Inländischen PKW „UAZ Profis» Bewertungen die findest du auf verschiedenen Foren, geht ins Lineal der Nutzfahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Direkte Konkurrenz in diesem Segment ist „Gazelle» und seine Modifikationen. Während die Produktion von Gas in der Leitung ist, aber das könnte sich ändern, vor allem wenn der neue „UAZ» Allradantrieb auszustatten. Bei der Erstellung von Maschinen-Konstrukteure berücksichtigten die Wünsche der potenziellen Nutzer ab, die eine Autovermietung, wobei die Wirtschaftlichkeit, Praktikabilität und komfortabler Kabine.
Die Hauptvorteile von LKW „UAZ Profis», Bewertungen von denen noch nicht sehr viele (da es ein neues Modell) geworden waren: Tragkraft, optimale Kombination von Leistung mit Kraftstoffverbrauch, genügend Tempo und Durchgängigkeit im Vergleich zu Gleichaltrigen.
In das betreffende Lineal angehören sollen Varianten mit Allrad-und Heckantrieb sein. Es wird davon ausgegangen Montage von zwei - oder odnorjadnoj Cockpit, die Ausstattung des Fahrzeugs eine Vielzahl von zusätzlichen add-ins.
Ein genauerer Blick Modell „UAZ Profis», Bewertungen, von denen werden nachfolgend dargestellt werden. Dieser Truck verfügt über eine einreihige Dusche, eine Plattform mit Borden und hinteren führenden Brücke. Die Maschine steht jetzt auf dem länglichen Chassis, seitlicher die Plattform ist mit Standard-Abmessungen oder in einer größeren Variante (3,08/1,87 m mit 4 Paletten oder 3,08/2,06 auf 5 Partitionen). Der Bodenbelag besteht aus beschichtetem Sperrholz, die resistent gegen Feuchtigkeit, sondern auch verstärkt Netto-rutschfeste Matte. Borde sind aus Stahl oder Aluminium.
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In der Konstruktion im freien gibt es vier Verzurrösen und zwei weitere auf der Vorderseite verstärkter Rückwand. Vorderbord nicht abnehmbar, mit Schutzgitter, verstärkte Rohre, dient als Stütze für Langgut (bis sechs Meter). Seitliche Schlaufen verzinkt, einen zusammenklappbaren Rahmen Typ dient für den Einbau von abnehmbaren Markise mit светопроникающей einer weißen Spitze. Kapazität der Standard-Version – 9, 4 CBM, Breite Analogon bietet Platz für 10,1 mŁ
Die Bewertungen der Eigentümer bestätigt die Tatsache, dass die Maschine besitzt einen grundlegend neuen Motor ZMZ-PRO. Er bewährt sich auch beim Einsatz auf anderen kommerziellen Lastwagen heimischer Produktion. Benzin-Triebwerk entwickelt eine Leistung bis zu 150 PS. Gepaart mit ihm arbeitet Getriebe, konstruierte in Korea.
Unter den übrigen Eigenschaften der Maschine kann angemerkt werden-Spaceframe-Chassis-Konfiguration, Front-abhängige Aufhängung Feder Typ mit STABILISATOR. In seiner Struktur enthält schwenkbare Spannbacken, die den Radius cable-Car-Haltestelle. Hinten Knoten Anhänger auch abhängige mit однолистовыми Blattfedern und подрессорником. Bremse Knoten beinhaltet Elemente vorne Scheibenbremsen und hinten Trommel.
Die Maschine „UAZ Profis», über die Rezensionen der Besitzer, die sehr umstritten sind, hat die typisch für die „уазовских» Modifikationen Vorteile in Form von Anpassung an die komplexen klimatischen und Straßenverhältnisse. Zusammen mit diesem ein neues Auto hat ein ziemlich gutes Maß an Komfort, einschließlich:
Nach Meinung von Experten Autofabrik, alle diese innovativen Lösungen sollte ein Gefühl der Sitz im LKW und im PKW. Das Layout der Motorhaube durchgeführt mit der Erwartung auf zusätzliche Sicherheit bietet, und für den grundlegenden Schutz erfüllen die passive und aktive Sicherheits-System.
„UAZ Profis» (4x4) Bewertungen in Bezug auf die Bündelung erhielt sowohl positive als auch negativen Charakter. In die Maschine wird serienmäßig mit den elektronischen Systemen ABS, EBV, Airbag für Fahrer, elektri-schen Fensterhebern Scheiben. Dazu zählen Staub-und Pollenfilter, Zentralverriegelung, beheizbare Außenspiegel mit Anpassung an den Stellantrieb.
In der Ausrüstung des Typs „Komfort“ (+50 tausend Rubel) erhalten Sie eine Klimaanlage, Fernbedienung центрозамком, Scheinwerfer gegen den Nebel verstellen der Sitze in verschiedenen Modi. Ebenfalls enthalten ist ein Audiosystem mit einem paar Lautsprecher, Winter-Paket Windschutzscheibe beheizbar, wiederaufladbare Batterie mit hoher Kapazität.
Aber das ist noch nicht alles. Für zusätzliche Gebühr können Sie Winter-Paket zur Komplettierung „Standard“, abschließbares hinteres Differenzial, Multimedia-System mit 7-Zoll-Display auf, die Möglichkeit der Montage des Navigationsgerätes.
Wie zeigen die ersten Rückmeldungen über die „Oise Profis», an das Fahrzeug zu gewöhnen ist fast nicht erforderlich, nur steigst und fährst. Plus - Regelungen in Sachen Passform Arbeitsplatz gibt es zuhauf. Beachten Sie insgesamt die hinteren Spiegel, die entweder in verschiedenen Positionen, bequem für den Fahrer in einer bestimmten Situation. Es sollte Hinzugefügt werden, dass Sie auch mit Servoantrieb.
Kasten beiWechsel verhält sich ganz passabel, die Bewegungen verursachen keine spezielle Beschwerden, wenn auch weit vom ideal entfernt. Auto ist gut im Stau, die Wahrheit, im Leerlauf starke Vibrationen zu spüren. Es wird auf das lenkrad und Spiegel. Wendigkeit LKW gefreut, Fahrverhalten und Handling – in der Norm.
Nach der Einfahrzeit kann gefolgert werden, dass das betreffende Fahrzeug für die Stadt ist nicht besonders geeignet. LKW effektiver zu bewältigen mit der Lieferung von Gütern außerhalb des Dorfes, wo die Straßen nicht perfekt sind. In städtischen Staus капотная Maschine braucht viel wertvollen Platz, und Ihre Verwendung als Regional razvoznogo LKW – ist.
Da die Bewertungen über die „Oise Profis», Benzin-Triebwerk auch nicht fügt die besonderen Vorteile des Auto. Besonderes Augenmerk sollte auf den Antrieb. Wenn Sie die Modifikation mit den beiden führenden Brücken, es wird ein direkter Konkurrent des „Gazellen». Siegreiche Momente – in Dorozhnyy das Lumen (21 cm), odnoskatnoj ошиновке Räder, bessere развесовке.
Die Meinungen der Nutzer in Bezug auf die besagte Maschine wurden geteilt. Einige Besitzer behaupten, dass ein leeres Auto verhält sich auf der Straße selbstbewusst, kann dlinnomer zu überholen, ohne sich Gedanken über die Neugliederung in seine Spur. Aber beladen mit Passagieren nicht mehr als 70 km/H. dabei sehr durchhängt Rückseite, erscheinen die Schwankungen in der Hand. Diese Fahrt führt zu einer schnellen Ermüdung, fahren in diesem Modus mehr als 300 Kilometer ist sehr problematisch.
Andere Eigentümer weisen darauf hin, dass „Profis“ zügig fährt Weg und auch bei maximaler Belastung nicht durchhängt auf den Federn. Allerdings beschleunigen mehr als 80 km/h fahren, müssen Benutzer nicht empfehlen - Abwicklung verloren. Für einen solchen LKW gefeiert annehmbare Dynamik und ausreichende Leistung des Motors.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."
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