वाज-21083 है एक छोटे से वर्ग आम जनता के लिए

वाज-21083 – सामने पहिया ड्राइव के तीन दरवाजे hatchback छोटे वर्ग के साथ एक अनुप्रस्थ इंजन है ।
यह उत्पादन किया गया था में वोल्गा ऑटोमोबाइल संयंत्र में 1984 से 2003 के लिए, तिथि करने के लिए, उत्पादन की एक restyled संस्करण – वाज 2113. पहली कन्वेयर से उतरा कारों का कारण है एक बहुत बड़ा भावना की वृद्धि की. फिर भी, इस सब के बाद, सोवियत avtoklassika एक तरीका था, कि है, घटना असाधारण किया गया है. घरेलू बाजार में मॉडल बुलाया गया था "समारा" किया गया था, जो बाद में बदल करने के लिए निर्यात “उपग्रह”. वाज-21083 का उत्पादन शुरू कर दिया सामने पहिया ड्राइव कारों «लाडा», जो उत्पादन इस दिन के लिए. इसके अलावा करने के लिए सामने पहिया ड्राइव कार से अलग था सभी की एक ही क्लासिक्स रहे हैं, अच्छी गतिशील प्रदर्शन, सुरक्षा और दक्षता.

वाज 21083 नई वहाँ सब कुछ था: फ्रंट-व्हील ड्राइव, केटेगिरी, इंजन, सामने निलंबन, contactless इग्निशन प्रणाली, रैक और डैने की नोक स्टीयरिंग, प्लास्टिक bumpers, आदि. स्वाभाविक रूप से, पहला मॉडल अक्सर सामना करना पड़ा से “बचपन बीमारियों" के रूप में खरोंच में सामने पैनल दोषपूर्ण ताले, आदि., जो समाप्त सचमुच की प्रक्रिया में उत्पादन. उनमें से कुछ को प्रबंधित करने के लिए से छुटकारा पाने के है, और उनमें से कुछ अभी भी जीवन जहर के मालिकों की हैचबैक ।

वाज-21083 क्योंकि इसकी tradernet पूरा किया गया था के साथ विस्तृत दरवाजे, हालांकि, इस के बावजूद, प्रवेश और बाहर निकलें करने के लिए पीछे की सीट मुश्किल है । इस अवधारणा को सबसे अधिक बार के रूप में व्याख्या की यूथ स्पोर्ट्स कार है, और यह दोनों फायदे और नुकसान है । केबिन काफी उच्च गुणवत्ता वाले इंटीरियर, सीटें आराम कर रहे हैं, के तीन प्रकार के साथ समायोजन. से असुविधाओं के लिए यह संभव है पर प्रकाश डाला के अभाव पीछे की सीट सिर मजबूरी, की असुविधाजनक स्थान सीट बेल्ट और उच्च बढ़त के ट्रंक. की क्षमता है, गुना करने के लिए पीछे की सीट सामान के परिवहन के लिए कुल मिलाकर, हालांकि, एक फ्लैट फर्श है, के रूप में अभ्यास पर आधुनिक कारों में, मुड़ा हुआ यह असफल. एक और नुकसान की हैचबैक (पांच दरवाजे संस्करण में विशेष रूप से) नहीं है, अच्छा इन्सुलेशन, स्पष्ट है जो किसी न किसी सड़कों पर या ट्रैक पर ड्राइविंग जब ऊपर की गति पर 100 किमी/घंटा.

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ध्यान का भुगतान करने के लिए इंजन वाज-21083. शुरू में, के रूप में यूनिट बिजली के लिए एक वाहन घुड़सवार इंजन (1.3 l 65 हिमाचल प्रदेश) के साथ रखा एक चार-स्पीड गियरबॉक्स । उचित देखभाल के साथ, समय पर प्रतिस्थापन की तेल फिल्टर और सावधानी से निपटने के संसाधन का इंजन था 150 हजार । किमी 1987 में बदलने के लिए पुरानी मोटर आया कार्बोरेटर वाज-21083 का एक मात्रा के साथ 1.5 l, और तुरंत एक ही इंजेक्शन इकाई के साथ एक ही मात्रा. था के अभ्यास में, AVTOVAZ और निर्यात 1.1 लीटर के संस्करण इंजन (53 हिमाचल प्रदेश), जो अलग नहीं किया था tegometall, जो, वास्तव में, छड़ी नहीं था । चारों ओर एक ही समय में, यह निर्णय लिया गया था करने के लिए स्थानांतरित करने के लिए एक पांच गति यांत्रिकी है, जो प्रयोग किया जाता है इस दिन के लिए.

और वहाँ छोटे पैमाने पर या यहां तक कि अलग-अलग मॉडल “आठ”. उदाहरण के लिए, आप को पूरा कर सकते हैं एक हैचबैक दाएँ हाथ ड्राइव (निर्यात संस्करण), ऑटो के साथ सभी पहिया ड्राइव के साथ मॉडल hinged शीर्ष. अक्सर यह विशेष विकल्प, कस्टम बनाया.