Los pros y los contras de filtro cero de la resistencia. La instalación de un filtro de cero de la resistencia

Fecha:

2019-12-15 13:00:09

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El Filtro de cero, la resistencia es una pieza que aporta, además de en el motor del auto en el ejercicio de tuning. Estos elementos están al consumidor y se instalan fácilmente en el motor. Tienen una variedad de opciones de ejecución, así como la guardiana se miran. Al estudiar los pros y los contras de filtro cero de la resistencia, se pueden determinar la necesidad de montaje en el motor del coche.

Si desea añadir varios de "los caballos", sabed que casi todo el proceso de revisión y tuning del motor no pasa sin dejar huella. Y, en general, la combinación de procesos es notable el aumento de la мощностных de indicadores. Cualquier tuning del motor no puede prescindir de las mejoras del sistema de suministro de aire, que depende de la eficiencia del motor. Filtro de cero de la resistencia, los clientes que en su mayoría tienen carácter positivo, debido a su excelente capacidad de fluir del aire influye en la formación de combustible de la mezcla aire -.

Destino

En pocas palabras, la función principal de cualquier filtro de aire es la limpieza de aire de diferentes impurezas. Este elemento debe proteger el émbolo grupo y los cilindros de la posible exposición al polvo y la humedad.

filtro de cero de la resistencia de los clientesAl este, con una buena defensa, el motor de su vehículo pierde su potencia. Debido a la densa en papel, material de filtro, el flujo de consumo de aire se enfrenta a una grave resistencia, y es peor que pasa a través del filtro. Por lo tanto, con alta resistencia se pierde y potencia la unidad de potencia. Y en ese momento, cuando él se atasca, el hecho de la pérdida de мощностных indicadores particularmente notable. Cero filtro tiene un diseño que favorece la calidad de la contaminación del aire, pero al mismo tiempo, y reduce significativamente la resistencia del flujo de aire cuando la entrada, que, a su vez, contribuye a un aumento de potencia. Como regla general, la instalación de un filtro de cero de la resistencia se produce en todos los deportes y de los coches de carreras, para agregarlos a los motores más caballos de fuerza. Teniendo en cuenta que este elemento de equipamiento del motor se pueden comprar fácilmente en las tiendas de piezas de automóviles, muchos conductores se instalan en los motores de sus automóviles cero filtros.

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Se mantiene en un formato que facilite el estado de

Al igual que cualquier otro elemento, este filtro necesita ser limpiado. Para ello, se debe desmontar y con la ayuda de un cepillo especial cuidado limpiar todas las superficies de un elemento. A continuación, tiene que poner especial limpiador en la superficie del filtro y diez minutos de soportar, hasta que se haya absorbido completamente. Después de esto, el elemento filtrante se debe lavar y enjuagar bajo el chorro de agua.

filtro de cero resistencia k nRealizar el secado de la pieza no se recomienda con la ayuda de varios equipos de calefacción y dispositivos, así como la posible deformación de un elemento. Después de secar la montamos el filtro cero de la resistencia en el carburador.

En el funcionamiento del vehículo en condiciones normales condiciones climáticas de lavado se recomienda hacer cada diez mil de kilometraje del auto. Cuando se utiliza el transporte en condiciones menos favorables limpieza realizan cada cinco mil. Habiendo aclarado cerca de veinte veces, el elemento debe reemplazar por un nuevo puesto de trabajo, el recurso se agota totalmente.

Pros filtro de cero resistencia

El Aumento de la cantidad de suministro de aire que pasa a través de él, proporciona motriz la instalación de una gran cantidad de oxígeno necesario para el normal de la combustión de la mezcla de combustible, lo que finalmente aumenta la potencia.

Cabe señalar el factor de que, al instalar un filtro de cero de la resistencia en los floreros, esperar el descenso de la ganancia de potencia no debe. En los motores con un pequeño литражом el aumento de la мощностных indicadores de casi imperceptiblemente, a menos que, por supuesto, no considerar el diagnóstico de los indicadores en la era digital equivalente en soportes especiales. Así, por ejemplo, en grupos de 3 o más litros de factor de aumento de la dinámica de los indicadores bastante notable, es en estos motores se abren todas las cualidades positivas y las ventajas de este elemento de purificación de aire.

El Segundo positivo de la calidad de un filtro puede llamar el cambio de sonido de funcionamiento del motor, flotando de debajo del capó. Debido a las características de diseño de нулевика escucha el sonido característico de los deportes de auto.

filtro de cero de la resistencia de los floreros 2110

Se Cambia la apariencia del motor. Algunos automovilistas establecen este elemento es debido a la apariencia estética y agresivo sonido.

Desventajas

Los Contras de filtro de cero resistencia tienen insignificante, pero todavía existen. En primer lugar, es la necesidad de cuidado permanente por el estado del elemento filtrante. El segundo factor negativo puede llamar mala limpieza del aire de impurezas. A menudo, esto puede suceder si el elemento barato y de menos calidad que la de queridos colegas.

Los Pros y los contras de filtro cero de la resistencia en el Florero

Una de las maneras más fáciles tuning de coches ВАЗовских de los modelos es la instalación en el motor de cero filtro. Además, el precio de la cuestión no es muy grande, y la instalación se puede realizar de forma independiente. Montar en el motor el filtro de cero resistencia vaz-2110 de la siguiente manera. Para empezardesconecte la tubería de goma del sensor de flujo de aire. Esto se puede hacer con ayuda de un destornillador. A continuación, tiene que desmontar la fijación del sensor de la carcasa estándar del filtro de aire y eliminar el elemento. A continuación, desconecte los cables de la cabeza del cilindro. A la carcasa del motor прикручиваем el soporte de montaje. El anclaje de los pernos de montaje del sensor de aire para el montaje en el soporte del filtro. Fijado en un detalle de un sensor, y, por último, lo conecto para darle el conector aéreo del sensor. Como se ve en el compartimiento del motor filtro de cero de la resistencia?

ventajas y desventajas del filtro cero de la resistencia

La Foto indican que el dispositivo encaja perfectamente en la apariencia general de la unidad de potencia y le da un caracter agresivo.

Filtro K&N

Los Productos de este fabricante se han establecido sólidamente en el mercado automotriz, y tienen un gran número de sus admiradores.

El Filtro de cero de la resistencia de K&N fue diseñado en california del mismo nombre de la empresa para facilitar el aumento de la мощностных de valores. Por sus características, los productos de este fabricante en muchos aspectos superan a sus contrapartes competitivas de las firmas. Según los desarrolladores, su instalación en el motor aumentará indicadores de la potencia de hasta el cuatro "caballos de batalla". El elemento se puede utilizar mucho tiempo, y durante el funcionamiento automático en las zonas urbanas de su limpieza se puede realizar sólo después de 80 mil kilómetros de recorrido en auto.

El filtro de Aire cero de la resistencia de K&N hecha de puro algodón.

desventajas del filtro cero de la resistencia

Las Principales partes de un elemento se componen de varias capas de algodón, que se encuentran entre dos placas de aluminio. Para mejorar el rendimiento del filtro de su impregnan el aceite especial, y sus características de diseño aseguran una larga y fiable en cualquier motor.

Todos los productos de este fabricante tienen un período de garantía de un servicio que, según los ingenieros de la empresa asciende a un millón de millas de distancia.

Clases

Hay dos tipos cero de filtros, que se diferencian entre sí por la forma geométrica de la forma y manera en la instalación. Los primeros – son conos. Este tipo de filtro es muy eficiente, ya que se encuentra bajo el capó, sin necesidad de la cubierta protectora. También sus beneficios aumentan con la aplicación a él lisas piezas de conexión con el menor número de curvas, a diferencia de corrugados. El segundo – los elementos que se instalan en la plantilla del asiento.

Instalación

Cómo montar el filtro de cero de la resistencia? Los clientes de los automovilistas dicen que para ello, es recomendable elegir la más  frío» lugar bajo el capó del coche. Esto es necesario para asegurar el suministro de aire esté fue posible frío. filtro de cero de la resistencia en el carburador

No es Deseable colocar el filtro cerca del radiador y el colector de gases de escape, debido a esto, el factor de eficiencia se reduce considerablemente.

Para la protección de un elemento de posible exposición a él de aceite del motor, se recomienda instalar en él la cubierta de protección.

¿el resultado?

Tras haber Considerado los pros y los contras de filtro cero de la resistencia, el propietario del vehículo será tomar la decisión sobre el montaje de este elemento. Si te animas a equipar el motor de su "edad de hierro" amigo de un filtro de este diseño, es realizar la selección y la instalación de нулевика sigue con el enfoque correcto a este procedimiento, con el fin de no dañar el estado de la unidad de potencia. Profesionales de carreras de coches están equipados de tal producto en el orden estándar, porque en sus potentes motores de la acción de su muy notable. Durante el movimiento de auto a gran velocidad, el flujo de aire crea una turbulencia en el colector de la ruta, casi que se convierte en un pequeño huracán. Por cuenta de este factor en el sistema, se crea un momento de vacío, con el que sobresale cero filtro de enderezar el flujo de aire.

la instalación de un filtro de cero de la resistenciaLa probabilidad de que el polvo en los cilindros del motor es muy grande. Para los coches de carreras, esto no es importante, ya que casi después de cada competencia de sus motores expuestos a la reparación y sustitución de pistón del grupo.

Conclusión

Los Pros y los contras de filtro cero de la resistencia depende de la calidad de la ejecución y de los materiales utilizados en la fabricación de los mismos, del tipo del producto, y el motor de un coche. Por lo tanto, la decisión final sobre la instalación depende solamente de usted.


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