¿Qué es la "carabela"? Todo el mundo sabe que así llamaban a los veleros lanchas rápidas de los tiempos de los grandes descubrimientos geográficos. Sin embargo, en 1990, en uno de los salones automovilsticos, en el marco de la presentación de los nuevos modelos, el público se presentó el coche de la clase "микробус", el alemán Volkswagen. La máquina hermosa con acabados обводами de la carrocería ha recibido el nombre de Caravelle. La historia del desarrollo de un nuevo modelo se distingue de la gradual mejora de las características técnicas, pero junto con esto, el coche no modificado en el pleno sentido de la palabra. Todos perfeccionamiento eran más bien de carácter cosmético, aunque en algunos casos (como, por ejemplo, la adaptación de la máquina debajo de negocios de la categoría), los cambios de manera importante para mejorar la imagen de la "réplica de la carabela".
El Modelo de la primera generación de "carabela", características técnicas que en gran medida se repitió la configuración de заднеприводных minivans de aquel tiempo, se producía en pequeñas porciones y fue moderado de la demanda en el plazo de seis años. Con la canalización de bajaban brillante barniz микробусы, todo iba por sus pasos contados. Sin embargo, el consorcio "volkswagen" no en vano es uno de los mayores fabricantes de automóviles en todo el mundo. En 1997, la producción del modelo "carabela", los clientes que no siempre han sido positivos, se detuvo, y la máquina ha caído en manos de especialistas de rediseño. Constructivas cambios han tocado los elementos individuales de la carrocería y el diseño de rack. En general, la modernización fue superficial, pero sin embargo, "carabela" ha sido cambiada, su valoración ha crecido significativamente.
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Los Supuestos cambios en las características técnicas del vehículo se han centrado en la ampliación del compartimento del motor para la colocación de cualquier marca de motor de la familia Volkswagen, incluyendo los deportes. Para ello, se han radicalmente cambiado la configuración de la campana y cambió el bastidor de la suspensión delantera. Ahora "carabela", los clientes que han mejorado notablemente, con la рядными de 4 y 5 cilindros motores a gasolina o diesel con turbocompresor potencia de 102 cv, que ha forzado la máquina hasta 160 km/h. El motor de seis", con la V de la disposición de los cilindros, permitió acelerar a 200 km/h, pero esta tasa para микробуса sentido no tenía.
Además de la nueva planta de energía, "carabela", con las características que al mismo tiempo, ha mejorado notablemente, recibió más suave de la suspensión delantera, frenos de disco ventilados de freno en todas las ruedas, un eficaz sistema de frenos abs, cuatro airbags, dos frontales y dos laterales. El completamiento "volkswagen caravelle" ha aumentado significativamente, en conjunto básico entraron los actuadores de los retrovisores exteriores y vidrios de puertas, hervidor la calefaccin de los asientos y de la luneta trasera, calefactor con un cronómetro y un quad-sistema de audio. El privilegio de completamiento también recibieron el suplemento.
El Salón de "réplica de la carabela" notable облагородился, acabado de acero aplicar más caro, asientos обтягивались la calidad de terciopelo, y en el revestimiento de las puertas iba en relieve de la кожзаменитель tipo de "jacquard". En el centro del salón habido un módulo especial en la forma ovalada de la mesa, uno de los largos viajes. En general, el salón de восьмиместного minivan fue cómodo, amplio, con un alto grado de ergonomía.
A destacar en el sistema de ventilación del espacio interior de la "réplica de la carabela" avanzadas esquema de los conductos de aire. El intercambiador de calor compacto, integrado bajo торпедой, permita la circulación de aire en tres modos: el calentamiento de las corrientes de aire hasta el 22, de 27 grados centígrados y la temperatura ambiente. Aire acondicionado trabajó en conjunto con el intercambiador de calor, que en verano se apagaba. Mando de control de ventilación y temperatura de la cabina se encontraba en la consola central, en la parte superior de la mano derecha del conductor.
La Nueva generación de "réplica de la carabela" fue presentada en el año 2002, con el radicalmente modificado передком, integrados parachoques en color carrocería, actualizada, de la óptica, de 4-velocidades de transmisión automática (llega en sustitución de 5 velocidades mecánica), todo el sistema de tracción 4Motion y двухслойным aire acondicionado Climatronic. "Carabela" la segunda generación se lanzó en el largo - 5189 mm, y la versión breve - 4789 mm. Diferencia en los parámetros de la distancia entre ejes era de 400 milímetros - 2920 y 3320. Salón de "larga duración" de la máquina se ha calculado en 9 plazas.
Entonces, en el año 2002, se presentó una modificación de la minivan, "carabela-centro". La máquina está totalmente adaptado debajo de los viajes de negocios con las funciones correspondientes. Equipamiento del vehículo incluía la constante de Wi-Fi-internet, comunicaciones móviles en dos independientes de teléfono, fax remoto, tv, reproductor de CD, reproductor de vídeo, un bar y frigorífico, bajo la cual estaba el pequeño de un contenedor de basura. Este modelo de "réplica de la carabela" fue diferente querido acabado interior, cuero en los asientos, suave iluminación fluorescente, la hermosa descansar. Motores para máquinas de la clase de negocios, se propusieron dos opciones: seis cilindros трехлитровый turbodiesel de 150 cv y 204 cv, un gasolina de motor.
La Seguridad de las últimas versiones de "réplica de la carabela", como activa y pasiva, que se mantendrá en el nivel más alto. En primer lugar, la seguridad en la conducción del vehículo a cualquier velocidad proporciona una equilibrada chasis, suspensión delantera y trasera, equipado con eficaces estabilizadores de la estabilidad transversal. Por lo tanto, la máquina se asegura de confianza de la agarre de las ruedas con la carretera de sierra. Sistema de frenos "réplica de la carabela" consta de двухконтурной hidráulica, regulador de la fuerza de frenado, el sistema antibloqueo de frenos abs y frenos de disco en todas las ruedas. La seguridad pasiva se incluyen airbags y cinturones.
Hoy furgoneta "carabela", opiniones de clientes lo confirman, considerado uno de los mejores modelos de su clase. Los parámetros de la máquina cada año se mejoran. Esta es la respuesta a la pregunta: ¿qué es la "carabela"?
"carabela" - el coche del destino universal, amplio salón tiene una capacidad de entre siete y nueve personas. Y no en vano la máquina seleccionada para la modificación en la categoría de "clase business", con el uso extensivo de medios de comunicación y de equipos especiales. Después de la publicación en 2002 de un nuevo modelo de la segunda generación de la demanda "Каравеллу" se ha disparado. Los compradores señalan nuevos constructivas de la dignidad del coche, un alto nivel de confort y un impresionante rendimiento de la conducción. La recolección de la máquina, al relativamente pequeño de consumo de combustible, sorprendió gratamente la experiencia de los usuarios, y los trayectos por muchos cientos de kilómetros pasan imperceptible - que los pasajeros no se cansan gracias verificados ergonómico opciones de asientos.
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