Anatomía de un embrague de vaz-2106. El cilindro maestro del embrague y del trabajo

Todos creen, que si el coche tiene un diseño simple y de poco valor, y no es diferente a la complejidad de embrague vaz-2106. El cilindro maestro del embrague, establecido en подкапотном el espacio y en el relacionado con pedal, tiene una estructura compleja.

Casi todos los fiscales los vehículos están equipados con тросиковой de la transmisión. Hidráulica – es el destino de coches caros. Pero el seis en un tiempo fue considerado de élite, y los diseñadores para ella nada está a salvo. El sistema hidráulico impone ciertos requisitos – es necesario producir la sustitución oportuna de los elementos y servicio.

El Sistema de accionamiento del embrague

Sólo dos componentes principales en el sistema de embrague vaz-2106. El cilindro maestro de embrague permite crear presión en los tubos por cuenta de la fuerza muscular del conductor. De trabajo influye en el enchufe, pone en movimiento el cojinete de empuje. En resumen se puede describir el trabajo de todo el sistema:

1. Al presionar el pedal se produce el movimiento del vástago en el cilindro principal. Dado que el sistema es de tipo cerrado, aumenta la presión.
2. Bajo el efecto de esta presión, se produce la extrusión del pistón en el cilindro de trabajo, que está instalado en la carcasa del embrague.

Después de soltar el pedal, el proceso se invierte:

1. Cuando se suelta el pedal del vástago del cilindro vuelve a su posición inicial, por lo que se aumenta el volumen en el interior del sistema y se reduce la presión.
2. En el cilindro actúa muelle de retorno, que permite desplazarse pistón a la posición inicial.
3. El sistema cuenta con un tanque de expansión, en la que está cargada de líquido.

Como el fluido de trabajo se utiliza el tipo de frenos DOT-3. En ella hay un montón de aditivos, contribuyen al funcionamiento normal del mecanismo. Estos suplementos funciona favorablemente en el metal, permiten a los cilindros es mejor enfriar.

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Trate de llenar el sistema sólo los líquidos recomendados por el fabricante. El trabajo eficaz depende directamente de la calidad del líquido que se vierte en el sistema. Nunca permita que el nivel bajaba hasta la marca de nivel mínimo. Si es necesario, rellene con líquido.

Los Principales rotura

A Pesar de la caresta de la construcción, muy a menudo se rompe el embrague vaz-2106. Cilindro de embrague falla, aparecen manchas. Esto ocurre por las siguientes razones:

1. El desgaste Excesivo de las piezas de trabajo y el cilindro maestro.
2. El Uso de líquido de frenos, no recomendado por el fabricante del vehículo.
3. Reducción del nivel de líquido en el depósito de expansión debido a su deterioro o debilitamiento de las abrazaderas de sujeción de tubos.

El Precio del cilindro maestro de embrague vaz-2106 es de 400 a 600 rublos, dependiendo del fabricante. Pero se puede encontrar más caro de repuestos. Kit de reparación de un poco más barato - alrededor de 300 rublos.

Los Fracasos de pedal

El Fracaso en el pedal, es uno de los principales indicios de que se ha desgastado con el mecanismo de embrague vaz-2106. El cilindro maestro de embrague podría perder la estanqueidad. Pero no hay que pecar de él, es necesario examinar cuidadosamente todos los elementos del sistema. Tubos que conectan los cilindros no deben tener un goteo de líquido de frenos. En los cuerpos mismos de los cilindros no debe ser su rastro. Si se hunde el pedal, el enganche no funcionará en el modo normal.

Pueden Producirse los problemas siguientes:

1. Dificultad para el cambio de velocidades.
2. La Caída del nivel de líquido en el depósito de expansión.
3. Cuando se larga la explotación de este modo dañan el cojinete de empuje, la papelera de reciclaje, el disco.

Si usted ha notado el fracaso de los pedales, trate de llevar a cabo las reparaciones lo más rápido posible, ya que cada vez que se presiona el líquido de salir de la sesión.

Que necesita para la reparación?

Si se ha desgastado con el principal o el cilindro esclavo, deberá realizar la reparación. En la venta se puede encontrar kits, compuestos de pistones, juntas tóricas, de los resortes. Pero instalarlos en viejas y desgastadas cilindros sería poco aconsejable. Los pistones y los anillos tienen un tamaño estándar, y he aquí la superficie interior del cilindro, con los años, se produce, y en la mayoría de los casos se trata de forma desigual.

Por lo tanto, al instalar la nueva, casi perfectas, pistones, usted no recibe el debido efecto. Cuando la reparación necesariamente tienes que comprar el líquido de frenos. En general, su vida útil es de no más de dos años. Sólo en este caso, el líquido se va a trabajar con la máxima eficacia, si se supera este plazo se producirá la evaporación de los aditivos que se añaden al líquido.

Antes de empezar con la reparación asegúrese de vaciar el líquido del sistema. Para ello, desde el tanque de expansión debe bombear con la ayuda de la pera. A continuación, subir el primer colocación en el cilindro de trabajo, la eliminación de residuos.

La Sustitución del cilindro

Este Es el mecanismo que se establece en la carcasa del embrague vaz-2106. El cilindro maestro de embrague montado frente a los pedales. Secuencia de pasos:

1. Extraiga la lengüeta de bloqueo con el empujador.
2. Retire el muelle de retorno.
3. Con cuidadoafloje la tuerca que se encuentra en el líquido de la manguera.
4. Vaciar los restos de líquido de frenos, aflojando la manga.
5. Retire los dos tornillos que fijan el cilindro. El émbolo debe tirar con la horquilla de embrague.

Cuando se retira, se debe instalar una junta de goma con la arandela en la nueva manguera. En el kit de reparación no. El montaje se realiza en orden inverso. Con la ayuda de la tuerca, que se encuentra en la acción, se rige por el pedal de embrague. Pero para hacer esto es necesario sólo después de bombeo.

Cambio de cilindro maestro

Casi similar a la que se realiza y obras de sustitución del cilindro maestro de embrague en vaz-2106. Fijado con él frente a los pedales. El vástago del cilindro maestro se conecta con un pedal mecánico. El procedimiento de ejecución de sustitución de la siguiente manera:

1. Combinar el líquido de frenos del sistema.
2. Откручиваете manguera que va a la расширительному el depósito de expansión.
3. Выкручиваете el tubo que va al cilindro de trabajo.
4. Выкручиваете dos tornillos que produjeron el montaje de la partición.

Después de esto se retira el cilindro maestro de freno, se realiza la reparación o la sustitución completa.

Purgado del sistema

Un Dispositivo de cilindro maestro de embrague vaz-2106 alrededor de la misma, como en el mismo elemento del sistema de frenos. El bombeo se realiza de la misma manera:

1. Va todo el sistema, se aprietan los tornillos.
2. En el depósito de expansión de líquido se vierte el líquido hasta el nivel medio.
3. En el primer colocación se coloca un tubo que baja en un pequeño depósito con líquido de frenos nuevo.
4. Ayudante varias veces presiona el pedal del embrague, después de lo cual confirma su presionado.
5. En este momento un poco de выкручиваете primer colocación, para dejar salir el aire.

Los dos Últimos puntos de repetir varias veces, hasta que no deje de salir el aire del sistema. Asegúrese de nivel de líquido de frenos. En caso contrario, el mecanismo trabajar en seco, puede ser necesario el desmontaje del cilindro maestro de embrague vaz-2106 para su reparación.