Cómo distinguir caucho invernal del verano: características, diferencias y los clientes

Fecha:

2020-01-05 22:00:08

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La Base de una conducción segura – es un cambio de la goma en las ruedas respectivamente actual temporada. Este requisito es consecuencia de la enorme cantidad de factores. Pero a veces, en verano, se puede encontrar el coche en el invierno de caucho. Los motivos de tal decisión, pues no sólo algunos entusiastas de los coches por lo tanto quieren sin trabajo a resolver el problema de la actualización de las ruedas. Para entender, ¿se puede hacer funcionar el vehículo en invierno neumáticos de verano, es necesario saber cómo distinguir caucho invernal del verano, así como para entender las propiedades de los neumáticos.

cómo distinguir caucho invernal del verano

Caucho Invernal en el verano

Los conductores noveles, que deciden no cambiar los neumáticos de invierno en verano, suele pensar, si el neumático es capaz de lidiar con la nieve o el hielo, en ella puede sentirse completamente seguro de sentir en seco o mojado el asfalto. El coche en el invierno neumáticos de verano sólo puede parecer más seguro. Factores de riesgo muera en un accidente, a menudo, no es en este caso el principal. A menudo, esta selección hacen, queriendo ahorrar. Al hacerlo, este ahorro será una sola.

Además, muchos van en el invierno de caucho en el verano, ya que el protector de la покрышке ya muy desgastado y ya no cumple con sus funciones en el invierno en el hielo o la nieve. La única opción viable para la utilización de esos neumáticos – el movimiento en seco el asfalto o la tierra. Pero aquí no es tan clara.

cómo distinguir de invierno neumáticos de verano

Qué se diferencian de invierno neumáticos de verano

Experimentados conductores saben que el caucho invernal no es eficaz en el asfalto. Para los recién iniciados, los neumáticos de invierno en verano – una cosa común. Aquí es importante saber cómo distinguir caucho invernal del verano, y también cuál es la diferencia entre estos dos tipos de neumáticos.

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Neumáticos de Verano debe garantizar la más estable coeficiente de adherencia con el recubrimiento independientemente de las diferentes características de rodadura a altas velocidades. Los neumáticos de verano son diferentes asimétrica, dibujo – esto se refleja en la alta ruidos.

Para aclarar la situación, ¿se puede explotar en el verano de caucho invernal, se debe evaluar la medida en que esta el neumático ideal para un paseo en ella durante el verano. En el protector de hay  tablero de ajedrez» con bastante severos. Gracias a ellos, el coche puede es seguro viajar de vacaciones de invierno la nieve y el hielo es un método para distinguir años de caucho. Tales elementos exclusivamente en neumáticos, diseñados para el invierno. También la seguridad se incrementa a través de diferentes ranuras, ranuras y de la bifurcación – todo esto permite que el bien de mantener agarre con la nieve o el hielo.

Pero he aquí la eficacia de estos elementos en el verano, en el invierno de caucho? La eficacia se reduce a cero. «tablero de ajedrez» pueden incluso interferir con el viaje por el asfalto a altas velocidades – existe un grave riesgo de perder el control del coche.

cómo distinguir los neumáticos de invierno, de verano en el que la diferencia del

La Composición de caucho

¿Cómo distinguir los neumáticos de invierno de los neumáticos de verano, en el que la diferencia entre ambos tipos de neumáticos? Un factor importante de las diferencias es en la composición de la mezcla de caucho. Neumático de la que está hecho especialmente para condiciones invernales, es de especial suavidad. Gracias a esta estructura de la rueda retenido en el coche en el invierno de la carretera y en clima frío. Pero esta cualidad puede justificarse a sí mismo sólo en el invierno o en el momento de los pequeños de los deshielos.

Los Profesionales recomiendan en todos los demás períodos de utilizar todavía años de caucho. Tiene una composición diferente. Este neumático ofrece mayor rigidez, elasticidad y resistencia al desgaste. En el frío de verano de caucho задубеет, por lo que en invierno funcionar no vale la pena. Naturalmente, muy suave neumático de verano – es también la mejor opción.

Caucho Invernal en el verano

El Máximo brillante, la diferencia en el uso de verano y los neumáticos de invierno en el verano de manifestarse en el asfalto mojado. Además, el caucho invernal en verano puede hacer daño al conductor en el momento de frenado de emergencia.

Para mostrar mejor cómo distinguir caucho invernal del verano, se pueden realizar pequeñas pruebas – el aquaplaning. En mojado después de la lluvia con лужами y el flujo de agua en el verano de caucho efectos no deseados aparecen ya a una velocidad de 80 km/h En el caso de que si se invierno, el mismo efecto se observarán ya a 70 km/h.

Si pasar la prueba de emergencia de frenado, ya no queda ninguna duda de que en el verano de invierno los neumáticos a utilizar muy poco práctico. La distancia de frenado, en comparación con el de verano, ruedas, habrá más de un 30% o más. Esto nos dice que el viaje en el verano, en el invierno de caucho muy arriesgado y peligroso.

cómo distinguir años de goma

Comentarios

Muchos entusiastas de los coches emiten otro factor importante en las diferencias de verano y de invierno tipos de neumáticos - el plazo de la operación. La principal diferencia de goma para el invierno es mucho mayor resistencia al desgaste es de los neumáticos de invierno, dicen los conductores. Años de edad, el neumático tiene significativamente más bajas en los plazos de uso. Ya que los fabricantes fabrican de caucho, que tiene menos resistencia al desgaste. Los conductores, a juzgar por los comentarios, de verano, los neumáticos se cambian de, aproximadamente, tres veces más que el invierno.

Las indicaciones Visuales

He Aquí otra manera de cómo se puede distinguir caucho invernal del verano – este es el tipo de neumático. En invierno los neumáticos protector es más profundidad– en el invierno son frecuentes las precipitaciones, las lluvias, la nieve. Ese profundo de la banda de rodadura hace que la adherencia con el recubrimiento mucho mejor. A menudo en las ruedas, diseñados para el invierno, hay espinas, que facilitan la gestión en condiciones de hielo.

Los Conductores están de acuerdo y con el hecho de que el caucho invernal puede variar un gran número de ranuras. En los países nórdicos neumáticos, tal y como señalan los automovilistas, se puede observar más de rombos, situados en un tablero de ajedrez.

Etiquetado de invierno y verano всесезонных de neumáticos

De Invierno neumático deberá indicarse los siguientes símbolos: M+S, M&S, MS. Estas marcas se encuentra más a menudo en la parte lateral de la rueda. Pero la elección debe examinar cuidadosamente el neumático: a menudo, estos símbolos se pueden encontrar en el verano de caucho. Además, en invierno los neumáticos se pueden encontrar marcas Mud+Snow Winter. También en el horario de la rueda necesariamente sufrió un elemento en forma de copos de nieve.

En caso de detectar estos símbolos no se pudo, y en la rueda sufrió sólo un elemento en forma de sol, y esto definitivamente neumáticos de verano. Estos signos se usan para aquellos que no saben cómo distinguir de invierno neumáticos de verano. Всесезонная el neumático se indica en la mayoría de los casos, como el All Seasons.

la marca de invierno y verano всесезонных de los neumáticos

Por lo tanto, los principiantes de los automovilistas sin ningún tipo de problemas pueden distinguir los neumáticos. Sabiendo algunas diferencias, no es difícil entender cómo distinguir caucho invernal del verano.


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