Jaguar Cars fue fundada en 1922. Desde entonces, la firma ha lanzado únicos vehículos que no son similares en todos los demás de la marca sobre el diseño y el interior relleno. Aunque la compañía y ofrece toda su gama de modelos de serie, su máquina se puede llamar exclusivos. En este artículo se tratará de uno de los mejores productos de la empresa. Es, sin duda, el Jaguar XJ220.
La Historia de el a la descrita por el modelo es rico. XJ220 fue construido sobre la base de раритетного de un coche deportivo XK120. Él fue fabricada por la empresa en el período de 1948 a 1954. Ahora creer en tal difícil, comparando ambas máquinas. En su tiempo, el XK120 fue un gran avance en el campo deportivo de la automoción para carreteras públicas. Información sobre la velocidad máxima de la máquina era de 200 km/h. Bajo el capó se ha instalado un motor de 6 cilindros. Se ha forzado la XK120 a 100 km/h en tan solo 10 segundos. El modelo se fabricó en tres versiones de carrocería: coupé, roadster y el convertible. La máquina recibió el título de la más rápida de serie del coche.
Jaguar XJ220 fue el sucesor de tan legendario y un importante vehículo. En 1991 la empresa se tomó la decisión de restaurar la gama de deportivos exclusivos departamentos. El modelo se convirtió en el primer oficial de superdeportivo de la firma británica. La idea de crear este auto aparecieron en la dirección de la empresa después del lanzamiento del Porsche 959. Alemán superdeportivo podía presumir de tracción total y muy destacados de los indicadores, que pronto llevó el coche a numerosas victorias. En 1984, los ingenieros de Jaguar han reflexionado acerca de la creación de su propio análoga 959-mu.
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La Primera opción del superdeportivo fue presentado a través de 4 años. Mientras todo el público, el público llamó a la XJ coche del futuro. Pero en el serial de la versión de todo no era tan color de rosa – el presupuesto de la obra no permitía producir un diseño futurista y plenamente. Por lo tanto, la versión final resulte un poco más sencillo, desde el punto de vista de la apariencia. Pero el técnico de los indicadores de la empresa ha resultado todo es como debe ser.
Jaguar XJ220 fue originalmente construido para participar en las carreras de Le mans. Y sólo en segundo lugar está destinado para la producción en serie. Y esto explica esa rareza del vehículo. Encontrar incluso en las carreteras de las grandes ciudades en el extranjero es casi imposible. El superdeportivo fue sólo a coleccionistas y museos. Jaguar XJ220, el precio que ha alcanzado a más de 400 mil libras esterlinas, que hasta ahora es el más caro de un vehículo de la empresa.
XJ220, incluso en nuestros días se ve muy elegante y moderno. En su diseño no tiene nada. Puede parecer que es totalmente aerodinámico, ya que, además de los espejos retrovisores, ningún elemento de la carrocería no se separa de un patrón de сглаженности. Similar en diseño se puede llamar el Lamborghini Diablo. Sólo el semental italiano más agudo y la malo». El XJ220 todas las líneas, por el contrario, claramente reguladas y llevado a su conclusión lógica. Muchos críticos y los diseñadores todavía creen superdeportivo un referente de estilo. Precisamente el aspecto en gran medida, el vehículo debe a su muy alto precio.
Lo Más interesante de este coupé dentro de la – bajo el capó, más precisamente, en la parte trasera de la carrocería. En el momento de la salida del superdeportivo en la serie, él estaba equipado el motor más potente. De 3,5 litros y 540 caballos de fuerza echaban cápsula» a 100 km/h en 3,9 segundos. Incluso hoy en día, no muchos deportivos cupé pueden presumir de tales resultados. Información sobre la velocidad máxima de un coche llega a 352 km/h Y un consumo de combustible cuando este se detuvo en torno a 28 litros a los 100 kilómetros.
No se puede dar predicciones precisas, aparece un nuevo el jaguar» (XJ220, probablemente, será su sucesor) o no. Ya que la empresa es bastante impredecible. Entre el lanzamiento de XK120 y XJ220 ha pasado de alrededor de 40 años. Es muy posible que la situación vuelva a ocurrir. Aunque en este momento Jaguar con la cabeza se hundió en la producción en serie de coches urbanos.
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Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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