En los últimos años en el mercado ruso tiene un montón de diferentes marcas que se venden aceite de motor. La lista se ha ampliado, y ahora en lugar de los aceites mobil, Shell, Liqui Moly en los estantes de автомагазинов aparecieron tales como "Lukoil", "Xado", Ravenol, ZIC y otros.
En este artículo vamos a hablar sobre el aceite de la ZIC. Los clientes acerca de ellos nos abrirá muchas ventajas y desventajas, y le dirá qué tipo de vehículos y motores es mejor utilizar. También trataremos de determinar qué características tiene el fabricante y si vale la pena en absoluto utilizar esta grasa para motores de gasolina o diesel de los motores, ubicadas en rusia.
Comenzar con el hecho de que el aceite de ZIC de corea del sur. Esta marca es propiedad de la corporación SK, fundada en el año 1962. La compañía se especializa en la extracción de petróleo, sino que también se dedica a la fabricación de lubricantes – son ellos los que desde 1995 se implementan bajo la marca de la ZIC. Gracias a la presencia de una gran base de materias primas, el fabricante utiliza sus propios aceites y desarrolla para ellos paquetes eficaces de aditivos. En la fase inicial de su existencia, SK adquirió la tecnología de la refinación de petróleo en los estados unidos, pero más tarde creó su propia tecnología, a partir del cual se crean los modernos aceites de motor ZIC. Los clientes acerca de ellos dan a entender, que producen grasa son de muy buena calidad, si se puede comprar no es una falsificación, pero de eso hablaremos por separado.
Gracias a la introducción en la producción de la tecnología deep catalítico гидрокрекинга se pudo obtener un producto de calidad. En particular, se pudo crear un aceite con un alto índice de viscosidad – un producto que conserva sus características de funcionamiento y el rendimiento de grandes positivos y negativos temperaturas. Por lo tanto, los motores con los gustos de los aceites más rápido y sin problemas se inician incluso en temperaturas bajo cero fuera de la ventana.
En los comentarios de aceite ZIC los usuarios se determinan como sintéticos, aunque en realidad son гидрокрекинговыми. Sin embargo, la frontera entre los sintéticos y гидрокрекингом hoy se borra por los propios fabricantes. Y aquí no hay nada de malo. Muchos fabricantes escriben en los paquetes, que el aceite es sintético, aunque en realidad producido por la tecnología de la гидрокрекинга. Los aceites obtenidos mediante гидрокрекинга, son más baratos, pero tienen las mismas características que los aceites de base sintética. El único inconveniente – el menor durabilidad. Aproximadamente el 20-30% de гидрокрекинговые de aceite más rápidamente pierden sus características de funcionamiento, por lo que se recomienda cambiar de 8 a 10 mil kilómetros (normal sintéticos sirve a cerca de 15 mil kilómetros).
Tenga en cuenta que en el surtido de productos de esta marca todavía están presentes semi-sintéticos, aceites minerales, productos para la limpieza del sistema, e incluso los aceites de ZIC. Los clientes la mayoría de los productos en el surtido recogen positivos, en el que se puede comprobar accediendo a cualquier temática del foro.
Utilizar el producto puede compartirse con todos los tipos de motores – motores de gasolina, diesel, turbo, o formular. El lubricante adecuado para coches alemán, coreano, japonés y europeo. Algunos propietarios de automóviles están utilizando con éxito en rusia coches de aceite de la ZIC. Los clientes permanecen positivos, aunque negativos que tienen lugar.
Pero en cuanto a la calidad, en la que indica el fabricante? Uno de los productos más populares es el lubricante sintético ZIC para motores diésel y de gasolina de los motores. Es capaz de soportar temperaturas de hasta -35 grados, por lo que es muy popular en las regiones del norte de rusia. Es decir, a una temperatura determinada, la rotación de grasa se almacena, por lo tanto, la bomba de aceite fácilmente sacude la grasa por el sistema y el motor, en consecuencia se inicia sin problemas.
Si hablamos de la viscosidad a altas cargas y temperaturas, el aceite puede proporcionar una sólida película, resistente a la rotura. Incluye el paquete original activas aditivos de trabajo del motor y productos de limpieza sistema de aceite del perjudiciales para el motor de sedimentos. Además de la lubricación de la "ЗИК" son energéticamente eficientes, por lo tanto, en el proceso de trabajo que minimizan las pérdidas por fricción y prolongan la prolongada duración de los motores. No sólo recoge los comentarios positivos de los sintéticos ZIC. El aceite tiene todos los certificados y tolerancias (API, ACEA, ISLAC), lo que permite aplicar el lubricante en motores de coches de marcas mundiales.
A Pesar de la gran cantidad de propiedades positivas del producto y una amplia práctica en todo el mundo, tiene algunas cualidades negativas. Veremos cómo positivos y negativos de los productos de la empresa ZIC. Y empezaremos con deficiencias.
De esto nos pueden decir los clientes. El aceite de ZIC 5W40 tiene un precio excesivo, que se destaca en el fondo de la baja de los precios de otros productos. En un promedio de 4 litros de recipiente tendrá que pagar 1600-1700 de rublos. A veces los propietarios de los forzados de los motores escriben en sus comentarios: "el Aceite de la ZIC 10W-40 va a tufo". Tenga en cuenta que en algunos vehículos, el tufo realmente tiene lugar, sin embargo, a menudo la reducción del nivel de aceite durante el funcionamiento del motor se debe a la baja calidad del motor y de la ineficiencia de trabajo maslos'de los anillos. Alguien de los propietarios de automóviles destaca la rápida oxidación y envejecimiento del aceite, que se puede justificar por el combustible de baja calidad en rusia. Probablemente, el fabricante no ha tenido en cuenta el hecho de que la gasolina en rusia pueden diluir, y esto influye en la eficacia de la labor de aceite. Bueno y productos de limpieza y las propiedades de los aceites sintéticos son insuficientes. Por lo menos hay tales los clientes. El aceite de ZIC tiene muchas ventajas sobre los cuales nosotros también aprendemos de los comentarios.
Ventajas:
Observe que el aceite ZIC (полусинтетике) los clientes tienen más positivo. La unidad de los conductores se quejan de que el tufo del producto, pero en el resto de la audiencia автофорумов contenta. Pero sobre materiales sintéticos responden mejor. Por lo tanto, la compra de un producto de este fabricante es mejor dar preferencia a saber, los aceites sintéticos. En cuanto a la grasa a base de minerales, algo que muy poco se aplica en la práctica y sólo sirve para la puesta a punto de los coches, y no para uso prolongado.
Uno de los populares en rusia de los productos es el aceite de ZIC XQ. Los clientes acerca de él contradictorias, aunque positivos, todavía más. Los propietarios de automóviles de fabricación nacional se quejan de que el tufo de aceite. Después de su sustitución en los productos más baratos el tufo se detiene. Sin embargo, esto es cierto para las máquinas de la marca "floreros" – en ellos es mejor no llenar ZIC XQ.
Menos populares son los aceites, que es lógico, ya que deben modificarse exclusivamente en raras ocasiones. Sobre трансмиссионном aceite ZIC 75W85 los clientes se encuentran exclusivamente positivas. Después de leer los foros y no se pudo encontrar opiniones negativas. Al sustituir el aceite de desecho en la caja (debe cambiar a través de 50-60 mil kilómetros) de la transmisión en coche, se incluyen más suavemente. Además, el producto elimina la caja de polvo de metal, que ya está bien.
A Juzgar por los comentarios, aceite de ZIC 5W40 y otros grados de viscosidad de los mejores no son, sino también para llamar a los malos, no puede ser. Pensando erróneamente que se trata de productos que esté en consecuencia, más caros tipo de lubricantes Liqui Moly o Shell. Determinar si la grasa "ЗИК" en una escala de 5, se le puede poner firme de agradecer, pero a los cinco claramente ella no alcanza.
Sin embargo, es importante señalar que todas las características descritas anteriormente, las características y los clientes sólo se aplican a la original de aceite. Y ya que en el mercado existen las falsificaciones. Y aunque el fabricante se encarga de la elaboración de originales y complejos para la duplicación de las capacidades con protecciones térmicas de las falsificaciones, de todos modos, ellos se encuentran bastante a menudo. La probabilidad de comprar lo irreal aceite de ZIC es bastante grande, por lo tanto, al elegir el producto se debe prestar atención en primer lugar en el embalaje y la protección de marcas.
Compre un aceite únicamente en los puntos de venta, y no en algún lugar en el mercado, donde el vendedor no puede emitir un cheque. Y más aún: фальсификат más comúnmente se vende en contenedores de plástico. En bidones de hierro no original grasa es extremadamente rara. Y en general, sobre los frecuentes fabricaciones de aceite del motor ZIC 5W30 los clientes dicen mejor. Es decir, un producto de la viscosidad de muchos de los propietarios de coches va a tufo y reduce la dinámica de la máquina, y con un poco de la temperatura negativa espesa. Todo esto habla de la falsificación. Teniendo en cuenta la popularidad de los lubricantes con estela viscosidad, los estafadores tratan de falsificar precisamente estos aceites. Por lo tanto, ser muy cuidadoso con la elección, y entonces el motor de su vehículo funcionará perfectamente con una nueva y efectiva coreana de grasa.
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