Reparación de motor yamz-238

Diesel motor yamz-238 (yaroslavsky motorizado de la planta) que se establece en muchos vehículos comerciales, incluidos los pesados camiones maz y kamaz. Este modelo del motor se ha ganado un amplio reconocimiento de los conductores, y todo gracias a un alto par y un funcionamiento fiable. Pero de motor, como muchos otros agregados, tarde o temprano requerirá de la reparación. En este artículo vamos a ver el proceso de preparación del motor yamz-238 para la reparación.

Cabe recordar que antes de que la unidad entrará en una zona especial, se debe lavar a fondo. Y sólo después de que todos sus componentes se ven privados de todo tipo de restos de polvo y suciedad, se puede proceder a la siguiente fase.

Cada una de las operaciones de reparación de yamz-238 debe realizarse con herramientas y dispositivos que desea utilizar para cualquier tipo de trabajo. Por ejemplo, el desbordamiento de bolas de rodamientos, bujes y rodillos se debe realizar en un determinado съемнике. Si un dispositivo no está presente, desmontar los datos de la pieza con la ayuda de barras. En ningún caso no debe ser golpeado con un martillo de cualquiera de las partes de recambio en la esperanza de que se desatara. Por supuesto, este motor aunque parece a primera vista un enorme y macizo, pero acciones con el martillo y herramientas similares pueden causar más consecuencias desagradables, incluyendo la reparación general del motor yamz-238.

La Característica de todos los pares de piezas es tal que la eliminación de uno de ellos, la asamblea ya no funcionará. Por lo tanto, cuando la reparación no debe confundirse la ubicación de pares de piezas de recambio, y lo peor – olvidar acerca de su instalación. Pertenecen a esta categoría, los repuestos, la acción y el casquillo de подкачивающего de la bomba, eje de leva de la bomba de combustible de alta presión, inyectores de agujas y muchos otros.

Más:

La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de

Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles  volga» y  la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...

"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de

En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...

Un poco sobre qué es mejor comprar una moto

El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...

Uno de los principales etapas de la preparación de los motores de combustión, a la reparación es de su retirada del vehículo. Este proceso no ama a errores, por lo tanto, todos tenemos que la pieza tal y como se especifica en el manual de instrucciones de los camiones. Aquí vale la pena añadir que quitar el motor es mejor con el uso de 4 ganchos de acero. Y esto se hace de la siguiente manera – en cuatro anillas de enganche de perno se meten los datos de la pieza, y por medio de la cadena y tornos (o de cualquier otro equipo con mecanismo de elevación) se eleva todo el conjunto.

Antes de comenzar los trabajos de reparación es cuidar temporalmente el lugar de almacenamiento del motor. Es deseable que yamz-238 se ha instalado en cualquier tipo de soporte, no se debe olvidar que la paleta, que también es vulnerable a los daños.

Y, por último, un breve tutorial sobre cómo desmontar el aparato:

1. Con cuidado es destornillado los tornillos en el cárter de embrague (es importante no dañar el eje de transmisión de la cvr).
2. Retire la tuerca de la cubierta de embrague y desmontar la arandela de presión.
3. Saque la tracción delantera y el promedio de unidades (para los motores yamz modificaciones 238-A), así como esclavo (para el resto de modelos del motor).
4. Rodando con los anclajes, el motor de arranque (hay 2 apriete tornillos), generador de пневмотормозов, su compresor, así como el impulsor del ventilador.
5. Saque el filtro de aire y cuatro laterales de la tapa.