Сухозаряженный Akku: Beschreibung, Inbetriebnahme, positive Seite

Jedes Element des Autos braucht sorgfältige Pflege, wenn es um die Bedienung der Maschine im Winter, das Besondere Behandlung erfordert AKB. In der Kälte seine Lebensdauer erheblich verkürzt. Bereit zu sein, in jedem Moment defekte Stromquelle und auf den Weg, halten Sie sich auf dem Regal сухозаряженный Akku. Dies ist die haltbarste und billigste das nährende Element.

Сухозаряженный Akku

Die Üblichen für uns die Batterien kommen auf die LADENTISCHE in geladenem Zustand: Elektrolyt-Lösung (Schwefelsäure) bereits in einem Kunststoff-Behälter gefüllt mit der sich innerhalb der Platten führen.

Сухозаряженные gleiche Batterie auf den Markt kommen leer. Sie haben in Ihrer Zusammensetzung der Kunststoff-Schale mit nach innen gelegt Blei-Reagenz, aber keine saure Lösung. Diese Lösung gibt die Quelle der Strom einige Vorteile, die Hauptsache aus denen – die Möglichkeit der längeren Lagerung.

Aber bevor Sie сухозаряженный Batterie im Fahrzeug, müssen Sie führen ihn in einen betriebsbereiten Zustand. Dazu müssen Sie immer zur Hand haben, säurehaltiger und sich bewusst sein, bestimmte Regeln für die Eingabe von Batterien in Betrieb genommen werden.

Eingabe сухозаряженного Akku in Betrieb

Die Anzahl der für die Betankung notwendigen Säure Batterie hängt von der Art des erworbenen Gerätes. Normalerweise wird dieser Parameter variiert von 1,5-5 Liter. Das einzige, was Sie können sicher sein – Säure brauchen Sie mehr als betriebliche Batterie-Volumen.

Das Erste, was Sie tun müssen, – Kunststoff-Schale einen Spalt zu öffnen. Tun Sie dies in einer sauberen technischen Raum, denn auch eine kleine Menge von Schadstoffen kann verderben die Installation. Dann starten Sie füllen die Flüssigkeit in сухозаряженный Akku solange, bis die Obere Fläche der Platte wird nicht unter 2-cm-Schicht der Zusammensetzung.

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Ohne Stopfen, legen Sie die Batterie in zwei Stunden – während dieser Zeit Blei-Säure aufgeweicht ist, sein Volumen zu verringern, und Sie müssen Sie füllen es wieder auf das ursprüngliche Niveau.

Mögliche Optionen

Sobald Sie brachten die Menge der Elektrolytlösung auf einem Konstanten Niveau, das mit einem Voltmeter überprüfen Sie die Höhe der Spannung. Dabei gibt es mehrere Möglichkeiten:

1. Wenn Sensor zeigt 12,5 und mehr Volt, ist die Batterie betriebsbereit.
2. In dem Fall, wenn der Indikator teilt die Spannung zwischen 10,5 und 12,5 V, das Gerät wieder aufladen muss.
3. Wenn die Spannung an den Klemmen unter 10,5 V AKB gilt als verdorben.

Der Erste Fall sagt, dass er bereit ist, zur Arbeit сухозаряженный Akku. Inbetriebnahme war erfolgreich, und es bleibt nur setzen Sie den Akku in das Fahrzeug. Die zweite Variante teilt uns mit, dass für die Nutzung der Batterie müssen Sie wieder aufladen, und das Letzte was verletzt die Bedingungen der Speicherung oder Verarbeitung, das Gerät für den Einsatz nicht geeignet.

Aufladen сухозаряженного Akku

Um halb aufladen einsatzbereit-Batterien Sie benötigen zwei Geräte: Gleichrichter des elektrischen Stroms und Hydrometer – ein Gerät, das misst die Dichte der Elektrolytlösung.

Damit es keine Fragen, wie lade ich die сухозаряженный Akku, befolgen Sie diese Anleitungen dem Plan:

1. Schließen Sie das Ladegerät an die Klemmen, vergessen Sie nicht die Polarität.
2. Schalten Sie das Gerät ein und stellen Sie den Ladestrom auf 10 % der Kapazität der Fahrzeugbatterie.
3. Halten Sie den Akku über 5 Stunden.
4. Prüfen Sie die Spannung des Akkus, und wenn es immer noch nicht erreichte die Marke von 12,5 V, dann reduzieren Sie die Leistung halb und laden Sie noch 4 Stunden.

Verstehen, dass die Batterie betriebsbereit ist, können Sie und andere Möglichkeiten zu teilen. Erstens, im fertigen Zustand für den Betrieb mit in сухозаряженный Akku der Elektrolyt zu Kochen beginnt. Zweitens, die Dichte der Lösung und Spannung auf dem Gerät befinden sich auf einer Ebene ständig. Wenn keine der Bedingungen nicht erfüllt, ist das Gerät noch geladen werden muss.

Vorteile сухозаряженных Akkus

Trotz der Komplexität der Eingabe сухозаряженной Fahrzeugbatterie in Betrieb genommen, Sie Beliebtheit erfreut aufgrund seiner Vorteile. Der erste von Ihnen – dies ist eine lange Haltbarkeit. Herkömmliche Säure-Blei-Batterien gespeichert werden nicht mehr als 4 Jahre und erfordern Besondere Bedingungen. „Trockenen“ gleichen Einstellungen behalten Ihre Eigenschaften im Laufe von 7 Jahren und brauchen keine zusätzlichen Lagerbedingungen.

Der Zweite Vorteil – es ist leicht zu transportieren. In den arbeitsfreien Zustand es fehlt Elektrolyten, der kann anfangen zu lecken aus irgendeinem Grund. Darüber hinaus ist eine solche Installation hat ein geringes Gewicht.

Der Dritte Vorteil – das ist der Wert, der hat сухозаряженный Akku. Inbetriebnahme seinen Händen wird im Bereich von 300 Rubel, und der Durchschnittliche Preis der AKB zu wachsen beginnt von 1900 Euro, was deutlich unter der fertigen Batterien.

Regeln für den Umgang mit сухозаряженных Batterien

Erheblich verlängern die Lebensdauer bereits einsatzbereit сухозаряженных Energiequellen können unter Beachtung der grundlegenden RegelnBetrieb. Erstens, Sie müssen einmal im Monat prüfen Spannung an den Klemmen „Leerlauf» Zustand und unter Last.

Gleichzeitig Messen Sie die Dichte des Elektrolyten – Sie sollte nicht unterschritten werden regelhaftigkeit Ebene. Bei Bedarf verbringen aufladen der Batterie gemäß den Anweisungen.

Zweitens, halbjährlich vereinbaren Batterie Training – entladen Sie bis zu einem minimalen Wert, und dann komplett восполняйте die Versorgung mit Strom. Schließlich, um den Betrieb сухозаряженных Akkus dauerte so lange wie möglich, verwenden Sie die Optionen das Gerät mit einem stabilisierten Spannung – es füllt die Batterie im Schongang.