Thermostat wechseln, dann ist es Zeit, Gießen Sie ein neues Kühlerschutz-und Füllstoff liefern Abdeckung. Die Letzte hat auch ein Ventil, das ausgelöst wird bei erreichen eines bestimmten Drucks im System. Wenn er nicht hält, das Frostschutzmittel wird Kochen nicht bei 120-125 Grad, und schon bei 105. Wenn er in der geschlossenen Position verklemmt ist, kann brechen den Kühler durch überdruck.

In jedem Fall ist es besser, installieren Sie die neue Abdeckung und das Frostschutzmittel zu ersetzen, vor allem, wenn es lange nicht getan. Was für Kühlflüssigkeit, dann ist es auch wichtig, die Aufmerksamkeit auf Ihre Qualität. Es ist natürlich wünschenswert, zu füllen, was empfohlen wird vom Hersteller oder zertifizierten Kollegen. Verschmutztes Kühlmittel kann dazu führen, dass solche unangenehmen Folgen, wie ständige betätigung Lüfter, aufkochen usw.

Prüfung der Funktionsfähigkeit des Thermostats

Häufig ersetzen der Baugruppe ist nicht erforderlich, und die Störung kann durch eine andere Ursache. In diesem Fall wird empfohlen, den Thermostat überprüfen. Machen Sie es einfach genug. Bei warmem Motor muss versuchen die oberen und unteren stutzen, Laufschuhezum Kühler. Beide sollten warm sein. Wenn der untere kalt ist, dann sagt es Verklemmen des Ventils in der geschlossenen Position. Folglich wird Kühlmittel nicht zirkulieren in einem großen Kreis.

Sie Können auch versuchen, die Unterseite des Kühlers, wenn es kalt ist, und der untere stutzen heiß ist, dann ist er wohl verstopft. In diesem Fall müssen Sie vor dem Austausch des Frostschutzmittels mehrmals Spülen Sie das System und reinigen Sie den Kühlkörper von außen, da er die Straße verstopft mit Schmutz. Wenn der Thermostat "Opel Astra H" 1.6 doch nicht arbeiten, dann muss es so schnell wie möglich ersetzen.

Welche Schlüsse lassen sich daraus ziehen

Wie Sie sehen, Thermostat selbst wechseln "Opel Astra H" Z16XER ist nicht schwer. Dies kann mit einer minimalen Anzahl von Werkzeug. Auf alle arbeiten wird von bis zu zwei Stunden. Aber man kann Erfahrungen sammeln und ein paar tausend sparen. Versuchen Sie überwachen die Integrität des Systems. Wenn es ein Leck im Heizkörper, dann muss es beseitigt werden. Sie können dies tun, entweder запаяв, oder ersetzen Sie eine neue. Sie können auch ein spezielles Pulver, das auf einer heißen wird in den Einfüllstutzen des Kühlsystems bei laufendem Motor. Das Pulver kann anziehen einen kleinen fließen und damit das Problem für eine Weile.

Wie Sie sehen, es gibt nichts kompliziert darin, um sich zu ändern Thermostat "Opel Astra H". Der Preis beträgt ungefähr tausend Rubel (Original), qualitative Analogon kostet 600-700 Rubel, und ein ausgesprochener China - in 300-400. Nicht so eine große Menge zu sparen, zumal Kleinigkeit sehr anspruchsvoll ist und arbeiten muss wie ein Uhrwerk. Es ist äußerst wichtig kaufen Sie ein passendes Thermostat, da es eine "späte" und "frühe". Unterschied zwischen Ihnen darin, dass ein öffnen mit einer kleinen Verzögerung, während andere, im Gegenteil, früher. Besser nehmen Sie die VIN-Nummer das Auto und kaufen genau das, was Stand ab Werk.