Die besten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs: sowjetische und Deutsche Kampfjets

Fast 70 Jahre sind vergangen seit den Zeiten des großen Vaterländischen Krieges, und die Erinnerungen bis zum heutigen Tag nicht loslassen Bewohner Russlands. In Kriegszeiten die wichtigste Waffe gegen den Feind waren die sowjetischen Jagdflugzeuge. Am Himmel meistens schwebten Kampfjets Und-16, die untereinander nannten ишачком. Zu Beginn des Krieges im Westen des Landes dieses Modell des Flugzeugs war mehr als 40 Prozent. Für eine Weile es war das beste Flugzeug des Zweiten Weltkriegs. Entwickelte Kampfjets bekannte Flugzeugkonstrukteur Polikarpow, darunter die Reinigung des Chassis.

Es war das erste Flugzeug der Welt mit убирающимися Chassis. Der größte Teil des Gehäuses Und-16 wird von дюраля, sehr leichtem Material. Jährlich dieses Modell Kampfflugzeug weiterentwickelt, gestärkt, Gehäuse, installiert einen stärkeren Motor, lenkrad geändert haben. Im Flugzeug der Rumpf Bestand ganz und gar aus Holz, eisernen Balken und обшивался дюралевыми Platten.

Der größte Feind des sowjetischen Jagdflugzeug des zweiten Weltkriegs Und-16 wurde „Messerschmitt» Bf 109. Hergestellt wurde er komplett aus Stahl, Chassis gereinigt, starker Motor - der eiserne Vogel Fuhrer - die besten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs die deutschen Truppen.

Die Entwickler der sowjetischen und der deutschen Kampfflugzeug-Modelle zu entwickeln versucht im Flugzeug eine große Geschwindigkeit und aktiv ausziehen, aber nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt, Agilität und Nachhaltigkeit, so dass viele Piloten starben, verlor die Kontrolle.

Der sowjetische Flugzeugkonstrukteur Polikarpow arbeitete an der Abnahme der Größe des Flugzeugs und Erleichterung seines Gewichts. Die Maschine war verkürzte und vorne abgerundete. Polikarpov war mir sicher, dass bei geringerem Gewicht des Flugzeugs eine Verbesserung seiner Beweglichkeit. Länge des Flügels nicht verändert, früher war es nicht klappen und klappen. Die Kabine des Fliegers klein war, der Pilot hatte eine schlechte Bewertung, Ziel war unbequem, stieg der Verbrauch von Munition. Natürlich ist dieser Kämpfer konnte nicht mehr gewinnen den Titel "die Besten Flugzeuge des Zweiten Weltkriegs".

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Die Deutschen авиаконструкторы die ersten, die in der Produktion verwendeten geflügelten Maschine Motor Kühlung mit flüssigem, wegen dem, was Sie behauptete, eine gute Wendigkeit und Geschwindigkeit. Der vordere Teil des Flugzeuges blieb längliche und gut gestrafft werden. Es war das beste Flugzeug des Zweiten Weltkriegs aus Deutschland. Allerdings ist der Motor anfälliger geworden als früher, in früheren Versionen von.

Natürlich, die deutschen Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs mit leistungsstarken Motoren und aerodynamische Form Unterzahl sowjetischen Gegenstücke in der Geschwindigkeit, Genauigkeit und Flughöhe. Eigenschaften deutscher Flugzeuge geben zusätzlichen Trumpf in die Hände des Feindes, die Piloten angreifen können, nicht nur frontal oder von hinten, sondern von oben, und dann wieder hinaufsteigen in die Wolken, um sich von dem sowjetischen Piloten. Piloten Und-16 musste sich ausschließlich zu verteidigen, die den aktiven Angriff nicht die Rede sein - zu ungleiche Kräfte.

Ein weiterer Vorteil der deutschen Technik war die Verbindung. Alle Flugzeuge wurden mit Sendern, die es erlauben, Piloten verhandeln über die Taktik des Angriffs von sowjetischen Kampfflugzeugen und warnen vor der Gefahr. In einigen inländischen Modellen Radiosender installiert wurden, aber mit Ihnen ist es ist fast unmöglich wegen der schlechten Signalstärke und niedriger Qualität Ausrüstung. Aber dennoch für unsere Piloten-Patrioten Und-16 war das beste Flugzeug des Zweiten Weltkriegs.