Tesla Motors – el extraordinario americana de automoción de la compañía, única en su género. La tarjeta de visita de la empresa son la nuevas tecnologías informáticas y de los últimos desarrollos en el campo de la tecnología. Tesla Motors – la progenie de los fundadores de Google, larry page y sergey Брина. Ellos creen que el futuro de los coches eléctricos, por lo tanto, la empresa se dedicó exclusivamente a la elaboración de los vehículos eléctricos.
El Primogénito de la empresa se convirtió en el Tesla Roadster. Los expertos de inmediato dijeron que el coche está a la espera fracaso, pero se las arregló para no sólo sobrevivir, sino ser el primero en el mundo del automóvil eléctrico masivo. A pesar de la enorme para los americanos medidas precio, encontró a su comprador. Электрофицированный miniatura de Lotus, por el coste y excedía en 2 veces Porshe Cayenne, ha encontrado la comprensión de los americanos, comprometidas con el medio ambiente. Incluso arnold schwarzenegger, gobernador de california, positivamente comentó sobre el coche. Nada extraño, ya que a quién, cómo ni para él, saber acerca de la lamentable ecológico en el estado de california.
Tras родстером la compañía lanzó лифтбек Model S. en la plataforma construida big bang» el modelo de Tesla Motors – el Model X.
Las Primeras eski» han aparecido en nuestras carreteras en 2013, aún antes de la salida oficial de ventas. Debe de ser en gran medida un defensor de la verdes» tecnologías para comprar un coche, así como de estaciones de servicio, ni de las partes de recambio no lo tenemos. Incluso la carga del vehículo se produce cerca de un día, ya que está diseñado a la tensión de 110 voltios. La solución de este problema aún no la han encontrado.
Si en estados unidos hay toda una red de gratuitas y rápidas de las estaciones de carga, no los tenemos en absoluto. También no está claro con qué rapidez negativo de la temperatura se agote la batería de Tesla Model X.
En el aspecto del coche no es futuristas de los elementos: se recuerda en muchos aspectos el Aston Martin e incluso de Mazda. Esto se debe a que el diseñador del coche de franz Holzhauser, tras completar el trabajo de henrik Фискера, ha pasado en el Tesla Motors de Mazda.
En comparación con sus semejantes, un coche eléctrico Tesla Model X es enorme – a unos 5 metros de longitud. Nombrar el coche хэтчбеком no gira el idioma, sino que es introducido en el mercado.
Un Coche muy espacioso. Debajo de la parte posterior de la puerta se encuentra interno de la bodega, donde se puede transportar a dos niños pequeños: para ello, dispone de dos asientos deslizantes. La parte delantera bajo el capó, donde los coches se encuentra el motor, en este auto blanco. Alrededor de 150 l de volumen sirven como una buena adición al maletero, el Tesla Model X.
El Tradicional motor de gasolina aquí se sustituye el bloque de baterías de li-ion de la firma Panassonic. Ellos son la pesada de la parte de potencia de la instalación. A ella conectados enmarcar con двухрычажной suspensión delantera y многорычажкой en la parte trasera.
Compacto de inducción motor eléctrico situado en el eje trasero. De arriba a él le pusieron carrocería de aluminio, dentro de la cual hay un montón de espacio. Los desarrolladores del modelo están trabajando en la versión de tracción total eski». Para ello, planean en el espacio en blanco el lugar de instalar un segundo motor eléctrico para el eje delantero, que sólo puede reducir el maletero.
La Falta de карданов y el estándar del sistema de escape en el Tesla Model X dio la oportunidad de hacer el suelo debajo de los pies de los pasajeros lisa. Cabe señalar que el compartimento de la batería, reduce significativamente la altura, en relación con la que se siente cierta incomodidad en la fila posterior: el espacio por encima de las cabezas, no es suficiente. A pesar de esto, el espacio para las piernas de los pasajeros basta con un margen de sí y un sofá cama en el salón de pleno triple. Por el bien de la parte trasera eliminado el reposabrazos central con подстаканниками. Capacidad subraya la superioridad sobre los vehículos электрокара Tesla Model X. Foto de la cabina - la confirmación.
Un Salón adornado de piel y paneles de fibra de carbono. «eski» producen en роботизированном fábrica, anteriormente pertenecía a Toyota y General Motors, por lo que la calidad de construcción se encuentra en un alto nivel.
En su asiento muy raro: alrededor de un mínimo de botones, рычажков. En el lugar central del túnel se encuentra un enorme bandeja sobre la que se encuentra 17-pulgadas de pantalla táctil, que funciona en el sistema operativo Linux con procesador Nvidia Tegra. En la empresa no se pierda el uso de la tecnología de los smartphones. La capacidad de respuesta de la pantalla es excelente, la envidia de la mayoría de marcas.
A través De la pantalla, el conductor puede controlarprácticamente todos los sistemas del Tesla Model X, a saber: el ajuste de la temperatura en el habitáculo, la inclusión de los faros, la configuración de los esfuerzos en el volante, techo panorámico, nivel de recuperación, la suspensión neumática. Este último sistema se ofrece como una opción. Estándar de la altura de la carrocería del vehículo es de 152 mm, y con la ayuda de la suspensión puede aumentar en la 22-23 mm o para reducir en un 20 mm. a velocidades superiores A 30 km/h altura libre sobre el suelo vuelve automáticamente a su posición normal, y a altas velocidades suspensión bajar a 20 mm.
La Aceleración del vehículo eléctrico es de 4,2 segundos antes de la teje». Top-motor de una potencia de 310 kw (416 cv) y de inmediato se dirigió al máximo de 600 Nm, y 2 toneladas, el coche vivamente sale. La aceleración del vehículo lineal, lo que es muy extraño para los vehículos eléctricos. Si se tiene en cuenta que todo esto sucede bajo el silencio, es un poco extraño sientes. Se escucha sólo el rugido de la goma y el sonido del viento. Información sobre la velocidad máxima de Tesla Model X - total de 210 km/h, lo que se explica por el empleo del motor.
La Recuperación después de un restablecimiento de gas es bastante brusco, pero se puede ajustar. En comparación con otros coches eléctricos, intensa aceleración en la eske» no reducen la reserva de marcha de 10 a 20 km de Oficial de reserva de marcha con una batería con una capacidad de 85 kw/h es de 265 millas (427 km). El uso de clima котроля y andar a altas velocidades, lo reduce a 200 km, que es lo que no está nada mal.
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