ミンスクでの自動車工場–この賞は、古いメーカーの輸送のための木材輸送の領域内において、旧ソ連です。 車の信頼性の高いジです。 また、開発者について複数のバージョンは、それぞれを実行でき複雑な作業または特定のタスクです。 まだ、道路がトラックMAZ初のリリースはもちろんの最新モデルです。
の品揃えのベラルーシの工場では、開発の多くの変更の輸送用の木材です。 その中にあります:
新しい機種において、テレスコピックブーム、トリプルの位置を得ることができ飛行によると約七メートルです。
基500シリーズしたMAZ-509–のトラックからその前身の数を設定します。 その生産開始に代前世紀の間、複数の解釈を行った。 この時、トラックの一つであると考えられている最先端の車両クラスです。
動力ユニットのモデルとほぼ同じであり“五”媽祖です。 彼の役割のエンジンYAMZ-236を備えた、シリンダーに配されたV型と水冷却システムを採用しています。 伝送装ログトラックMAZ新しいリリースしたと大きく異なる前のモデルです。 車を受けた四輪駆動車の場合には、速ギアボックスは、標準舗装のデザインします。
以上
全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...
リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...
多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...
輸送用の木このトラクターに使用二軸トレーラー-溶解(GKB-9383とTMZ-803М)を搭載した特別zataskivaya機構です。 このトレーラー及び船舶でのトラクターのレイアウトデザインしたトラックと軸や駆動軸です。 このtrasformandosi移動させていただくに閉じ込めの空間です。
以下の仕様のMAZ-509トラクターシリーズ
MAZトラックをこのシリーズを基本として、それを修正(509Пは、509А,509)、これらの差額については、送信ノード、外装の一部は技術的な内容です。
初期90年代には、ベラルーシーなだけのシリーズの現代的なトラックMAZ-6317って作成された二つの解釈(short&トレーラーパス)です。 このアプローチの統一のコンポーネントやアセンブリを作ることができないタイプの森林です。
技術パラメータのモデル
モデルにMAZ-6303–木材の利用可能です。 この木材は付加される油圧クレーンや小道具です。 その技術的指標:
この機械に広く使用への可用性サービスセンターの部品のほとんど通じて、旧ソ連です。
MAZトラック、油圧マニピュレータは代表的に使用する機械や伐採-輸送の木です。 性能と効率を提供しているカーネギーメロン大学(クレーン-マニピュレータユニバーサル)のチャータークリスマスですね。 の特性のトラックに劣らない国内-海外のカウンターパートです。
トラックMAZシリーズ6312А9輸送に使用され製品、板、その他の木製品です。 トラックに搭載のディーゼル動力ユニットYAMZ-65010とturboduoます。 電源はエンジンは、四百“馬力”でのスタンダード&プアー laquoは、ユーロ3”ます。 はホイールベースの車は4*6の高い透過性難しいです。 最大容量の2.32トン最高速度は85キロメートルを提供しています。 重量車載–ほぼ半減トンとなります。
トラック、マニピュレータに基づいて行ったのMAZ-6303を受け、多数の改善、向上します。 そして、以下の側面にあります:
新しいトラックMAZていることを証明する利用への伝達の異なる森林部門極限環境です。 現在では、システムに関する地形トラックは、その優れた技術のパラメータの順守と安全要求します。
レビの所有者や専門家を確認し、信頼性と効率性の専門MAZトラックのための木材輸送します。 くらいになったのは、このようなこれらの機器は数十年間にわたり需要の地域の旧社会主義国にする。 また、注目すべきは、様々な修飾木材を可能にする最適な選択で器具を操作します。
MAZトラック、価格、流通市場から一万数千roublesシリーズ6303とマニピュレータのひとつの場所で人気のこのクラスです。 最終価格に依存状態の車は、その変更、廃棄物の資源です。 新しいモデルのトラックからベラルーシのメーカーがより高額となりますので、それでもより安く同様の外国の機器です。
の木材からのミンスクでの自動車工場では以下です:
の欠点を含め、このレベルの快適さとオプション設備は、未だに見合った外国の類似体ます。 しかし、お手頃価格と信頼性、メンテナンスのしやすさというほとんどこれを補う側面です。
旧ソ連スペースが必要ですが、難しいことのための車両輸送の森林がより短MAZます。 の作業ができた最初の変更で作成された何十年も前に、その成果をあげました。 新しいモデルとなっており、市販されているが、経済性、性能、機能します。
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Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."
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