ZIL-MMZ 555: technische Daten

Datum:

2020-01-19 23:00:10

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LKW ZIL-MMZ 555 wurde auf der Basis von 130-J-Modelle. Kipper vorzugsweise ausgelegt für den Betrieb im landwirtschaftlichen Bereich, kann jedoch verwendet werden für den Transport von Schüttgut in der Bau-und anderen industriellen Bereichen. Die Maschine begann vor mehr als fünfzig Jahren, aber jetzt kann man über diese Verkehrsmittel in Betrieb. Das Auto ist zuverlässig, einfach Design, gute Manövrierfähigkeit und Kapazität. In diesem Artikel betrachten wir seine Eigenschaften und Funktionen.

ZIL MMZ 555

Karosserie Kipper

Produziert fraglichen LKW Мытищинским Ingenieurs Vereinigung (jetzt JSC MMW) auf Basis ZIL-130. Mehrfache Modifikation des Chassis vermuteten Einsatz von Maschinen in den verschiedensten Branchen. Während der Serienproduktion des Autos wird ständig verbessert und Finalisiert. Zum Beispiel, 555. Variante hat eine verkürzte Grundlage, dass bedingt seine bessere Manövrierfähigkeit im Vergleich zu Wettbewerbern. Ausladen der Güter ist nur möglich, Rollover Arbeitsplattform zurück, aggregieren mit dem Auflieger darf die Chassis ZIL-130 D1.

Nach siebziger Jahre eine spezifische gerundete Karosserie Kipper ausgestattet mit Visier, schützt die Kabine des Fahrers vor dem Kontakt mit Ihren geladenen Fracht (Modell 555Г).

Technische Parameter Plan

Im Folgenden sind die wichtigsten Eigenschaften des Fahrzeugs:

  • Release-Zeitraum ü 1964-1975 G.
  • Länge/Breite/Höhe ü 5,47/2,42/2,51 M.
  • Kapazität Passagiere – 3 Personen zusammen mit dem Fahrer.
  • Gefüllt/Gesamtgewicht ü 4,57/9,3 D.
  • Bezug – 3,3 M.
  • Bodenfreiheit ü 27 cm
  • Geschwindigkeits-Schwelle ü 90 km/H.
  • Verbrauch (L/100 km) – 26.
  • Antriebsstrang ü Vergaser-Viertakt-Motor mit 8 Zylindern, befindet sich V-förmig (Volumen – 6 L, Leistung – 150 Rosskastanie Kräfte).
  • Kompression ü 6,5.
  • Reifen – 260/508Р.

Außerdem, LKW mit Single-Platte Trockenkupplung, Fünfgang-Schaltgetriebe, двухдиапазонным Lenkung mit Hydraulik-Booster.

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JSC MMW

Kraftwerk

Kipper ZIL-MMZ 555 in der normalen Ausführung besitzt einen Achtzylinder-Motor mit Flüssigkeitskühlung, der eine überarbeitete Version des Motors, die auf hochwertige Autos ZIL-111.

Seit Mitte der siebziger Jahre des vorigen Jahrhunderts begann montieren Versammlung 157Д, der war sparsamer. Das Sechszylinder-Motor mit 110 „PS“ läuft auf Kraftstoff a-72 und a-76.

Auf den Export-Versionen installiert werden konnten folgende Kraftwerke:

  • H „Perkins» (Perkins 6.345), Kraft 140 „Pferde».
  • Vierzylinder-Variante John 411BS läuft auf Dieselkraftstoff, hervorragend 125 PS.
  • Version Leyland 0.400 (Kraftstoff ü Diesel, Leistung – 135 PS).

Für die Arbeit in den Regionen mit besonders niedrigen Temperaturen für die Installation предпускового обогревающего Gerät. Nach 1997 gab es Modelle mit Erdgas (ZIL-138).

Hydraulik und Lenkung

LKW ZIL-MMZ 555, technischen Daten finden Sie weiter oben, оборудовался hydraulischen Hubsystem des Körpers. Es besteht aus einem Tank für Hydrauliköl (Kapazität – 17 Liter), mechanische Pumpe (wird die Arbeit durch eine Welle des Korbes PTO) und Hubzylinder. PTO aggregiert mit übergabe der Rückseite der Box wechseln, wodurch die Transformation der Leistung etwa 4,5 PS.

ZIL MMZ 555 technische Daten

Für die Zeiten Lenkung des betrachteten Fahrzeugs wurde als fortschrittlichem und neues. In diesem Block beteiligt Servolenkung, Doppel-vane Pump-Typ, angetriebene mittels Riementrieb von der Kurbelwelle.

Elektro-und Bremssystem

ZIL-MMZ 555 hat ein elektrisches System, 12 Volt. Als Akku dient ein Element einer Kapazität von 90 A/h (6strenge Qualit-90-EM). Anwesend Lichtmaschine, die den Grenzwert Indikator 60 Ampere. Motoren 157Д mit Gleichstrom-generator Typ G-108-V.

Die Bremse Knoten ist ein Drum-Elemente auf allen Rädern. Für die Abnutzung der Bremsen vorgesehen, die Druckluftanlage. Luft-Gemisch wird in einem speziellen Tank unter Druck, die mechanischen Kompressor gepumpt wird. In Aktion es wird über einen Riementrieb von der Riemenscheibe Wasser-Pumpe. Bei zwei tausend umdrehungen pro Minute die Leistung des Kompressors beträgt 220 L/min Parkbremse auch trommeltyps, beim auslösen blockiert Gelenkwelle.

Karosserie Kipper

Der getriebeblock

Die Maschine wird die Achse mit Heckantrieb, Single-Platte trocken Kupplung, Fünfgang-Getriebe mit einem paar Synchros. Der Knoten hat einen festen Anhaltspunkt Gang, mit Ausnahme des ersten und der Rückseite der Geschwindigkeit, was damals ein Novum. Getriebe überträgt das Drehmoment von der Antriebseinheit auf die Hinterachse über Gelenkwelle. Regelmäßige LKW-Variante und dlinnobaznaya Version wurden zwei Wellen auf dem Träger, befestigt am Rahmen.

Modell ZIL-MMZ 555 üKipper mit kürzerem Radstand, оборудовался eine Welle ohne zwischengeschaltete stützen. Das mechanische Getriebe wurde 1961 gegründet, sechs Jahre später wurde Sie modifiziert (statt Nadellager-Konstrukteure Separator installiert haben).

Die Modernisierung der Grenzübergänge

Im Laufe der Zeit wurde die neu gestaltete Version des Getriebes. Es fehlte der Sicherungsring, Schaltknauf Geschwindigkeiten hat eine isolierende Gummidichtung, wodurch das eindringen von Wasser in den Block beim überqueren der Furt oder während der Regengüsse.

Eine Spezielle Paste ermöglichte den Konstrukteuren der Publikumsgesellschaft MMW schützen Luken Deckel, Getriebe, sowie die ölwanne und einige andere Details. Die Belüftung innerhalb eines Knotens erfolgt mit Hilfe einer speziellen Röhre, und das Kurbelgehäuse aus Gusseisen mit Kugelgraphit, die erheblich verlängert es die Lebensdauer. Auf der vorderen Achse werden hydraulisch Dämpfer und hinten – Teleskop-Analoga.

ZIL MMZ 555 Kipper

Innenraum

Die Kabine auf Platz drei befindet sich direkt hinter dem Motorantrieb an. Fahrersitz verstellbar in Länge, Höhe und Winkel der Neigung des rckens. Der Arbeitsplatz verfügt über eine Heizung, Scheibenwischer mit ein paar Bürsten, Vorrichtung für обмыва Glas.

Im Dach Kipper ZIL-MMZ 555 die Entwickler haben ein paar Luken zur Belüftung. Ganzmetall-Kabine ist ausgestattet mit Original-Radiator-Gitter. Damals Komfort für den Fahrer in der betreffenden Maschine galt als sehr würdig.

Die Landung nach innen verbessert, der Raum war größer als einen Meter, im Vergleich zu einigen Vorgängern. Auf dem Armaturenbrett sind organisch Regelgeräte und Steuerungen. Es ist erwähnenswert, die Stärkung der Sicherheit der Fahrer, zusammen mit der Verbesserung der Arbeitsbedingungen. Dank der hydraulischen Verstärker Lenkung, beim Bruch der vorderen Kamera auf dem Rad das Auto war einfacher zu halten auf der Straße.

ZIL MMZ 555 Tragkraft

Zum Abschluss

LKW ZIL-MMZ 555, dessen Tragfähigkeit beträgt 4 500 Tonnen, Unterschied sich von seinen „verwandten“ verringerter Basis. Dies erlaubt ihm mehr Wendigkeit, dass ich Sie entfalten auf kurzen Abschnitten. Obwohl Kipper und hatte keine Upload-Funktion seitlich, wurde er ein gefragter nicht nur im landwirtschaftlichen Bereich, sondern auch in anderen industriellen Branchen. Kaufen Sie jetzt dieses Modell kann nur in second-Hand-Zustand, das wohl Teile finden – kein Problem. Der Preis variiert von 60 bis zu 300 tausend Rubel (für restaylingovuyu Version).


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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35217-zil-mmw-555-teknik-zellikler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39148-z-l-mmz-555-tehn-chn-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19966-zil-mmz555.html






Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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