Ersatz ступичного Lager "Renault Logan": Schritt für Schritt Anleitung, Features

Radnabe-Lager – es ist ein Element der Aufhängung, das Teil unterstützt Drehpunkt des Fahrzeugs. Wird sowohl auf der Vorderseite als auch auf der hinteren Achse. Dient dieses Element lange genug. Doch nach einer Weile das Auto ausgetauscht ступичного Lager. „Renault Logan» ist keine Ausnahme. Wie definieren Sie das Problem und selbst ein Teil auszutauschen? Darüber informieren wir in unserem heutigen Artikel.

Über die Ressource und Anzeichen einer Störung

Der Hersteller erklärt, dass das Fahrzeug „Renault Logan» Ersatz Front ступичного des Lagers ist nicht erforderlich die nächsten 150 tausend Kilometer. Die Praxis zeigt, dass dieses Element wirklich Ressourcen.

Darüber hinaus sind die Lager dauern und 200 tausend. Der Hauptfeind sein – das ist die Feuchtigkeit. Wenn das Element verformt und nach innen gelangt das Wasser, das Lager sofort zerfällt. Korrosive Prozesse in ihm sind nicht zulässig. Also sobald der Mechanismus verschwunden Fett und begann zu wuchern Rost, es wird emittieren ein charakteristisches Brummen. Mit Zunehmender Geschwindigkeit wird es stärker. Schlechten Klang kann man sowohl von vorn als auch von der Rückseite des Autos. Wenn ja, das Auto braucht dringend Ersatz ступичного Lager. „Renault Logan» укомплектовывается vier ступичными Elementen.

Wie genau zu bestimmen Bruch?

Um herauszufinden, auf welchem der Reifen verstreute Lager, müssen поддомкратить jedes Teil des Autos und überprüfen, wie die Scheibe frei dreht. Wenn er spielen und dabei ein charakteristisches Brummen, bedeutet das Fahrzeug muss ersetzt werden ступичного Lager. „Renault Logan» fahren kann mit dieser Funktionsstörung, jedoch besteht die Gefahr, dass das Rad verkeilen. Es wird eine Unkontrollierbare schleudern. Erreichen den Ort der Reparatur mit einem solchen Lager ohne Abschleppwagen kann. Jedoch absichtlich fahren рассыпавшемся Element wird unsicher.

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Wie wählen Sie ein neues Detail

Beachten Sie, dass die Fahrzeuge des Modells „Logan» ging, wie Sie mit Antriebsschlupfregelung der Räder, und ohne Sie. Der Ersatz des ступичного Lager „Renault Logan» mit ABS nicht anders als Ihre besonderen Verrichtungen. Jedoch Detail hat seine eigenen Besonderheiten. Beim Kauf Fragen Sie den Verkäufer, um die Art des Fehlers Lager (mit ABS oder nicht). Sie setzen auf ein Fahrzeug mit ABS-Element ohne antiblockierfunktion, im Kombiinstrument leuchtet die entsprechende Lama in der Farbe gelb.

Wie viel kostet der Ersatz ступичного Lager „Renault Logan»? Preis der Original-Produkte von der Firma FAG beträgt drei bis fünf tausend Rubel. Auf Lager mit Magnetstreifen (für Fahrzeuge, die mit einem ABS-System) der Preis wird höher sein. Es gibt auch eine Reihe von Analoga. Autobesitzer positiv über folgenden Herstellern:

• NTN.
• SWAG.
• SNR.

Die Kosten für solche Erzeugnisse ist von eineinhalb bis zweieinhalb tausend Rubel.

Bei der Auswahl eines neuen Lagers geben die Abmessungen des Elements. Es gibt Fälle, wenn неоригинал entspricht nicht dem tatsächlichen Durchmesser. Die innere Ringgröße (Boarding) beträgt 37 Millimeter. Der Außendurchmesser beträgt 72 Millimetern. Breite ü 37 Millimeter. Diese Optionen gelten für beide Arten von Auto – mit ABS und ohne.

Tools

Zu ersetzen ступичного Lager erfolgreich ist, müssen Sie den nächsten Satz vorbereiten der Werkzeuge:

• Steckschlüssel und des Kopfes.
• Schraubendreher.
• Spitzzange.
• Den Hammer.
• Wagenheber.
• Eine Presse oder einen Schraubstock.

Nicht Zu ziehen Sie die Mutter ступичного Lager, empfehlenswert ist auch ein Drehmomentschlüssel zu verwenden. Ohne was noch nicht komplett austauschen ступичного Lager? „Renault Logan» hat eine Besondere Konstruktion der Nabe. Und zu nehmen, um nach außen das Lager, benötigen wir einen speziellen Abzieher. Das nennt man " für Radlager. Sieht das Tool wie folgt.

Seine Kosten betragen etwa tausend Rubel.

Selbstständiges ersetzen des ступичного Lager

„Renault Logan» wird auf die Hebebühne fahren. Falls es keine Standardaktion gibt, benötigt bekanntgeben Teil der Karosserie aufgebockt (auf der Seite, wo man tauschen Element). Vorher pflücken Sie die Mutter der Nabe der Schlüssel am 30. Ein wichtiger Punkt – das Auto muss nicht stehen auf der Handbremse (wenn möglich, installieren противооткаты). Weiter versteht Bremstrommel. Nach dem übergang zum стопорному Ring. Da es fest sitzt in der öffnung der Halterung, es muss подковырнуть Schraubendreher.

Als Nächstes entfernen Sie die Kappe ступичного Lager. Mit Hilfe der Abzieher extrudiert wird verschüttetes Element. Weiter wird der innere Hohlraum der Nabe von Verunreinigungen gereinigt. Können Sie ein Stück Lappen und jeder Lösungsmittel. Weiter ist der Ort sorgfältig verarbeitet литолом. Da Fett ziemlich dick, auftragen empfiehlt es sich, mit einem Schraubendreher oder Holz-Hackschnitzel.

Weiter in die Halterung ein neues Lager verpresst. Die Montage der Elemente erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Ein Wichtiger Punktü ступичная Mutter windet sich mit einer Kraft von 175 Nm. Drehen Sie das Element so, dass besuchte kleine Lücke 1 Grad. Selbst Einpressen erfolgt mittels Belastung auf den Außenring des Lagers. Es ist wichtig, nicht zu brechen Clip während der Installation. Sonst kann er zerbröseln in der ersten Runde.

Vorderachse

Wie auf der vorderen Achse zu tauschen, ступичного Lager? „Renault Logan» mit seinen Händen поддомкрачивается mit einer der Parteien. Auch erforderlich, Schrauben Sie die Mutter der Nabe. Im Allgemeinen, den Prozess der Austausch fast nicht anders als im vorherigen Fall, jedoch gibt es einige Nuancen. Zum Beispiel zum ausbau des Lagers muss Achsschenkel zu zerlegen.

Sie können dies Tun, mit einem Standard-Keyset und Köpfe. Nach dem extrahieren der Achsschenkel in einen Schraubstock eingespannt. Weiter mit einem Hammer vorsichtig klopfen Nabe. Um das Element nicht beschädigt wird, verwenden Sie den Dorn entsprechenden Durchmessers. Hatte die Nabe, finden wir an Ihr Teil des Innenrings. Wir ihn auch ändern auf ein neues.

Als Nächstes wird выпрессовка Lager, gefolgt von seinem Ersatz und Installation. Wie im vorherigen Fall, der Sitz gründlich gereinigt und verarbeitet литолом. Buchse Achsschenkel auch mit Fett bedeckt. Nach der Installation Details Radnabe bis zum Anschlag verpresst. Der innere Ring verlegt, abgestützt Ständer. Radlagergehaeuse wird in umgekehrter Reihenfolge. Nach der ausgeführten arbeiten prüfen Sie die Installation und die Zuverlässigkeit Einpressen der Elemente. Die Kappen müssen sorgfältig befestigt werden und die Räder – stehen parallel zueinander. Andernfalls in Kurven mögliche Rollen.

Fazit

Also, wir haben herausgefunden, wie man selbst ersetzen die vorderen und hinteren Radnabe-Kugellager für Auto „Renault Logan». Wie Sie sehen, ist das Verfahren nicht sehr kompliziert und die macht jeder Autofahrer. Experten empfehlen, ändern Hub-Lager paarweise. Dadurch wird verhindert, dass der Bedarf an den bevorstehenden Austausch des benachbarten Elements und sparen Zeit in der Zukunft.