Getriebeöle: Klassifizierung und Eigenschaften

Datum:

2020-02-24 01:00:06

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Getriebeöle – eine spezielle Klasse von Maschinen ölen, das speziell für die Verwendung in verschiedenen Reibung in getrieben von Fahrzeugen, sondern auch in einer Vielzahl von getrieben. Motoren-und Getriebeöle werden auf mineralischer oder synthetischer Basis, und dann легируются unter Verwendung einer Vielzahl von Additiven, aber die Anforderungen für Sendegeräte oben, da Sie arbeiten mit einem viel größeren Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten Reibflächen. GetriebeöleEiner der wichtigsten Indikatoren für solche öle ist die Fähigkeit einen Schutzfilm auf der Oberfläche von Reibung, um zu verhindern, dass ein mechanischer Kontakt zwischen Ihnen. In Hypoid Sendungen gelten öle, die durch eingreifen in eine Chemische Reaktion mit den Oberflächen der Teile, verhindern, dass Sie скипание, haben hochdruckzusätzen Eigenschaften. Im Betrieb Getriebeöle oxidiert und verschmutzt, so müssen Sie in regelmäßigen Abständen zu ändern. Gute dabei gilt als öl mit geringer Neigung zur Oxidation. Da verschiedene Hersteller verwenden verschiedene Additive mischen Sie Produkte nicht. Beim Austausch der getriebeblock sollten gründlich gespült werden, nach Möglichkeit den gleichen frischem öl.

Klassifizieren oder Getriebeöle Viskosität oder betrieblichen Eigenschaften. So nach SAE (Vereinigung der Automobil-Ingenieure) Sie sind unterteilt in neun Klassen - fünf Sommer-und vier Winterreifen (mit index W). Für jede Klasse wird Viskositätsindex. SAE 70W oder SAE 250, zum Beispiel. Für alle Saison-öle wird der doppelte index (SAE 80W-90, etc.).

API (American Institute of Erdölprodukte) teilt die Butter in 6 Klassen in Abhängigkeit von den Betriebseigenschaften - GL-1…GL-6. Diese Klassen sind ähnlich wie die bei der sowjetischen GOST 17479.2-85 ТМ1…ТМ6. Die fünfte und sechste Gruppe gelten für Hypoid-Getriebe und haben den höchsten Schmier-und hochdruckzusätzen Indikatoren.Motoren-und Getriebeöle

Die Wahl Getriebeöle, sollten Sie sich in Erster Linie auf die Bedingungen Ihrer Arbeit. Wenn eine Klasse niedriger sein wird, als es notwendig ist, den Mechanismus einfach ausfallen, sondern eine höhere Klasse öl hat einen höheren Wert, was zu Kostenüberschreitungen. Es ist auch wichtig zu berücksichtigen, bei welchen Temperaturen funktioniert die Kraftübertragung, und von diesem abholen Schmierung. SAE 85W, zum Beispiel, funktioniert bei Temperaturen bis -12°C, a 85W bereits bis -40°C. In automatischen Schaltgetrieben verwendet spezielle niederviskose Flüssigkeit, also weder Motor noch Getriebeöl dort nicht gelten.

Getriebeöle LukoilHeute auf dem Markt eine große Auswahl an Herstellern bieten Ihre Getriebeöle - Lukoil, Total, Texaco, Рексол, Норси und viele andere. Die Vielfalt der verwendeten Additive bestimmt, wie das Niveau der Qualität der öle und deren Preisspanne. Das mineralische in der Regel ist es billiger, dient aber weniger, Synthetik genau das Gegenteil. Ein guter Kompromiss in diesem Fall wird полусинтетика, wie die goldene Mitte zwischen den ersten beiden. Sie sollten auch vorsichtig sein Fälschungen und öl nicht zu kaufen ungetestet in den Läden. Ändern Sie die Box immer teurer, als nehmen Sie ein gutes, hochwertiges öl, vor allem jetzt, vom Austausch bis zum Austausch pflegte Sie von 60 tausend und mehr Kilometer.


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