VAZ-2106, Hauptbremszylinder: Funktionsprinzip, Gerät, Reparatur

Datum:

2020-02-03 11:00:09

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Hauptbremszylinder auf VAZ-2106 ist erforderlich, um Mobilteile im System und auf суппортах Hochdruck. Mit Hilfe dieser Druck komprimiert die Bremsbeläge, die Scheiben verschließen. Die Bremsanlage gehört zu den wichtigsten, da Sie unbedingt die Notwendigkeit, den normalen Zustand. Bei der geringsten Störung unbedingt die Reparaturen ausgeführt werden. Ziemlich oft die Ursache der Ausfall der GTZ wird, aber vor der Durchführung der Reparatur, müssen Sie sicherstellen, dass er defekt ist.

VAZ 2106 Hauptbremszylinder

Charakteristische Störungen an der Bremsanlage

Vor der Durchführung der Reparatur Hauptbremszylinder, vergewissern Sie sich, dass keines der folgenden Probleme:

  1. Sehr Häufig gelangt Luft in das hydraulische System der Bremse. Infolge dieser Arbeitseffizienz sinkt mehrmals. Stellen Sie sicher, dass die Luft vollständig fehlt. Dazu müssen die Pumpen des Systems.
  2. Sorgfältig zu prüfen, alle Elemente des Bremssystems auf das Vorhandensein von Schlieren. Falls vorhanden, ersetzen die zerstörten Elemente noch das System und vollständig.
  3. Verklemmen Arbeiter der Kolben oder der GTZ kann auftreten, aufgrund von ungleichmäßigen Verschleiß, wird das Problem der vollständigen Ersatz der GTZ.
  4. Bei Vorhandensein von Schäden вакуумника Bremspedal gedrückt wird mit sehr großer Mühe.
  5. Bei Verklemmen Seilzug-Antrieb der Handbremse möglich enge Rotation der Hinterräder.

Nur dafür sorgen, dass alle oben genannten Störungen fehlen, müssen Sie Ihre Aufmerksamkeit auf die Bremszylinder. In ihm können ausfallen Manschetten, Kolben, wodurch wird das Auslaufen von Bremsflüssigkeit. Bei einem defekt oder Bruch der rückstellfedern der Druck im System wird ständig hoch. Und wenn es ein Auslaufen von Flüssigkeit, die Bremsleistung verringert sich mehrmals.

Anzeichen von Bruch Hauptbremszylinder

Die Wichtigsten Merkmale, die typisch für den Zusammenbruch der Hauptbremszylinder auf VAZ-2106, sind die folgenden:

  1. Das Vorhandensein von Spuren von Bremsflüssigkeit auf dem Vakuum-Verstärker und in seinem inneren.
  2. Die Bremsen lassen sich nicht прокачиванию.
  3. Verklemmen fallen und Bremspedal.
  4. Die Verfügbarkeit Rucken wenn das Bremspedal gedrückt wird.Reparatur Hauptbremszylinder

Bei der Reparatur der Hauptbremszylinder muss nicht installiert sein Auto auf der Suche nach der Grube oder dem Viadukt. Hier wird alles viel einfacher. Austausch Hauptbremszylinder möglich, nur durch öffnen der Motorhaube.

Und hier prokachivat die Bremsen am besten auf dem Viadukt. Andernfalls müssen Sie nacheinander heben die Räder mit einem Wagenheber. Wenn alle arbeiten werden auf der Hebebühne oder der Beobachtung Grube, Sie können nicht nur produzieren Pumpen-Systeme, aber auch gleichzeitig eine Anpassung vornehmen zugeinsteller Antrieb ручника.

Wie Sie die Aufhebung der GTZ?

Ersatz Hauptbremszylinder auf "шестерках" erfolgt nach folgendem Schema:

  1. Komplett fusioniert mit Hilfe der Birnen Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter der Bremsanlage.
  2. Schwächst Schlauchschellen, mit denen die Schläuche befestigt sind, die von dem Behälter mit der Bremsflüssigkeit. Bitte beachten Sie, dass, wenn installiert die werkseitigen stjaschnyje die Ringe, Sie können nicht Schießen. Ziehen Sie sich auf die Schläuche setzen ein wenig Aufwand.
  3. Mit dem Spezialschlüssel abschrauben muss Bremse Schlauch vom Hauptbremszylinder.
  4. Nehmen Sie diesen Schlauch, damit Sie nicht stören Durchführung der arbeiten.
  5. Lösen Sie mit Hilfe des Schlüssels auf "13" die beiden Muttern, mit denen produziert wird, die Befestigung des Gerätes an вакуумному Verstärker.

Nach der Durchführung all dieser arbeiten kann man komplett entfernen GTZ.

Ersatz Hauptbremszylinder

Reparatur GTZ

Um die Reparatur Hauptbremszylinder, müssen Sie die folgenden Schritte aus:

  1. Auf dem Desktop sollte eine Reine Putzlappen, auf dem Gehäuse positioniert werden soll hauptbrems-Zylinder.
  2. Die mechanik ist mit einem zwei-Kolben (so viele Konturen in der Bremsanlage). Auf den Kolben in den unteren teilen sind die Schlitze, die Begrenzung der Geschwindigkeit innerhalb des Zylinders. Die Fixierung der Kolben erfolgt bei der Rast mit zwei Schrauben, die in die Schlitze.
  3. Schießen FALTENBALG und schraubt die Schraube, mit dessen Hilfe erfolgt die Fixierung des ersten Kolbens.
  4. Wenn der Kolben unter dem Einfluß der Feder nicht geht, muss ein wenig Druck auf ihn, damit er ein wenig ertrunken im Zylinder. Nach einer solchen Manipulation der Kolben ohne Probleme kommt aus dem Zylinder.
  5. Eine Ähnliche Wirkung erzeugt wird, und für den zweiten Zylinder. Schraubt die Schraube, beiHilfe zu dem Element fixiert. Und auf die gleiche Weise herausgenommen Kolben der zweiten Schaltung.
  6. Unbedingt alle Elemente, die Sie ziehen aus dem Hauptbremszylinder, lag in der Reihenfolge, in der Sie Sie entfernt.
  7. Installieren Sie die neue Manschette mit Hilfe von Kunststoff-Kegel, die es komplett zu reparieren.

Das Gerät Hauptbremszylinder auf VAZ-2106 einfach nur ein paar wichtige Elemente im Entwurf. Aber Sie wirken sich auf das funktionieren des gesamten Bremssystems.

Vergewissern Sie sich, dass die innere Oberfläche des Zylinders perfekt reflektierend. Bei Vorhandensein von Muscheln und anderen Beschädigungen muss der Austausch ü Reparatur nutzlos. Wenn der innere Teil hat die Form einer Ellipse, dann Pumpen die Bremsanlage wird nicht erfolgreich sein, und wenn Sie dies tun, wird die neue Manschette nicht auf Langlebigkeit ausgelegt.

Der Zusammenbau des Hauptzylinders

das Gerät Hauptbremszylinder VAZ 2106

Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Wenn du deine Einsätze Hauptbremszylinder Reparatur VAZ-2106, müssen Sie:

  1. Installieren Sie die neue Manschette.
  2. Fügen Sie Kolben in den Zylinder der zweiten Schaltung und die Rückstellfeder. Bevor Sie installieren, schmieren Sie die innere Oberfläche des Zylinders Bremsflüssigkeit.
  3. Fixieren Sie die Position mit Hilfe der Schrauben.
  4. Fügen Sie den Kolben des ersten Kreises mit Federrückstellung und verriegeln Sie dessen Position mit Hilfe der Schrauben.

Danach Schrauben auf festen Sitz prüfen Befestigung und einstellzylinder:

  1. Hilfe Beim ziehen Sie die beiden Muttern auf den Stehbolzen Vakuum-Verstärkers.
  2. Schrauben Sie den Schlauch an die GTZ.
  3. Installieren Sie die Schläuche und schließen Sie Sie mit Hilfe von Schlauchschellen.

Nach der Durchführung aller arbeiten notwendig, Gießen Sie die Flüssigkeit in den Ausgleichbehälter.

Arbeitsprinzip Hauptbremszylinder VAZ 2106

Leveling System

Die Reihenfolge der Nivellierung des Bremssystems VAZ-2106 (wie jedes andere Fahrzeug):

  1. Die Hinteren rechten und linken Rädern.
  2. Vorne rechts und Links.

Bewegen sich bei der Arbeit von entfernten Bremssattels zum nächsten (relativ GTZ). Ihr Ziel – loswerden Lufteinschlüsse. Bei der Durchführung der Nivellierung achten auf das Niveau der Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter kontrollieren, ggf. nachfüllen.

Das Funktionsprinzip Hauptbremszylinder auf VAZ-2106 besteht darin, dass zwei Kolben wird der Druck im System. Diesem Druck extrudiert Bremssättel und werden durch die Pads. Wenn ein wenig Luft im System, ist der Betrieb der Bremse gebrochen.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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