धन्यवाद फिल्म के लिए "60 सेकंड में चला गया” के साथ, घोड़ा सभी परिचित है । सुंदर कार कोई आश्चर्य नहीं पैदा की सहानुभूति के लिए मुख्य चरित्र – इस कार के इतिहास पर कब्जा कर सकते हैं भावना किसी भी अधिक या कम साक्षर पारखी की कारों. अपने 42 साल के इतिहास में, घोड़ा प्रबंधित करने के लिए एक बहुत जीतने की दौड़, जीतने के कई प्रतिष्ठित खिताब है । उदाहरण के लिए, रेटिंग की पत्रिका "फोर्ब्स" इस कार के बीच दस कारों है कि दुनिया बदल गई । वह मान्यता प्राप्त है के रूप में सबसे लोकप्रिय कार के इतिहास में । और सभी धन्यवाद करने के लिए एक सरल विज्ञापन अभियान. स्थिति और पदोन्नति की पहली पीढ़ी के घोड़े सबसे सफल रहे हैं की दुनिया में मोटर वाहन. इस के परिणाम गंभीर दृष्टिकोण था, के कार्यान्वयन में एक लाख कारों के लिए अठारहवें माह की बिक्री.
लेकिन पर्याप्त के इतिहास और ndash; एक समय के लिए सीधे जाने के लिए ।
फोर्ड मस्तंग बॉस 302 है एक restyled संशोधन के पिछले घोड़ा है । नंबर 302 में नाम denotes इंजन आकार. में अनुवाद को और अधिक समझ में आता है हमारे लिए "302" का मतलब है कि इंजन के आकार है 4.9 लीटर. ध्यान केंद्रित संशोधन के लिए सार्वभौमिक उपयोग के बदलाव के साथ रेसिंग की सवारी । संशोधन के "मालिक 302" एक समझौता इंजन है, जो वृद्धि हुई शक्ति के द्वारा लगभग 10% (440 अश्वशक्ति के साथ "मालिक" बनाम एक शेयर जीटी पर 412 संस्करण). इंजन के साथ काम करता है एक छह गति संचरण. इस सब के लिए धन्यवाद, कार "फोर्ड मस्तंग बॉस" के लिए सक्षम है काफी आश्वस्त roadholding की गति पर अप करने के लिए 250 किलोमीटर प्रति घंटा है । वैसे, फोर्ड मस्तंग बॉस 302 है की एक श्रृंखला में पहला है कि एक मॉडल विकसित करने में सक्षम पार्श्व त्वरण से अधिक 1.0 g (नहीं सहित सुपरकार SVT).
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फोर्ड मस्तंग बॉस 302 स्थापित stiffer स्प्रिंग्स के साथ समायोज्य dampers. उन्हें करने के लिए धन्यवाद, "बॉस" के नीचे शेयर "घोड़ा" 11 मिलीमीटर मोर्चे पर और 1 मिमी पीछे. सामान्य में, निलंबन और ब्रेक लगाना प्रणाली में फोर्ड मस्तंग बॉस 302 स्तर पर किया जाता है और चुपचाप इंतजार में छिपा है, की गहराई में मशीन.
जो उन लोगों के लिए एक छोटा कर रहे हैं और इस वैभव, निर्माता विज्ञप्ति का एक विशेष संस्करण - फोर्ड मस्तंग बॉस 302 लगुना सेका. के सम्मान में नामित पौराणिक मार्ग संशोधन बनाया गया है को संतुष्ट करने के लिए सबसे लालची भूख रेसिंग. ज़ाहिर है, इसे और अधिक लागत, लेकिन इस अतिरिक्त शुल्क है. आप की एक जोड़ी डाल दिया heaped slicks, उन्नत ब्रेक, बेहतर सामने फाड़नेवाला और शांत, विशाल बिगाड़ने है. इसके अलावा, मानक चिह्न के साथ प्रतिस्थापित किया जाएगा विशेष पट्टिका “लगुना सेका” करने के लिए, हर किसी को पता है जो आप के साथ काम कर रहे हैं!
संक्षेप में, मैं कहना चाहता हूँ कि नए "फोर्ड" बहुत दिलचस्प था, यहां तक कि खाते में लेने के बिना अपने इतिहास. यह अप्रत्याशित रूप से आरामदायक रेसिंग कार के साथ अच्छा गतिशीलता है. और क्या सबसे दिलचस्प है, के बावजूद तथ्य यह है कि इंजन "konecki" लगभग 5 लीटर, यह है पर्यावरण के अनुकूल और किफायती ईंधन की खपत केवल 14 लीटर और शहर में 9 सड़क पर.
की सिफारिश इस कार में तुला किया जा सकता है छवि पर या पर दौड़ ड्राइवरों.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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