Moderno шинная la industria cada año ofrece nuevos modelos de invierno neumáticos de convencer a un comprador en su inigualable calidad. Sin embargo, sólo algunos de ellos se puede conquistar el liderazgo en el mercado de consumo. En nuestros días, en especial la demanda de neumáticos del fabricante alemán Continental Contiicecontact. Los clientes propietarios de vehículos sobre neumáticos de la empresa positivas en su mayoría, pero, sin embargo, antes de la compra, debe saber todas las ventajas y desventajas de los datos de los productos.
Neumáticos de Invierno de continental son famosos por su excelente calidad y confiable, el agarre en las más resbaladizas y los picos nevados de las carreteras. Características declaradas por la empresa, con éxito confirmado por muchos análisis, en el que los datos del neumático ocupan una posición de liderazgo gracias a unos mejores indicadores de frenado, aceleración y la sostenibilidad en las carreteras. Sin embargo, el producto de esta marca tiene sus desventajas, que debe saber cualquier cliente potencial.
En este artículo se tratarán los siguientes aspectos:
El Nacimiento de la empresa Continental Aktiongeselschaft AG ocurrió en el lejano 1871. En alemán en la ciudad de hannover se fundó la sociedad anónima, así como se abren varias manufacturas de la producción de diversos productos de goma, incluyendo цельнолитых de neumáticos para los coches y carruajes. En 1882 apareció el logotipo de la empresa – el pisador más recientes de un caballo, que simboliza la fuerza, la velocidad y el éxito.
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En 1892, fabricaron el primer neumático neumático para bicicletas, con el tiempo, se convirtió en especializarse en la producción de neumáticos para automóviles. En 1901 se produjo a la carrera por la ruta de la niza-Salón-niza», en el que ganaron los coches de la mercedes» con neumáticos Continental. Desde 1904, empezaban a hacerse los primeros neumáticos con banda de rodadura, que se publican hoy en día. También esta empresa pertenece la idea de la creación de los neumáticos con los elementos de la nieve, que se utilizan hasta ahora.
En 1908, la compañía inventó extraíbles de la llanta para vehículos, que facilitó considerablemente el esquema de cambio de neumáticos. En 1914, el bus de la empresa continental» tres veces se hacían los vencedores en la carrera por el Gran Premio de francia, lo que confirma su alta calidad.
En 1921, la empresa fabrica los primeros кордовые neumáticos, que se distinguen de la mayor resistencia al desgaste prematuro. Además, los desarrolladores de la compañía han inventado añadir en la composición de caucho negro de humo. Este aumento de la durabilidad de la mezcla de caucho y los neumáticos se volverá habitual color negro.
En 1928-29 años se ha producido el evento, directamente ha influido en el mayor desarrollo de la empresa. La empresa continental» se fusionó con los industriales alemanes empresas especializadas en la fabricación de caucho. Finalmente nació la mayor compañía Continental Gummi-Werke AG, incluyendo en su composición de varias plantas en el alemanas Корбахе y hanover-Лиммере. Gracias a esto la empresa ha aumentado su volumen de ventas, poco a poco conquistando покупательский el mercado en europa.
En 1932, la empresa continental» publicado el accesorio especial, усовершенствовавшее motora de la suspensión y diseñado para aislar del ruido y la reducción de las vibraciones del motor.
El Período de 1935 a 1940, se convirtió en la empresa el tiempo, el reconocimiento mundial de la calidad de los neumáticos de carreras, gracias a las victorias, одержанным en el torneo celebrado en diferentes países – alemania, áfrica, francia, italia.
Desde el año 1936, en las empresas, la empresa empezó a utilizar el caucho artificial en shinnom la producción. En 1938, la empresa propuso neumáticos nuevos con el uso flexible de los cables, así como los primeros camiones пневмошины.
En la década del 40 la compañía ha hecho hincapié en la fabricación de neumáticos para maquinaria agrícola y camiones. En este sentido, activamente se han desarrollado y han probado los neumáticos, diseñados para las complejas condiciones de la carretera. Pronto, con la canalización salieron de calidad de los neumáticos, y los resultados de la investigación han servido para la tecnología militar. En 1943, la empresa obtuvo la patente en la producción de neumáticos sin cámara.
Desde 1945 comenzó la producción de cintas transportadoras con металлокордом. Posteriormente se han utilizado también en la fabricación de neumáticos. En 1952, en el mercado de acero de suministrar los primeros especiales de invierno los neumáticos. El período de 1951 a 1955, volvió a ser el tiempo de las carreras de victorias para la empresa continental». Conjuntamente con Daimler-Benz y Porsche famosos pilotos con los neumáticos de la continental» obtenían arcos de la victoria.
En el año 1967, cerca de Люнебуржской páramo fue inaugurado el centro de pruebas de la Contidrom», necesario para probar los nuevos neumáticos, fabricados en las empresas de la continental». El moderno polígono mejorado y ampliado en 2 veces, en él se ponen a prueba los neumáticos para todo tipo de vehículos terrestres.
En 1983, la empresa ha desarrollado innovadoras антипрокольные neumáticos Conti, diseñados para los coches. En estos neumáticos puede continuar inclusodespués de los daños mecánicos. Estos neumáticos se utilizan todavía en especial gubernamentales de los vehículos. En 1995, la empresa ha comprado la empresa de Teves, especializada en la investigación y el desarrollo en el área de sistemas de frenado y la seguridad en el tráfico. Personal de Continental subió a 62 000 personas.
En nuestros días, la calidad de los productos aumenta cada año, y la única formulación y la implementación de nuevas tecnologías han hecho estos neumáticos uno de los más populares en europa. En 1996, la cifra de negocios de la empresa fue de más de 10 millones de marcos alemanes.
Los clientes de estos productos, principalmente positivos, que es una prueba de su calidad. Pero hay más detalles de comprender las cosas por las que alaban los datos del neumático.
En la actualidad en el mercado se presentan varias opciones de neumáticos bajo el nombre de Continental Contiicecontact. Tienen la diferencia sólo en el etiquetado. Hablaremos sobre los neumáticos Continental Contiicecontact BD.
Los clientes de los conductores que tuvieron la oportunidad de probar los datos del neumático, los caracterizan sólo por el lado positivo. Protector de neumáticos Continental Contiicecontact ha sido desarrollado específicamente para las zonas del norte de europa, y en particular para las carreteras de rusia. Asimétrica imagen fue creada con el uso de tecnología innovadora. Los datos de los neumáticos tienen un patrón diferente de la de la parte interior y exterior. Cada zona este de la banda de rodadura a cabo ciertas funciones durante la vida útil de los neumáticos Continental Contiicecontact.
Los clientes de los compradores y de los ingenieros desarrolladores sobre la banda de rodadura incluye información acerca de las ventajas asimétricas de opciones. En ellos solo la zona interior de la parte abierta – esto es necesario para un rápido drenaje de los neumáticos y la extracción excesiva de agua y de la suciedad de la mancha de contacto con la calzada. Esta imagen contribuye a reducir al mínimo el riesgo de aquaplaning, evita el deslizamiento en размокшей de invierno de la carretera. También la parte interior de la bus sirve para reforzar el frenado y la aceleración.
La parte Externa de la banda de rodadura Continental Contiicecontact tiene el mayor rigidez. Esto es necesario para garantizar la sostenibilidad al entrar en las curvas, así como para una mejor maniobrabilidad. Al instalar los datos de los neumáticos debe recordar, que cuentan con la dirección. Para una petición en el lado exterior del neumático de la inscripción outside». Tal dibujo de la banda de rodadura muestra un rendimiento óptimo, es por eso que los neumáticos Continental Contiicecontact BD los clientes sólo tienen positivos.
Además de la asimétrica de la imagen en los neumáticos tienen una especial distribución de las lamelas. En la cara exterior de la banda de rodadura se encuentran en синусоиде, lo que mejora la maniobrabilidad del vehículo incluso en las resbaladizas carreteras invernales. La parte interna encuentran escalonadas, láminas, que mejoran la conducción y acoplamiento de las características de los neumáticos con alta velocidad de movimiento.
También las láminas se encuentran entre las ranuras laterales. Similar a la diferente distribución y ubicación de las lamelas funciona en una sola cadena, mutuamente, ayudando a aumentar las propiedades de los neumáticos para el movimiento en el resbaladizo superficies de circulación.
Anchas damas con filos agudos en el área del hombro proporcionan la máxima permeabilidad de la cubierta de nieve de las carreteras. Esto aumenta el agarre y aumenta la rigidez de los neumáticos para estabilizar el vehículo con una alta velocidad de funcionamiento.
Marcar la durabilidad de los neumáticos Continental Contiicecontact. Los clientes de los propietarios, dependen de los datos de los neumáticos, los recomiendan como extremadamente duraderos y resistentes. Muchos conductores afirman que los neumáticos Contiicecontact con seguridad se puede explotar a lo largo de hasta 300 000 km sin una reducción sustancial de características de calidad.
Cabe detenerse en el examen de ошиповки. El principal тормозящим elemento cuando se conduce por carreteras cubiertas de nieve es en los neumáticos Continental Contiicecontact la espina. Los clientes propietarios de vehículos han advertido de que es necesario ordenado el rodaje de neumáticos nuevos para la prevención de una pérdida prematura de los picos. También se registra un mayor ruido de los neumáticos, que reduce notablemente después de la aprobación de los primeros 200 000 km.
Las Espinas, instalados en los productos de Continental Contiicecontact, desarrollado con el uso especial de la innovación de la tecnología Brilliant Plus. Más calidad de aleación de hace especialmente resistentes, y de forma especial da como resultado un mejor enganche de la rueda con la carretera, incluso en condiciones de fuertes nevadas. La nueva manera de fábrica de montaje de las espinas en el protector muchas veces reduce el riesgo prematuro de su pérdida. Como consecuencia de ello, la distancia de frenado se reduce en un 11%. En las nuevas espinas de acoplamiento de las caras más largas, gracias a que aumentan obstaculizan las propiedades del producto.
Una demanda Especial la gama Continental Contiicecontact HD. Los clientes acerca de los datos de los neumáticos también confirman la exactitud de su elección, pues actualizados del neumático de guardado de todas las ventajas de los modelos anteriores, identificado de la BD.
En el caso de los neumáticos con la etiqueta " HD se ha conservado de la banda de rodadura, el diseño también se ha mantenido igual. El cambio fue de goma de la mezcla, se ha mejorado su composición química. También de nuevo empezaban a hacer de las espinas – en su fabricación se utiliza la tecnología HD-híbrido. Gracias a la reducción de la anchura de la espina, de 0,4 mm y facilitar su peso reducido al mínimo el efecto acústico. Además, se ha reducido la resistencia a la rodadura, lo que contribuye al ahorro de consumo de combustible.Talesperfeccionamiento conducen a un aumento de la eficiencia del neumático durante la conducción sobre hielo y nieve lío.
¿Qué más necesito saber sobre los neumáticos Continental Contiicecontact HD? Los clientes de los compradores indican que estos productos tienen un menor peso, lo que afecta directamente a mejorar la capacidad de gestión y la reducción de la masa total del vehículo. El número de espinas reducido, pero su ubicación diseñado teniendo en cuenta la de mejor rendimiento en la frenada.
Este modelo está diseñado para los rigores de la nieve de los inviernos. Gracias a la mejora de la forma y de la cantidad y peso de las espinas, los neumáticos no lesionar asfalto cobertura que afecta a muchos factores: la sostenibilidad, la eficacia y la seguridad.
Los Datos de los neumáticos en el último tiempo, constituyen una fuerte competencia de los productos de otras empresas – este hecho confirman los clientes sobre el producto Continental Contiicecontact, según la cual cualquier neumáticos de esta marca son de alta calidad y confiabilidad.
La Construcción Continental Contiicecontact especialmente diseñado a la medida de cada tipo. Esto permite conectar en la misma línea de neumáticos para coches destino diferente. Neumáticos Continental Contiicecontact están disponibles tanto para turismos como para vehículos industriales.
Todos los elementos de bus de diseño optimizado para una completa gama de tamaños, incluso para la tracción de vehículos. Los desarrolladores de la empresa tengan en cuenta no sólo el diseño de la banda de rodadura y de las lamelas, pero y la ubicación de los postes. También en varios tamaños en cuenta y diseño de la pared lateral.
Gracias a la optimización de la oportunidad de mejorar la capacidad de gestión y técnicas características de todos los tamaños. Nuevos neumáticos Continental Contiicecontact salieron a la venta en 44 tipos de tamaños para vehículos de pasajeros, así como a 25 tamaños de coches de cuatro ruedas motrices. Como se puede ver, la gama de productos es impresionante.
De Todas las ventajas considerados productos se han descrito en los capítulos anteriores. De acuerdo con estimaciones de consumo, neumáticos de esta marca tienen el más fiables características. El único inconveniente, que se celebra todos, sin excepción, de sus viajes, ¡ es el alto costo de la mercancía. El precio depende del tamaño del neumático. Cuanto mayor sea el tamaño, más caro el producto. El costo varía de 2 a 11 mil rublos por un bus.
Cabe señalar uno de los más grandes tamaños de este modelo – es Continental Contiicecontact XL. Los clientes de los automovilistas sobre los datos de los neumáticos también confirman las características de calidad, declaradas por el fabricante. El precio medio de un neumático – 10000 rublos.
Más solicitada de tamaño en la gama de neumáticos Continental Contiicecontact es de 195 65 r15. Este tipo de productos no se distingue especialmente por el alto costo. Opiniones de clientes de Continental Contiicecontact 195 65 r15 confirman el alto vías propiedades de los productos. El precio de un neumático de este tamaño es de 4000 rublos.
Además de los modelos de coches de la firma produce neumáticos Continental Contiicecontact 4x4. Los clientes de los automovilistas sobre los datos de los neumáticos marcan su confianza el máximo rendimiento. Muchos conductores afirman que estos neumáticos son capaces de trascender sometido a un difícil carreteras, también se indica la posibilidad de su explotación, cuando profundos de nieve drifts. En el período de rodaje estos neumáticos se deben utilizar con cuidado, de lo contrario, es alta la probabilidad de una pérdida prematura de los picos.
Neumáticos Continental Contiicecontact diseñados y se utilizan en europa. La pregunta es, ¿son ellos para el ruso de invierno, caracterizado por graves холодами y nevadas? Los desarrolladores de la compañía aconseja el uso de estos neumáticos en todas las zonas climáticas. También se recomienda su activa de la operación y en siberia, donde la especial severidad diferente es el invierno. Continental Contiicecontact (los clientes sobre los neumáticos, también confirman características declaradas) son capaces de sobrevivir profundas nevadas frecuentes hielo negro y complejos de la carretera.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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