Ford Mustang BOSS 302 - die Rückkehr der Legende

Durch den Film „gone in 60 Sekunden“, mit der Mustang vertraut alle. Schöne Maschine kein Wunder, dass Sympathie erweckte die Hauptfigur – die Geschichte dieses Autos kann erfassen den Geist eines mehr oder weniger kompetenten Kenner der Fahrzeuge. Für seinen 42-jährigen Geschichte des Mustang geschafft, zu gewinnen eine Vielzahl von Rennen, gewinnen einige prestigeträchtige Titel. Zum Beispiel, nach dem Rating der Zeitschrift "Forbes" dieses Auto gehört zu den zehn Maschinen, die die Welt verändert haben. Er gilt als der beliebteste Muscle Car in der Geschichte. Und das alles Dank der durchdachten Werbekampagne. Die Positionierung und die Promotion der ersten Generation Mustangs gelten als die erfolgreichsten in der Welt des Automobilbaus. Das Ergebnis eines solchen ernsten Ansatz war die Umsetzung eine Million Autos zum achtzehnten Monat Umsatz.

Aber genug der Geschichte ü Zeit direkt zum Auto.

Der Ford Mustang BOSS 302 ist die neu gestaltete Modifikation der alten Mustang. Ziffer 302 im Namen steht für das Volumen des Motors. In der übersetzung auf deutlichere uns die Sprache "302" bedeutet, dass das Volumen des Motors beträgt 4,9 Liter. Richtet sich die Modifikation auf die Universelle Verwendung mit der Verschiebung des Schwerpunkts auf Renn-Rennen. Modifikation der "BOSS 302" unterscheidet sich перепрошитым Motor, was erlaubt ist, erhöhen Sie die Leistung um fast 10% (440 PS bei "BOSS" gegen 412 am Stock GT-Version). Der Motor arbeitet mit einem Sechsgang-Gangschaltung. Vielen Dank an alle diese ein Auto "Ford Mustang BOSS" ganz sicher in der Lage, um die Straße zu halten bei Geschwindigkeiten von bis zu 250 Kilometern in der Stunde. Übrigens, Ford Mustang BOSS 302  - es ist das erste Modell in der Serie, die in der Lage zu entwickeln Querbeschleunigung von mehr als 1.0 g (abgesehen von Supersportwagen SVT).

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Perfekt erkannte die Bedeutung einer guten Fahrwerks und der Bremsanlage, Hersteller nicht in der Liebe betrogen und Sie. Die Bremsen hier umgesetzt Vierkolben-Aluminium-Bremssätteln von "Brembo", 19-Zoll-Felgen обуваются in eine originelle Gummi "Pirelli" beeindruckende Dimension: hintere Leinen hier 285х35 und Vorder - 255х40.

Der Ford Mustang BOSS 302 installiert harten Federn mit angepassten Dämpfern. Dank Ihnen "BOSS" niedriger Bestand "Mustang" auf 11 Millimeter vorne und hinten 1mm. Insgesamt Fahrwerk und Bremsanlage des Ford Mustang BOSS 302 sind auf der Ebene und ruhig in den Startlöchern, versteckt in den tiefen der Maschine.

Für diejenigen, die wenig und dieser Pracht, der Hersteller produziert exklusive Version - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Benannt nach der legendären Rennstrecke Modifikation soll erfüllen die unersättliche Racing Appetit. Natürlich ist es teurer, aber für diesen Aufpreis  setzen Sie ein paar cleveren Slick-Reifen, verbesserte Bremsen, ein verbessertes Front-Teiler und steil, kräftige Spoiler. Darüber hinaus Standard-Symbol ersetzt die exklusive Metallschnalle „Laguna Seca», damit alle wissen, mit wem Sie es zu tun haben!

Zusammenfassend kann man sagen, dass das neue "Ford" kam eine sehr interessante, auch nicht unter Berücksichtigung der Geschichte. Es ist unerwartet ein gescheites Autorennen mit guter Dynamik. Und was besonders interessant ist, trotz der Tatsache, dass der Motor bei "конячки" fast 5 Liter, ist Sie umweltfreundlich und kostengünstig – Verbrauch von nur 14 Liter in der Stadt und 9 auf der Strecke.

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