Muchos conductores constantemente reflexionan sobre la manera correcta de almacenar los neumáticos sin discos antes de la llegada de la próxima temporada. Profesionales de los automovilistas saben lo importante que es respetar las reglas. Esto no sólo ayudará a evitar emergencias en el camino, sino que es totalmente eliminará los costos adicionales de mantenimiento.
Por Supuesto, conductores experimentados saben cómo conservar los neumáticos sin unidades. Pero, ¿qué pasa a los novatos? Puede ponerse en contacto con el centro de servicio o guiarse por la información contenida en la literatura especializada. En cualquier caso, si de violar las condiciones de almacenamiento, a principios de temporada, se puede ver agrietada y искривленную el caucho, que se sirve de mucho, sólo para el reciclaje. Es poco probable para el conductor es alegrar, teniendo en cuenta el costo de la nueva "zapatos".
Así como guardar los neumáticos correctamente? Esto significa cumplir con un cierto nivel de humedad y la temperatura, asignarlas a soportes especiales, de tiempo en tiempo проветривая y girando el producto.
Algunos conductores no toman en serio este tipo de recomendaciones. Ellos tienen sólo una sonrisa. Sin embargo, en vano, si se excluye a los conductores creativa de la naturaleza, que pueden hacer algo hermoso de lo común de caucho de neumáticos, aunque la mayoría simplemente este otrora hacer. Además, los neumáticos de invierno y de verano durante el almacenamiento es deseable colgar, y también vale la pena señalar que no en todos los garajes hay accesorios tales. Pero no es necesario molestarse antes de la hora de salida siempre hay.
Se Debe entender que el público caucho es un material compuesto a base de polímeros. «Compuesto» en este caso, significa que la adición de un polímero compuesto de caucho están presentes todo tipo de rellenos – el estabilizador, el azufre, el carbono negro y otros componentes.
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Precisamente estas sustancias conducen a una alta resistencia y формостойкость de la rueda, y también influyen en las características técnicas de la banda de rodadura. La palabra polímero», a su vez, significa que la goma de la molécula son largas y los hilos que lo están conectados el uno con el otro. Porque el caucho y se distingue de la mayor elasticidad.
Es este factor el que afecta a la forma de almacenar los neumáticos de verano en el invierno, la elección de la más adecuada forma. Es muy importante tener en cuenta el matiz de que el caucho no es eterno, es susceptible al envejecimiento. Este proceso significa que con el paso del tiempo el hilo de polímeros como pueden ser flasheados con el uno con el otro, en lo que se pierden elasticidad. «Firmware» las moléculas de los polímeros se realiza bajo la influencia de excesivo frío, el calor, la luz, la humedad, productos químicos, mecánicos y una serie de otros factores. Y en el caso de la elasticidad de la goma que se ha perdido, se vuelve muy frágil y duro, respectivamente, neumáticos de dichos materiales serán aptos para su uso posterior.
Por lo tanto, habiendo estudiado en detalle вышеизложенную información, se pueden identificar algunas reglas, que le indicará cómo almacenar los neumáticos sin unidades. Vamos a examinar esto:
Cuando la cuestión de cómo almacenar los neumáticos de invierno o de verano, se debe tener en cuenta la temperatura. No se recomienda colocar el neumático en el balcón. Frío intenso perjudiquen los neumáticos de verano y de invierno – el calor y los rayos ultravioletas. En la selección de criterios de almacenamiento necesitará considerar la información que se especifica en la instrucción. Como regla general, para los dos tipos de neumáticos (invierno y verano), se recomienda seleccionar bastante oscuro y fresco lugar: esto puede ser un cobertizo o equipado, plaza de garaje.
Almacenar los neumáticos de invierno y de verano se puede como en el limbo, y de pie», como si de libros ordinarios. Así es como estos se almacenan en las tiendas especializadas de automóviles de los salones. En principio, lo más importante - para organizarlos de manera que no impidan moverse libremente por la habitación.
Cómo conservar los neumáticos, sin discos, pueden dictar en los centros de servicio. Sin embargo, en la actualidad no es el único tipo de asistencia. Ahora lo suficientemente popular para ofrecer un servicio especial de almacenamiento de verano y los neumáticos de invierno. Un gran número de automóviles de centros ya han introducido estela función. El costo de este servicio, como regla general, se inicia con 500 rublos al mes por un juego.
Por Supuesto, hacer uso de la oferta o no - es cada uno, individualmente. Estos servicios son muy demandados entre los conductores, que no tiene garaje. A veces también hay otras situaciones, como por ejemplo la falta de espacio o falta de equipamientos especiales.
Sin Embargo, si se tienen en cuenta los clientes a los conductores que ya han recurrido a este servicio, dando sus neumáticos depositado en esta empresa, puede simplemente olvidarse de ellos antes de la llegada de la próxima temporada.
Finalmente, vale la pena señalar que, antes de enviar el caucho en el almacenamiento es necesario conocer, no se ha acercado si al final de su período de funcionamiento. Cada rueda tiene el marcado correspondiente. La primera digital símbolo significa la semana, el segundo – año de producción. El período de vida útil de los neumáticos no exceda de 5 a 7 años.
En esa situación, si la fecha de caducidad salió del neumático se puede guardar en cualquier lugar en distintas condiciones. De todas formas ya no son adecuadas a la explotación. Considerar seriamente sobre cómo almacenar los neumáticos de verano en invierno, es necesario sólo en la situación de calidad de los productos.
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