VAZ 21083 – kleine Klasse für die Breite Masse

VAZ 21083 ü Frontantrieb Dreitürer kleine Klasse mit der querlaufenden Anordnung des Motors.
Produziert wurde es auf der Wolga Autowerk von 1984 bis 2003, heute ist die neu gestaltete Version erhältlich – VAZ 2113. Die ersten von der Förder abstammen Autos verursacht eine riesige Welle von Emotionen. Dennoch, weil bis dahin die gesamte sowjetische автоклассика war auf einer Art, das heißt ein außerordentliches Ereignis eingetreten ist. Auf dem heimischen Markt Modell erhielt den Namen „Samara», die später wurde auf Export „Begleiter“. VAZ 21083 legte den Grundstein für registrieren vorderradgetriebenen Autos „Lada», die produzieren und bis zum heutigen Tag. Neben der Front-Antrieb Auto war anders als alle der gleichen Klassiker guten dynamischen Indikatoren, erhöhter Sicherheit und Wirtschaftlichkeit.

Bei VAZ 21083 neuen hier gab es alles: Frontantrieb, Form der Karosserie, Lage der Motor, die RADAUFHäNGUNG, die kontaktlose ZüNDANLAGE, Zahnstangenlenkung, Kunststoff-Stoßstangen usw. Natürlich, die ersten Modelle litten oft „Kinderkrankheiten“ in Form von Quietschen der Vorderseite minderwertige Schlösser usw., die gegen die im wahrsten Sinne in den Prozess der Produktion. Von einigen von Ihnen gelang es zu befreien, und einige sind immer noch vergiften das Leben der Besitzer dieses Fließheck.

VAZ 21083 aufgrund Ihrer трехдверности wurde mit breiteren Türen, aber trotz dieser, Eingang und Ausgang auf der Rückbank erschwert. Ein solches Konzept meist gedeutet als Jugend-Sport-Auto, und Sie hat sowohl Vorteile als auch Nachteile. In der Kabine ziemlich hochwertige Polsterung, die Sitze sind bequem, mit drei Arten von Regelungen. Der Nachteile können markieren Sie die Abwesenheit auf dem Rücksitz Kopfstützen, ungünstige Lage der Sicherheitsgurte und eine hohe Kante Kofferraumdeckel. Es gibt die Option, klappen Sie die Sitzlehne Kopffreiheit für den Transport von Gepäck, die Wahrheit, die in Ebenen Boden, wie es praktiziert wird auf modernen Fahrzeugen, Falten Sie es nicht schaffen. Ein weiterer Nachteil Fließheck (Fünftürer einschließlich) ist nicht die beste Geräuschdämmung, die sich auf unebenen Straßen oder auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten über 100 km/H.

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Achten Sie auf die Motor VAZ 21083. Ursprünglich als Antriebsstrang auf Auto gesetzt-Motor (1.3 L, 65 PS) gepaart mit einem Viergang-Getriebe. Mit der richtigen Pflege, rechtzeitigen Austausch des ölfilters und schonenden Umgang Ressource eines solchen Motors lag bei 150 tausend km Im Jahr 1987 an die Stelle der überholten Motor Vergaser kam VAZ 21083, der einen Hubraum von 1,5 Litern und sofort eine ähnliche Injection Versammlung mit einem ähnlichen Volumen. Wurde in der Praxis von AvtoVAZ und Export 1.1-Liter-Variante des Motors (53 PS), die nicht anders тяговитостью, was eigentlich nicht gewöhnt. Etwa zur gleichen Zeit wurde beschlossen, Upgrade auf пятиступенчатую mechanik, die bis heute verwendet wird.

Gab es auch kleine, oder sogar individuelle Modelle „achter». So zum Beispiel konnte man ein Schrägheck mit Rechtslenkung (Exportversion), Auto mit Allradantrieb, das Modell mit feststellbaren Lenk-Laufrollen ausgestattet Reiten. Oft waren exklusive Optionen, nach Maß.