Una moto de nieve "dingo Т125": la unidad de prueba, especificaciones

Fecha:

2020-01-31 19:30:06

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El Primer test drive motonieve «el dingo Т125» la producción en masa se pueda realizar en 2014. Precisamente, en este periodo, la empresa  el Irbis» ha mejorado la novedad, que se produjo en el alma de muchos amantes de este tipo de tecnología. La máquina incorpora un estímulo concepto de tipo frontal de la colocación de las principales estrellas. Desmontable estructura de la unidad es fácil de colocar en el maletero del coche, sin necesidad de usos especiales, remolques. Montaje de la motonieve «el dingo Т125», la unidad de prueba que considere más adelante, se realiza según el principio de bicicleta plegable, sin mucho de torsión de las tuercas y tornillos. En este proceso se va no más de 10 minutos.

nieve de los dingos т125 test drive

Descripción

En Cuestión todoterreno diseñado por los diseñadores, adaptado a las duras condiciones de explotación. En comparación con la modificación Т110, 125-serie tiene mayor capacidad del motor y la potencia, que proporciona una mejora de la viabilidad.

Novedad Única en el mundo снегоходных máquinas Irbis Dingo Т125 tiene las siguientes características:

  • Incluye electrostarter y helio paquete de la batería.
  • Junto con электростартером prevé la posibilidad de mecánica de arranque.
  • Automática del embrague de alta fiabilidad, se coloca en un baño de aceite.
  • Proporciona la marcha atrás, lo que mejora la maniobrabilidad de la tecnología en скованном el espacio y permite salir de la nieve, derivas.
  • Peso ligero da la posibilidad de corregir o tirar de la máquina por sí mismo.

 irbis dingo т125 novedad única en el mundo снегоходных máquinas

Parámetros Técnicos:

En la prueba de conducción de motos de nieve «el dingo Т125» viene con estas características:

  • Longitud/anchura/altura de – 2,5/0,98/0,69 m
  • El Propulsor – el concepto de tipo frontal de la colocación de los trabajadores de las estrellas.
  • Unidad – la cadena.
  • Paso de la cadena – 16 mm.
  • Número de eslabones – el 22 de cosas.
  • Tren de la cinta – reforzado con fibra de vidrio резинотканевого tipo.
  • Rodillos – variación de goma.
  • Longitud/ancho de la oruga de la cinta – 2,17/0,38 m
  • Los dientes por la altura – 23 mm.
  • Tensión de las orugas – tipo tornillo.
  • Para la fabricación de peso – 98 kg
  • Motor – el de cuatro tiempos de gasolina "motor de arranque".
  • Inicio – electrostarter.
  • Volumen del tanque de depósito – 5 hp
  • Velocidad umbral – 50 km/h

De la unidad de Potencia

En Cuestión de nieve tiene un motor de cuatro tiempos con refrigeración de aceite tipo. El único cilindro posee la capacidad de 125  cubos». La frecuencia de rotación del cigüeñal es de 7,5 mil revoluciones por minuto. Con este indicador de potencia de la unidad asciende a 5,2 kw (7 de los caballos de fuerza). Como de nutrientes del sistema se utiliza un carburador. El combustible utilizado – ai-92, el consumo a los 100 km es del orden de 1,5 litros.

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Otros nodos

Sistema de Frenos controlado con la ayuda de la hidráulica, el mecanismo de la – el disco de tipo mecánico.

Suspensión delantera de esquí es un aparato giratorio accesorio independiente маятниковой suspensión, tracción trasera nodo – катково-слизовый mecanismo.

Los equipos eléctricos, se puede señalar галогенную frontal del faro, así como la calefacción de arranque del gatillo y de la dirección.

nieve de los dingos t 125 dingo t 125 boat service

Una moto de Nieve «el dingo Т125»: test drive

La Técnica con éxito se mueve por el aroma de la nieve y densa насту. La velocidad a la que puede incluirse en un máximo de profundidad de nieve de 10 cm o más. La palanca del acelerador informativo y fácil, a él rápidamente se acostumbra. Si gestionar adecuadamente el gas, el freno puede no ser necesario. Alegra la facilidad de maniobrabilidad, sin problemas en él pueden viajar niñas y adolescentes.

En las grandes motos de nieve, los conductores a menudo ayudan a entrar el coche en el lado de la carcasa. Este modelo es completamente no requiere. El volante es tan sensible que puede comparar con la bici análogo. Remolinos de nieve fuera de la máquina prácticamente no se produce gracias a la parte trasera брызговику, a los pies de los conductores también prácticamente nada, vuela.

Continuaremos el examen de Irbis Dingo T125. Una moto de nieve en el maletero de un auto se coloca libremente, lo que facilita su transporte y le ahorra dinero en la compra adicional de un remolque. Convencionalmente, se convierte en 5 bloques compactos.

Cuando se conduce en la segunda transferencia de aparato vivamente capaz de alcanzar la velocidad de hasta 20 km/h, después de encendido 3 del rango de la máquina va al máximo. Técnica tiene una excelente resistencia a переворачиванию, a pesar de una buena altura. De alta velocidad máximo puede realmente marcar con dos pasajeros. Esta carga es, sin duda, repercutirá en el consumo de combustible, sin embargo, el potencial de la unidad de potencia es impresionante. Si su aparato no ha pasado el rodaje, no se apresure a cargar su programa completo.

examinar irbis dingo t125 de nieve en el baúl de un auto

Comentarios

Los Propietarios de la cuestión de modelos y hablan de ella de manera positiva. Los consumidores notan una excelente tracción y estabilidad, así como un fácil mantenimiento. Casi todos los propietarios destacan la posibilidad de plegado de la unidad y de transporte en el maletero de un coche. Esto facilita no sólo el transporte de la técnica, pero su custodia. Otra ventaja importante del motonieve «el dingo T 125» (Dingo T 125) – en el Boat Service, usted puede recoger algunas piezas, lo que demuestra aúny la versatilidad de la máquina. Por cierto, de los scooters también quedan muchos detalles. El precio también agrada a los consumidores. Para la máquina de 70 mil de rublos – es bastante aceptable para el precio.


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/20898-t125-test-drive.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/38480-snegahod-dynga-t125-test-drayv-tehn-chnyya-haraktarystyk.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38073-motorschlitten-dingo-t125-probefahrt-technische-daten.html

En: https://tostpost.com/cars/31917-snowmobile-dingo-t125-test-drive-specifications.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22536-t125.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20515-t125.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38883-snegohod-dingo-t125-test-drayv-tehnikaly-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40490-skuter-dingo-t125-test-drive-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40147-snowmobile-dingo-t125-test-drive-especifica-es.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35352-kar-arabas-dingo-t125-test-s-r-teknik-veriler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39293-sn-goh-d-d-ngo-t125-test-drayv-tehn-chn-harakteristiki.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22442-dingo-t125.html






Alin Trodden - autor del artículo, editor
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