ВАЗ 21083 – шағын сынып үшін бұқара

ВАЗ 21083 « переднеприводный трехдверный хэтчбек шағын сынып көлденең орналасуымен қозғалтқыш.
Шығарылды ол Волжском автозаводе 1984 жылдан 2003, бүгінгі күні шығарылады рестайлинговая нұсқа « ВАЗ 2113. Алғашқы жолдан шыққан конвейерден автомобиль туғызды үлкен эмоциялар ұшқыны. Әрине, өйткені бұған дейін бүкіл кеңестік автоклассика болатын бір үрдістеріне сай, яғни оқиға рет қоғамдық қабылдау. Ішкі нарықта моделі атауын алды «Самара», ол кейіннен ауысып, экспорттық «Спутник». ВАЗ 21083 қалауға шығару переднеприводных автомобиль «Лада» өндіреді және осы күнге дейін. Басқа алдыңғы жетек автомобиль ерекшеленген барлық сол классиканың жақсы динамикалық көрсеткіштері жоғары қауіпсіздігін және энергия.

У ВАЗ 21083 жаңа мұнда барлық: передний привод, нысаны шанақ, қозғалтқыштың орналасуы, алдыңғы аспа, байланыссыз от алдыру жүйесі, реечное рульдік басқару, пластмасса бамперлер және т. б. Әрине, алғашқы модельдері жиі атомның «балалар аурулары» түрінде скрипов алдыңғы панельдер, сапасыз және құлыптарды даңғылы, олар жоюға қатысты тікелей мағынада өндіріс процесінде. Кейбір олардың арқасында құтылу, ал кейбірі әлі күнге дейін улайды өмір иелеріне осы хэтчбека.

ВАЗ 21083 өзінің трехдверности комплектовался кең есіктермен, бірақ қарамастан, бұл, кіру және шығу артқы отырғыш қиындық туғызған. Мұндай тұжырымдама көбінесе ретінде түсіндіріледі спорттық жастар автомобиль, және оған бар артықшылықтары мен кемшіліктері. Салонында өте сапалы қаптамасы, орындықтары ыңғайлы, үш түрлерімен реттеу. Келген қолайсыздықтар бөлуге болады жоқтығы артқы орындықтар подголовников, өте қолайсыз нұсқа орналасуы қауіпсіздік белдіктерін және жоғары шетіне жүк салғыш. Бар мүмкіндігін қосу спинку орындықтар тасымалдау үшін габариттік жүгін, рас, едені тегіс, бұл тәжірибеге қазіргі заманғы автомобильдерде, бүктеп, оны алмаймыз. Тағы бір кемшілігі хэтчбека (пятидверной нұсқасын соның ішінде) болып табылады ең үздік шумоизоляция, ол көрінеді арналған неровных жолдарында не тас жолында қозғалысы кезінде жылдамдығы жоғары-100 км/сағ

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Обратим назар қозғалтқыш ВАЗ 21083. Бастапқыда ретінде күштік агрегат автомобиль орнатуы мотор (1.3 л, 65 л. с.) жұпта четырехступенчатой беріліс қорабы бар. Кезінде тиісті күтімге уақытылы ауыстыру, май фильтрін және ұқыпты жүгінген ресурсы мұндай қозғалтқыштың көрсеткіш 150 мың км. 1987 жылы бір ауысымда ескірген қатарына мотору келді карбюратор ВАЗ 21083 көлемі 1.5 л, және бірден осындай инжектор агрегат ұқсас көлемі. Мектеп тәжірибесінде Автоваз "және" экспорттық 1.1-литрлік нұсқасы мотордың (53 л. с.), ол ерекшеленді тяговитостью, ол, тегінде, мен ұстап. Шамамен сол уақытта шешім қабылданды көшу пятиступенчатую механикке хабарлайды, ол пайдаланылады осы күнге дейін.

Болған және ұсақ, немесе тіпті жеке үлгісін «сегіздік». Мысалы, кездестіруге болады хэтчбек ерекшеліктер (экспорттық-нұсқа), авто толық жетекті моделі откидывающимся үсті. Жиі барлық бұл эксклюзивті нұсқалары орындалған тапсырыс.