El coche vaz-2121: características, fotos

Hoy en día el mercado de automóviles simplemente está lleno de diferentes marcas y modelos de crossovers y todoterrenos. Pero a pesar de esta enorme cantidad de surtido, el coche vaz-2121 queda fuera de la competencia. En este coche siempre ha sido la demanda. «campo» es considerado uno de los más baratos de los todoterrenos. La máquina tiene las características excelentes de la viabilidad. Frecuencia con la que se compra es en virtud de estos objetivos – la pesca, la caza, оффроуд o competiciones en las carreteras. Máquina barata, simple en el dispositivo y tiene un enorme potencial para el tuning.

Descripción

Vaz-2121 – esto soviética, y más tarde ruso vehículo todoterreno pequeño de la clase. El montaje se realiza en la planta de Avtovaz en togliatti. La máquina tiene el modelo y la tracción total permanente. La producción en serie del modelo comenzó en 77-m de largo.

Más de 30 años de esta máquina hecha casi sin cambios. Ahora mismo auto vaz-2121 tiene actualizado motriz de la instalación y ligeramente modificada de la vista. Pero todo en orden.

Apariencia

El Diseño de este auto familiar a muchos. Esta máquina visto todos. Exteriormente durante este tiempo, la máquina significativamente obsoleta. La carrocería tiene formas simples. «campo» está exento de diseño de la ducha. Es un todoterreno con faros redondos, compactos amortiguadores, lo que no fíjese en las ruedas.

En 2013, la situación cambió un poco. Avtovaz por primera vez en muchos años (sin contar el cambio de la tapa del maletero) introdujo ajustes en el diseño de este auto. En este momento, la máquina está disponible en la siguiente forma.

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El Diseño de la máquina se ha modificado, pero no esencial. Así, entre las principales diferencias es que vale la pena mencionar, la parrilla y el parachoques. Los últimos acero de plástico y tienen un poco de grandes dimensiones. También  urban» укомплектовывается литыми de 18 pulgadas. Se ha cambiado la forma de los espejos laterales. En el resto de latonería de este coche es idéntica a la de la  Campo», que se producía en la época de la urss.

Que dicen sobre el coche vaz-2121  campo» reseñas de propietarios? La calidad del metal en este equipo no es el mejor. Los clientes dicen que la máquina se oxida muy rápidamente. Después de cinco años de funcionamiento de las moscas de la pintura y se forman en todas partes  escarabajos». Con la planta de metal tiene escasa антикоррозионную el tratamiento. Y si hablamos de modelos de más de 15 años, aquí no imposible de encontrar vivo a instancia de enteros de los rápidos y más o menos normal de la pintura. Por lo tanto, la debilidad de la protección contra la corrosión es uno de los principales inconvenientes del auto.

Dimensiones, la altura de la carrocería

La longitud total de tres puertas  Campos» es de 3,72 metros. La altura de la – 1,64 de ancho – 1,68 metros de altura. Por cierto, una vía trasera de 3 centímetros, ya que el delantero. Altura libre al suelo de las ruedas es de 22 centímetros. Es muy respetable cifra, que junto con el borde corto de la base de da excelentes características de permeabilidad. Pero en cuanto a las últimas versiones con parachoques de plástico, de más bajas voladizos de el «Campos» se ha disminuido el ángulo de salida y de entrada. En las пригорках máquina enreda en primer lugar, es de plástico, que no es práctico.

Salón de

No es un secreto que la base para la creación de la  Campos» acero clásicos de la  lada». Es posible aprender no sólo sobre la configuración del motor, sino también por el diseño de la cabina. Dentro de la misma четырехспицевый volante sin ajuste y аскетичная panel. En la consola central se encuentra la pareja de los conductos de aire, así como de la unidad de control de la estufa. A muchos sorprende el hecho de que el diseño de los botones sigue siendo el mismo aún soviéticos de los años noventa. Las teclas de aquí es muy masiva. Sí, y el volante no de los compactos. Salón de la  Campos» se puede llamar un sólido punto débil – dicen los propietarios. Falta de entrega de hay en todas partes. Puede comenzar con la puerta.

Castillos en ella son muy ruidosas y la puerta, con el tiempo, mal se cierra. Copiloto – los, con un rango limitado de ajustes. En la mayoría de versiones no hay ni электростеклоподъемников, ni del castillo central, ni aire acondicionado (algo que ya de hablar de la acústica – ella no existe, en principio). El limpiaparabrisas está demasiado alto, lo que impide la visibilidad. El lugar en el salón de poco. En particular, no es suficiente en la parte trasera. En диванчике pueden apenas capacidad para dos pasajeros. El ruido en la cabina no. En invierno, la máquina se enfría rápidamente, y en verano – se calienta. En todas partes de comprar el plástico, y en los modelos más antiguos aún y las corrientes de aire en la cabina – señalan los clientes. La estufa en todos los modelos increíblemente ruidoso, y esta enfermedad no es eliminado en la nueva  el Campo urban». Por lo tanto, en términos de comodidad esta máquina notablemente superan incluso el más barato de la  el chino» marcas  great Волл» desde mediados de los años 2000 c.

Características Técnicas

Originalmente fue planteado en el coche vaz-2121 carburador del motor de la  Seis» con duración de hasta 1,69 litros de desplazamiento. Sin embargo, a mediados de la década de 2000 todos los «Campos» acero equiparse con инжекторными motores.

Así, bajo el capó de hoy  Campos» estan adosada de cuatro cilindros de gasolina motor de 1,7 litros. Motor vaz-2121 cumple con las normas Euro 4 y desarrolla 83 caballos de fuerza con 4 miles de vueltas. En pareja con este motor funcionando manualcinco transmisión. Por cierto, en los primeros soviéticos  Нивах» se utilizó четырехступка con la  de lada-la troika». Si la caja se encuentra a menudo la enfermedad. Ella hace ruido, y algunos de transmisión se incluyen con el crujido.

Sobre la dinámica de dispersión, no se puede hablar. De hecho, en esta máquina está ligeramente modificada soviética del motor, que se remonta casi con  un centavo». La aceleración a cientos de de el de tres puertas  Campos» tarda 19 segundos (aunque por el pasaporte de 17 segundos). Consumo de combustible relativamente grande - 10 litros de pista y 13 en la ciudad. Información sobre la velocidad máxima es de 137 kilómetros por hora.

La parte Demandada

 campo» se convirtió en el primer ruso внедорожником, que fue construido no en el marco. Como portador de un elemento de utilizar el propio cuerpo. Las intensidades de los elementos fabricados de alta resistencia de acero. Frontal – suspensión independiente con amortiguadores y los muelles helicoidales. Por detrás se encuentra el puente sobre los resortes. Vaz-2121 tiene la tracción total permanente. El par se distribuye uniformemente por el eje en una proporción de 50 en 50.

También vaz-2121 completado la caja de transferencia con reductor y sistema de bloqueo del diferencial interaxial. Todo esto da las buenas características de la viabilidad.

El Costo, el completamiento

En la configuración básica de la  Estándar» el coche se puede adquirir por 435 mil de rublos. En este precio se incluye:

• Sistema auxiliar de frenado.
• Dos de 12 voltios de encendedor de cigarrillos (en el salón y en el maletero).
• Luces de circulación Diurna.
• Sistema de distribución de fuerza de frenado.
• De 16 pulgadas de los discos de acero.
• Sistema de frenos abs.
• Fácil de tintado de vidrio.
• Dos eléctricos de la ventana.
• Servodirección.
• Tamaño completo de devolución.

El Completamiento de la  Suite» disponible a un precio de 470 mil de rublos. En este precio se incluyen fundición de 18-pulgadas, llantas, aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción y los espejos laterales. También como opción el fabricante ofrece metalizado coloración de la carrocería. Están disponibles los siguientes colores:

• Color verde Oscuro.
• Negro "la Pantera".
• Profundo púrpura "beneficio".
• Color Dorado "Cilantro"
• Luz de plata "la reina de las nieves".
• La Plata-gris oscuro "borneo".
• Naranja nacarado "la Naranja".

- Suplemento metalizado coloración es de 6 mil de rublos.

Conclusión

Por lo tanto, hemos descubierto que es el vehículo de la  Lada niva». Como se ve, esta máquina no carece de inconvenientes. Tiene un inconveniente y некомфортный salón, la calidad del metal de la duda. Por otro lado, es la más barata de suv con la  honesto» la tracción total, la caja de transferencia y bloqueos. Es gracias a un precio de ocasion  Lada niva» se queda fuera de la competencia y todavía tiene relevancia en el mercado.