VAZ-2106 اسطوانة الفرامل الرئيسية: مبدأ العملية, الإعداد, إصلاح

اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ-2106 هو مطلوب لخلق نظام الأنابيب و الفرجار الضغط العالي. مع هذا الضغط يضغط على الفرامل ، الذي وقف الأقراص. نظام الفرامل هي واحدة من أهم, لأنه من الضروري الحفاظ عليه في حالة جيدة. إذا كان أي عطل تأكد من إجراء إصلاح. في كثير من الأحيان سببا من أسباب الفشل يصبح GTZ, ولكن قبل أن الإصلاح, كنت بحاجة للتأكد من أنه هو الخاطئ.

مميزة الأعطال في نظام الفرامل

قبل إجراء إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية ، تأكد من أنه لا توجد المسائل التالية:

1. في كثير من الأحيان يدخل الهواء الهيدروليكية نظام الفرامل. ونتيجة لذلك ، فإن العمل هو انخفاض الكفاءة في عدة مرات. تأكد من أن الهواء هو غائب تماما. لهذا تحتاج إلى جعل التسوية النظام.
2. تنظر بعناية في جميع عناصر نظام الفرامل وجود الشرائط. إذا كان أي استبدال تدمير البنود ، حيث يتم ضخ النظام.
3. التشويش على عمل المكابس أو GTZ قد تحدث بسبب التاكل يتم حل المشكلة ، الاستبدال الكامل من الوكالة الألمانية للتعاون التقني.
4. وجود الكسر من جامع دواسة الفرامل يتم الضغط الشديد القوة.
5. في حالة من التشويش على محرك كابل فرامل اليد قد ضيق دوران العجلات الخلفية.

فقط التأكد من أن كل ما سبق, لا خطأ قد حدث ، فمن الضروري أن تولي اهتماما اسطوانة الفرامل. فإنه يمكن كسر الأصفاد ، بيستونز ، والتي سوف تظهر تسرب زيت الفرامل. إذا كان هناك خطأ أو الكسر من عودة الربيع ، ضغط النظام سوف يكون باستمرار. ولكن إذا كان هناك تسرب سائل الكبح هو انخفاض الكفاءة عدة مرات.

علامات انهيار اسطوانة الفرامل الرئيسية

أهم علامات فشل الفرامل الرئيسية اسطوانة VAZ-2106 ، هي التالية:

1. وجود آثار سائل الفرامل على فراغ الداعم له.
2. الفرامل ليست قابلة الضخ.
3. وضبطها تقع من خلال دواسة الفرامل.
4. وجود الهزات عند الضغط على دواسة الفرامل.

عندما إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية لا تحتاج إلى وضع السيارة في حفرة المشاهدة أو جسر. هنا كل شيء هو أسهل بكثير. استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية يمكن أن يتم إلا عن طريق فتح غطاء محرك السيارة.

ولكن مضخة الفرامل أفضل على الجسر. وإلا, سوف تحتاج إلى رفع عجلة مع جاك. إذا كان يتم تنفيذ جميع الأعمال على رفع أو حفرة المشاهدة, لا يمكن إلا أن يجعل الاستواء النظام ، ولكن في نفس الوقت لإجراء تعديل كابل التوتر صمام فرملة اليد.

كيفية تنفيذ إزالة GTZ?

استبدال اسطوانة الفرامل الرئيسية على "الستات" على النحو التالي:

1. يدمج مع الكمثرى السائلة من خزان زيادة من نظام الفرامل.
2. قم بفك خرطوم المشابك أن تأمين خراطيم المياه القادمة من خزان زيت المكابح. يرجى ملاحظة أنه إذا قمت بتثبيت مصنع tiedown حلقات, أنها لا يمكن إزالتها. ويكفي أن سحب خرطوم من خلال تطبيق جهد صغير.
3. استخدام خاص وجع هناك حاجة إلى فك الفرامل أنابيب من الاسطوانة الرئيسية.
4. تأخذ تلك الأنابيب حتى لا تتداخل مع العمل.
5. قم بإزالة مع مفتاح في "13" اثنين من المكسرات التي تنتج تركيب الجهاز إلى فراغ مكبر للصوت.

بعد كل هذه الأعمال فمن الممكن لإزالة GTZ.

إصلاح الوكالة الألمانية للتعاون التقني

إلى إجراء إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية سوف تكون هناك حاجة إلى اتخاذ الخطوات التالية:

1. على الطاولة يجب أن يكون قطعة قماش نظيفة على مكان السكن من اسطوانة الفرامل الرئيسية.
2. في آلية اثنين من المكابس (هذا عدد من الدوائر في نظام الفرامل). على بيستونز في الأجزاء السفلي فتحات ، مما يحد من السكتة الدماغية داخل الاسطوانة. تثبيت بيستونز يتم عن طريق اثنين من البراغي تأمين في فتحات.
3. إزالة التمهيد فك برغي, الذي هو ثابت أن أول مكبس.
4. إذا المكبس تحت تأثير الربيع يخرج ، يجب عليك دفع له قليلا قليلا غرق في الاسطوانة. بعد هذا التلاعب من المكبس دون مشاكل خارج الاسطوانة.
5. نفس الإجراء يتم الأسطوانة الثانية. التواء الترباس, عندماوهو ثابت للعنصر. وبنفس الطريقة يمكنك إزالة مكبس من الدائرة الثانية.
6. تأكد من أن جميع العناصر التي تسحب من الاسطوانة الرئيسية, وضعت في الترتيب الذي أخذته.
7. قم بتثبيت كأس جديدة مع البلاستيك مخروط المتاحة في طقم إصلاح.

الجهاز ماستر الفرامل اسطوانة VAZ-2106 بسيط, فقط عدد قليل من العناصر الرئيسية في التصميم. لكنها تؤثر على أداء نظام الكبح الكامل.

تأكد من أن السطح الداخلي اسطوانة معكوسة. حيث هناك شقوق أو أضرار أخرى فمن الضروري استبدال – إلى إصلاح عديمة الفائدة. إذا كان الجزء الداخلي اتخذت شكل القطع الناقص ، ثم نزيف نظام الفرامل غير المرجح أن تنجح ، وإذا لم يفعلوا ذلك, الجديد الأصفاد سوف تستمر لفترة طويلة.

الجمعية الاسطوانة الرئيسية

يحشدوا في ترتيب عكسي. إذا كنت جعلت من إصلاح اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ-2106 ، يجب عليك:

1. قم بتثبيت الجديد الأصفاد.
2. لصق في اسطوانة المكبس من الدائرة الثانية و عودة الربيع. قبل تركيب تليين اسطوانة تتحمل مع سائل الفرامل.
3. تحديد موقف مع البراغي.
4. إدراج الأولية المكبس مع عودة الربيع قفل موقفها مع الترباس.

بعد أن تحقق من ضيق من تثبيت مسامير تثبيت الاسطوانة:

1. استخدام اثنين من المكسرات على الأزرار تشديد فراغ الداعم.
2. المسمار على أنبوب الوكالة الألمانية للتعاون التقني.
3. تثبيت الخراطيم وآمنة مع المشابك.

بعد كل هذا العمل تحتاج إلى صب السائل في خزان التوسع.

أنظمة الضخ

إجراءات نزيف نظام الفرامل من VAZ-2106 (أو أي سيارة أخرى):

1. الخلفي اليمين واليسار العجلات.
2. الأمامي الأيمن و الأيسر.

تتحرك عند العمل من أبعد الفرامل إلى الوسط (نسبيا GTZ). الهدف الخاص بك – للتخلص من جيوب الهواء. عند تنفيذ ضخ, مشاهدة بعناية مستوى السائل في خزان, إذا لزم الأمر إضافة.

مبدأ عمل اسطوانة الفرامل الرئيسية VAZ-2106 ، هو أن اثنين من المكابس يخلق الضغط في النظام. هذا الضغط تقلص الفرجار و هي مدفوعة منصات. إذا كان هناك على الأقل بعض الهواء في نظام الفرامل سوف تكون انتهكت.