¿Qué es un spoiler y cuáles son sus funciones principales?

Incluso si usted no pertenece al mundo de los deportes de motor y nunca adicta a las instalaciones deportivas de los coches, usted ha oído esto extranjera словечко y alguna vez se preguntó acerca de qué es un spoiler? Ofrecemos a familiarizarse con este concepto. Así, la fabricación de spoilers comenzó hace relativamente poco tiempo, en la década de los 60 del siglo pasado. Ellos han llegado a nosotros de автогоночного deporte donde juegan un papel igualmente importante que, por ejemplo, la capacidad del motor o los discos de freno. Spoilers cumplen funciones esenciales para mejorar los indicadores de la aerodinámica del vehículo, optimizando el proceso de ajuste de la carrocería, gracias a que reduce el coeficiente de arrastre / resistencia. El caso es que, cuando el vehículo se mueve a gran velocidad, se produce resistencia al paso de aire debajo del capó, y por encima de la superficie de la carrocería, así como el exceso de presión en la delantera, y la depresión de aire trasera, que no da la máquina de máxima velocidad. Para minimizar estos fenómenos, los ingenieros y han desarrollado diferentes tipos de spoilers.

Hoy En día, cuando hablamos acerca de lo que es un spoiler, que a menudo причисляем a él y qué es accesorio, como un ala. Aunque, si hemos de creer a la wikipedia, se trata de dos diferentes conceptos. Антикрылья se instalan en la carrocería del auto puede moverse articulados de los soportes, lo que permite ajustar el «el ángulo de ataque». La función de alerón es significativamente diferente de las funciones de espoiler. Si el alerón dirige el flujo de aire, reduciendo la resistencia al movimiento de la máquina, lo антикрылья regulan la carga aerodinámica que actúa sobre el eje trasero del vehículo, mejorando así la calidad de la manejabilidad y la estabilidad de la máquina en movimiento.

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Volviendo a la cuestión acerca de lo que es un spoiler, me gustaría considerar, ¿cuáles son sus tipos. Así:

• Alerón montado en el maletero, en la parte inferior de la cubierta o de la puerta. Se estabiliza la distribución de la carga sobre los ejes del vehículo, así como a alta velocidad aprieta el eje trasero a la carretera.
• El llamado  falda» parachoques delantero (spoiler-la placa), que permite que la máquina más fuerte abrazo a la tierra, lo que reduce significativamente las pérdidas de energía. Además, la tapa en el parachoques delantero – es, además, un área adicional en la que se puede instalar otro faro, o hacer canales especiales para el enfriamiento del freno delantero de disco.
• Tapeta falda») el parachoques trasero – mejora el ajuste de aire de la parte trasera del vehículo, y también reduce la загрязняемость de la carrocería (más precisamente, la trasera del saliente).
• Spoiler, крепящийся en la parte superior de la luneta trasera, mejora la aerodinámica auto gracias a una обтеканию de las corrientes de aire que se mueven desde el techo de la máquina hasta su parte trasera.

Ahora, cuando usted sabe lo que es un spoiler, usted no será confundido con deflectores (guías de flujo de aire a lo largo de la luneta trasera y minimiza sus загрязняемость) o con обтекателями de los umbrales laterales que mejoran el ajuste de aire de la parte inferior de la lateral de la puerta.

Si usted decide instalar spoilers en auto, a continuación, elija los mejores materiales, para que puedan servir a usted durante mucho tiempo. De alta calidad spoilers están hechos de un material como la fibra de carbono (fibra de carbono), que se aplica ampliamente en la construcción de coches deportivos y de carreras de coches. Él es conocido por su durabilidad y facilidad. Sin embargo él y bastante caro. Pero los spoilers no se descomponen tan rápidamente como el plástico. También en la producción de spoilers que gozan de popularidad de fibra de vidrio y silicona. La reserva se distingue ventajosamente de larga duración.

Tenga en cuenta que para cumplir sus funciones spoilers comienzan sólo con la velocidad de 80 a 90 km/h. Es decir, viajando por las carreteras de la ciudad, a ningún efecto, no lo siente.