El Ford Mustang BOSS 302 - el regreso de la leyenda

Gracias a la pintura de la  Secuestrar a 60 segundos», con Мустангом todos estaban familiarizados. Hermosa máquina no es de extrañar que causaba simpatía por el héroe de la – la historia de esta carretilla puede capturar el espíritu de la persona menos competente amante de los coches. Por sus 42 años de historia, el mustang ha conseguido ganar un montón de carreras, ganar varios prestigiosos títulos. Por ejemplo, en la clasificación de la revista "Forbes" este coche entra en la decena de máquinas que cambiaron el mundo. Es reconocido como el más popular de los Muscle Car de la historia. Y todo gracias a su campaña publicitaria. El posicionamiento y la promoción de la primera generación de мустангов son considerados los más exitosos en el mundo de la automoción. El resultado de tal seriedad con la que se convirtió en la implementación de un millón de coches a восемнадцатому mes de ventas.

Pero, żqué hay de la historia – tiempo de ir directamente al coche.

El Ford Mustang BOSS 302 es рестайлинговая modificación de la anterior Mustang. La cifra de 302 en el título indica el tamaño del motor. En la traducción más intuitiva nos lenguaje "302" significa que la capacidad del motor es de 4.9 litros. Orientado a la modificación en el uso versátil con el desplazamiento de los acentos en las carreras de las carreras. La modificación de "el Boss 302" es diferente перепрошитым el motor, lo que ha permitido aumentar la potencia de casi el 10% (440 ps el "Jefe" contra 412 el stock GT-versión). El motor funciona con una de seis velocidades caja de cambio de velocidades. Por todo ello, el ford mustang Boss" es capaz de bastante seguro mantener el agarre en carretera a velocidades de hasta 250 kilómetros por hora. Por cierto, el Ford Mustang BOSS 302   es el primer modelo de la serie, que es capaz de desarrollar una aceleración lateral de más de 1.0 g (sin contar el superdeportivo SVT).

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Bien al darse cuenta de toda la importancia de un buen chasis y el sistema de frenos, los productores no обделили atención a ellos. Freno de aquí se implementan четырехпоршневыми soportes de "Брембо", de 19 pulgadas, llantas de обуваются en la placa de goma "pirelli" la impresionante dimensión: lona de nuevo aquí 285х35 y delantero - 255х40.

En el Ford Mustang BOSS 302 estrictas muelles con amortiguadores ajustables. Gracias a ellos, el "Jefe" de la siguiente стокового "Mustang" en 11 milímetros de la parte delantera y 1 trasera. En general, la suspensión y sistema de frenos en el Ford Mustang BOSS 302 a cabo en el nivel y en silencio esperando su hora, habiendo agazapado en el fondo de la máquina.

Para los que poco y esto de la magnificencia, el fabricante lanza en exclusiva la versión de Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Nombrado en honor a la legendaria pista modificación tiene por objeto satisfacer las ненасытные las carreras de los apetitos. Por supuesto, su precio es más caro, pero por este pago  le pondrán un par de extravagante сликов, mejores frenos, el delantero divisor y empinada, un spoiler. Además, el icono estándar de sustituirán exclusiva бляшкой  Laguna Seca», para que todos sepan con quién están tratando!

En resumen, quiero decir que el nuevo ford ha salido muy interesante, incluso sin tomar en cuenta su historia. Esto inesperadamente un coche de carreras con una buena dinámica. Y lo más interesante, a pesar de que el motor de el "конячки" casi 5 litros, es ecológica y económica – el consumo de combustible de sólo 14 litros en ciudad y 9 en la pista.

Recomendar este coche puede помешанным la imagen de иили en la carrera de los conductores.