La bomba de gasolina vaz-2106: instalación, ajuste, reparación de

Se Utiliza exclusivamente mecánico de la bomba de gasolina vaz-2106, el movimiento del árbol de levas del motor. Todos los «seis», producidos en togliatti, con sólo карбюраторными motores. Pero en los últimos años de la producción de vehículos se reunieron en la "Izhavto".

Y estas máquinas equipadas con инжекторными sistemas de inyección. Desafortunadamente, estos coches no son muchos – se encuentran más a menudo de carburador. La bomba permite el bombeo de gasolina desde el depósito de combustible en la cámara del flotador del carburador. Pero a veces deja de cumplir sus funciones por razones desconocidas.

Reparación de la bomba de combustible – ¿es adecuado para llevar a cabo?

Muchos conductores tratan de ahorrar dinero en la reparación, para ello compran el kit para la recuperación de la bomba de combustible de montaje vaz-2106. El precio en 3-4 veces menor que el de el conjunto de la bomba. Pero aquí vale la pena si el forro es su superficie? Por comentarios de los mismos automovilistas, el recurso de los elementos de los kits es de varias semanas. Después de un nodo deja de cumplir su principal función – el bombeo de combustible.

El Coste de nuevo el conjunto de la bomba es de 450-800 de rublos. Es preferible usar "Пекар", pero su precio es muy alto. Pero la duración y la calidad de los elementos en altura. Como muestra la práctica, la reparación de la bomba de combustible de montaje mediante la sustitución de sus componentes da un efecto positivo en el corto período de tiempo. Se puede tratar de reparar sólo en caso de que si no es un resorte o apertura. Cambiar las válvulas no vale la pena. Por lo tanto, es mejor adquirir un nuevo nodo en la recopilación e instalarlo en el coche.

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Como quitar la bomba de combustible?

Para el reemplazo del vástago de la bomba de combustible de montaje vaz-2106 y todo el mecanismo se debe eliminar completamente el sitio. Para ello, basta con realizar algunas manipulaciones:

1. Desconecte las mangueras de la bomba aflojando las abrazaderas.
2. La Clave de la  13» desenroscar los dos tornillos de la carcasa de la bomba de combustible de montaje.
3. Retire con cuidado el sitio, tratando de no dañar las juntas, por debajo de él.

No hay Nada difícil en este no. La nueva bomba de montar en el orden inverso, trate sólo no muy arrastrar y soltar las tuercas. En caso contrario, destruir la rosca, y tendrá que poner las nuevas horquillas.

¿por Qué deja de bombear la bomba?

Nodo puede fallar por varias razones. Pero esto sucede más a menudo debido a:

1. La Formulación del recurso.
2. Destrucción de los elementos debido a la incorrecta ensamblado en la reparación.
3. Destrucción de los elementos debido a la presencia de fábrica del matrimonio.

Asegúrese de que el tanque tiene gasolina, el filtro y el tubo que va hacia él, no contaminados. Después de esto, sólo se puede encontrar la causa de la rotura de la bomba de combustible de montaje vaz-2106. Pueden ser causados por:

1. Fuerte de la producción que se restriegan los componentes.
2. La Destrucción de la apertura.
3. La Pérdida de la elasticidad de los resortes o de su destrucción.
4. Скапливанием la suciedad en el interior de las válvulas.

A Veces, el coche empieza a comportarse de forma extraña – a bajas revoluciones, el motor funciona de forma estable, y en los altos comienza a ensordecer. En este caso hay que comprobar la presión generada por la bomba de combustible. Las razones para este comportamiento de dos – la falta de nivel en la cámara del flotador de combustible y desgaste excesivo del vástago de la bomba de combustible de montaje vaz-2106.

Desmontaje de la carcasa de la bomba

Para pasar todos los trabajos de desmontaje del mecanismo, necesitará un par de destornilladores, un pequeño martillo, надфиль, shaber. Desmontaje de la siguiente manera:

1. Afloje todos los tornillos, que produjo la fijación de la mitad de la caja.
2. Retire el diafragma, haciendo clic en ellos y girando 90 grados.
3. Retire el diafragma, extraiga el muelle.

Si desea experimentar, tratar de extraer dos válvulas e instalar en su lugar otros nuevos que están disponibles en el kit de reparación. Tenga en cuenta que si existe en el cuerpo de la que incluso los pequeños daños, fisuras, grietas, es necesario cambiar todo el conjunto. No vale la pena ni siquiera intentar recuperar. Reparación de la bomba de combustible de montaje en este caso, нерентабелен.

Más común de rotura de este tipo de bombas – la destrucción de las válvulas o de las placas de orificio. En cualquier tienda de estas piezas que, sin la menor necesidad de revisiones se instalan en las bombas de combustible. Pero no incluidos en el plástico alejados de la tira. Por lo tanto es necesario este elemento de uso del casco antiguo de la bomba de combustible de montaje.

La Sustitución de los diafragmas y válvulas

Para realizar el cambio de estos elementos, es necesario seguir unos simples manipulaciones:

1. Mantenga pulsado el vástago del diafragma por el mango.
2. Retire la tuerca.
3. Desmonte todos los componentes de las placas de orificio. Asegúrate de saber cómo están.
4. El Ensamblado de producir en el orden inverso. Necesariamente deben coincidir los orificios de los pernos. Las pestañas deben ser dirigidas hacia un lado.
5. Luego, debe extraer de los asientos de las válvulas. Primero раскернить con надфиля.
6. Necesariamente después de instalar un nuevo componente de la válvula debe su накернить.

Si no se confirman las válvulas, cuando el trabajo se podría caer y causar en el mejor de los caso de fallo del sistema intelectuales. Durante el montaje, asegúrese de que el orificio en la distancia, el tendido se encontraba enfrente de la palanca de paginación. En este caso, resultará mucho más rápido de detectar fugas.

Los Signos dela rotura

Entre explícitas de las roturas de las cuales se puede requerir la sustitución de la bomba de combustible de montaje vaz-2106, puede seleccionar una – a la fuga. Si el cuerpo constantemente húmedo, cubierto de gasolina, que gotea en el bloque del motor, se debe examinar cuidadosamente el sitio y realizar la reparación. Es posible que la integridad se ha perdido debido a la débil de apriete de los tornillos de fijación. En este caso, puede incluso que no desmontar todo el conjunto, y limpiar su bien seco y apretar los tornillos con un destornillador. Si lo desea, puede cambiar граверные arandelas. Si aparece el fluir de las grietas en el cuerpo, lo mejor es reemplazar completamente la bomba de gasolina vaz-2106. Precio nuevo no es muy grande, pero el recurso es bastante decente.

Las dos averías típicas de las mecánicas de las bombas, ¡ la ruptura de la membrana y la rotura de las válvulas. Si la membrana está rota, entonces empieza a llegar la gasolina en la cámara de la bomba de combustible de montaje. Y la unidad dejará de crear presión en el sistema. En la tapa superior se encuentran dos válvulas – de admisión y de escape. Si uno de ellos deja de funcionar normalmente en el sistema no crea la presión necesaria. Muy a menudo las válvulas reposan en caso de fuerte calentamiento. En este caso, se puede mojar un trapo con agua y poner en la carcasa de la bomba – es la única eficaz de salir de esa situación.