Sonderfahrzeuge MAZ: Modelle, technische Daten

Datum:

2018-08-01 11:40:21

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Minsker Automobilwerk – es ist eines der bedeutendsten und ältesten Hersteller von Verkehrs für den Holztransport auf dem Gebiet der ganzen ehemaligen Sowjetunion. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch Zuverlässigkeit und hohe Leistung der Durchgängigkeit. Außerdem veröffentlichten die Entwickler ein paar änderungen, die jeweils eine umfassende Arbeit ausführen kann oder eine bestimmte Aufgabe. Noch auf der Straße angetroffen Sonderfahrzeuge MAZ ersten Ausgaben, nicht zu schweigen von den letzten Modellen.

Sonderfahrzeuge MAZ

Baureihe

Im Sortiment des belarussischen Werks entwickelten viele Modifikationen für den Transport des Waldes. Unter Ihnen:

  1. MAZ-Zugmaschine mit verlängertem Rahmen (сортиментовоз), berechnet auf den Transport von kurzen Wälder, zeichnet sich durch hohe Geländegängigkeit, ist in der Lage, die Fracht zu transportieren auf jede Entfernung.
  2. LKW mit коником Dreh-Typ, interagieren mit der gezogenen Auflösung. Der Transport hat eine gute Manövrierfähigkeit und ist ideal für lokale Verschiebungen.
  3. Sattelanhänger gepaart mit седельным Zugfahrzeug transportieren lässt den Wald in beliebiger Länge.
  4. Anhänger für Fahrten in der Zusammensetzung des Zugfahrzeugs.
  5. Ladekrane, die mit Schaufel, die mit den Rohren und dem Wald-кругляком.

Die Neuen Modelle verfügen über einen Teleskoparm, der sich in einem dreifachen Stellung und Abreise kann bis zu etwa sieben Metern.

MAZ-509: Gerät

Auf der Basis der 500-Serie wurde gebaut MAZ-509 ü лесовоз, der sich vom Vorgänger neben Einstellungen. Seine Produktion begann in den späten sechziger Jahren des letzten Jahrhunderts in mehreren Interpretationen. Damals LKW galt als eines der modernsten Autos seiner Klasse.

Der Antriebsstrang dieses Modells war praktisch identisch mit dem „пятисотому» Mazou. In seiner Rolle trat YAMZ-236, die mit sechs Zylindern, die V-förmig und einem Wasserkühlsystem. Getriebe, die auf Sonderfahrzeuge MAZ ein neues Release, Unterschied sich deutlich von früheren Modellen. Das Auto hat Allradantrieb, пятискоростную Getriebe, Standard-Pflaster Entwurf.

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лесовоз mit Manipulator

Für den Transport des Holzes mit diesem Zugfahrzeug verwendet wurden zwei zweiachsige Anhänger-Auflösung (gkb-9383-und TMZ-803М), die mit einem speziellen затаскивающим Mechanismus. Es ließ sich Falten Trailer und versenden ihn an eine Zugmaschine, wenn das Layout der Konstruktion ergab sich лесовоз mit vier Achsen und zwei führenden Brücken. Diese трансформенность erlaubt das navigieren in den entlegensten Orten.

Technische Parameter

Im Folgenden sind die Merkmale, die MAZ - Schlepper 509-Serie:

  • Breite/Höhe/Länge – 2,6/2,9/6/77 Meter;
  • Basis-Räder (m) – 3,95;
  • Gewicht gefüllt (T) – 8,8;
  • Bodenfreiheit – 30 cm;
  • Motor Strom – 200 Rosskastanie Kräfte bei einem Volumen von 11,15 Liter;
  • Höchstgeschwindigkeit (km/h) ü 65 mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 48 Liter Treibstoff auf hundert Kilometer;
  • Auf die maximale Tragfähigkeit (T) – 21.

Sonderfahrzeuge MAZ dieser Serie подразделялись auf drei grundlegende Modifikationen (509П, 509А, 509), die wichtigsten Unterschiede zwischen denen bestanden in трансмиссионном Knoten, außen-und einigen technischen Details.

MAZ Zugmaschine

Neue Modelle

In den frühen 90er Jahren die Weißrussischen Entwickler haben in eine Reihe von moderneren лесовоз MAZ-6317, produziert wurde in zwei Interpretationen (сортиментовоз und Trailer-Pass). Dieser Ansatz erlaubt die Vereinheitlichung der Komponenten und Baugruppen für die Arbeit mit verschiedenen Arten von Wäldern.

Die Technischen Indikatoren dieses Modells:

  • Typ des Kraftwerks ü Diesel;
  • Formel Antrieb – 6*6:
  • Motor Strom – 420 PS;
  • Getriebe ü mechanik mit neun Stufen;
  • Grenzwert s-Kennziffer – 80 Kilometer pro Stunde;
  • Tragkraft (T) – 1,34/2,91 (je nach Modifikation);
  • Länge/Breite/Höhe (m) – 1,03/2,55/4,0 oder 7,82/2,5/3,52.

Das Nächste Modell MAZ-6303 ü лесовоз, das kommt noch. Diese сортиментовоз zusätzlich mit einer гидроманипулятором und stützen. Seine technischen Indikatoren:

  • Motor – Diesel;
  • Antrieb – 6*4;
  • Anschlusswerte ü 400 PS;
  • Tragkraft ü 15,8 Tonnen;
  • Getriebe – 9-Gang, Handschaltung;
  • Speed Limit – 90 Kilometer pro Stunde;
  • Abmessungen (m) – 6,6/2,5/3,7 (Länge/Breite/Höhe).

Diese Maschine ist weit verbreitet Dank der Service-Zentren und die Verfügbarkeit der Produkte fast in der ganzen ehemaligen UdSSR.

 MAZ лесовоз Preis

Лесовоз mit Manipulator: Beschreibung

Лесовоз MAZ mit einem hydraulischen Verteiler ist ein Vertreter der Sondertechnik, die in der Holzbeschaffung und beim Transport des Holzes. Hohe Leistung und Effizienz werden durch KMU (Kran-arm Universal time Coordinated) mit der Möglichkeit der übernahme sortimenta. Die Eigenschaften der LKW nicht schlechter als die inländischen und ausländischen Analoga.

Sonderfahrzeuge MAZ-Serie 6312А9 verwendet für den Transport von sortimenta, Brettern und anderen hölzernen Werkstücken und Produkten. LKW mit Dieselantrieb JAMZ-65010 mit турбоподдувом. Leistung des Motors beträgt vier Hunderte von „PS“, er hat die Einhaltung der Norm „Euro-3». Radformel Auto 4*6, wodurch eine hohe Durchgängigkeit aufschwer Boden. Mit einer maximalen Hubleistung von 2,32 Tonnen Spitzengeschwindigkeit der Maschine beträgt 85 Kilometer pro Stunde. Gewicht des Autos bei voller Beladung – fast dreieinhalb Tonnen.

Besonderheiten

Лесовоз mit Manipulator, hergestellt auf der Basis von MAZ-6303, erhielt eine Reihe von Verbesserungen und Nacharbeiten. Unter Ihnen sind die folgenden Aspekte:

  • Modernisierung vorgenommen Chassis;
  • Verstärkt надрамник;
  • Montiert sind zwei paar коников, mit denen halten und zuverlässig zu erfassen Sortiment;
  • Ist ein paar von Winden;
  • Zwischen der Kabine und der Plattform gibt es einen speziellen заградительная Platte;
  • Die Möglichkeit der Installation von mehreren Arten von hydraulischen Manipulatoren (von SF-62 bis SF-85СТ).

Die Neuen Sonderfahrzeuge MAZ beweisen, dass Ihre Anwendung hilft transportieren den Wald in unterschiedlichen Kategorien unter extremen Bedingungen. Dies wird erreicht durch die verbesserte Durchgängigkeit des LKW, seiner verbesserten technischen Parametern, sondern auch alle Compliance-Anforderungen sicher.

MAZ 509 лесовоз

Bewertungen und Preise

Die Bewertungen der Eigentümer und Fachleute bestätigen die Zuverlässigkeit und Effizienz der spezialisierten LKW-MAZ für den Transport des Waldes. Nicht umsonst sind diese Maschinen seit mehreren Jahrzehnten die Nachfrage in den Gebieten der ehemaligen sozialistischen Ländern und im Ausland. Zusätzlich erwähnenswert ist die Vielfalt der Modifikationen лесовозов, dass macht es möglich, optimal wählen Sie die beste Technik für die Ausführung einer Operation.

MAZ лесовоз, deren Preis auf dem Sekundärmarkt beginnt von einer Million zweihunderttausend Rubel (Serie 6303 mit Manipulator), einen der führenden Plätze in der Popularität in dieser Klasse. Der Endpreis hängt vom Zustand des Autos, seine Modifikationen und verbrauchten Ressourcen. Das neue Modell Stockholm von belarussischen Herstellern kostet viel teurer, aber immer noch billiger als die ähnliche ausländische Technik.

MAZ 6303 лесовоз

Vor-und Nachteile

Die Vorteile лесовозов vom Minsker Automobilwerk sind die folgenden:

  • Schöne Indikator für die Durchgängigkeit aller Modifikationen für den Transport des Waldes;
  • Die Wahl der optimalen Variante unter einer Vielzahl von Modellen;
  • Höhere Qualitätsstandards in Kombination mit angemessenen Preis;
  • Vereinheitlichung von Ersatzteilen und Baugruppen;
  • Große Auswahl an gebrauchten, aber voll funktionstüchtigen Auto;
  • Kontinuierliche Verbesserungen der Produktion und die Einführung moderner Technologien;
  • Die Verfügbarkeit der Ersatzteile in Hülle und fülle und ein erweitertes after-Sales-Service im ganzen Land.

Zu den Nachteilen gehört die Tatsache, dass das Niveau von Komfort und Zusatzausstattung noch nicht im Einklang mit Ihren internationalen Kollegen. Aber der günstige Preis in Kombination mit der Zuverlässigkeit und Einfachheit der Bedienung nahezu kompensieren diesen Aspekt.

neue Sonderfahrzeuge MAZ

Fazit

Im postsowjetischen Raum schwierig ist, das Fahrzeug für den Holztransport besser als Kehrer MAZ. In der Arbeit kann man noch die ersten Modifikationen, die vor Jahrzehnten entstanden, und Sie zeigen hervorragende Ergebnisse. Die neuen Modelle, die im Handel erhältlich ist, sind viel sparsamer, leistungsstärker und funktional.


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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
"Hi, ich bin Alin Trodden. Ich schreibe Texte, lese Bücher und suche nach Eindrücken. Und ich bin nicht schlecht darin, dir davon zu erzählen. Ich freue mich immer, an interessanten Projekten teilzunehmen."

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