El cuerpo del coche es uno de los más caros de sus partes. Se expone a la temperatura, la humedad. Si la carrocería se somete a la corrosión, es muy malo, ya que todas las piezas del coche, además de la carrocería, se puede sustituir. Por lo tanto, es muy importante mantener precisamente la carrocería en la integridad y buen estado. Por lo que muchos compradores quieren saber qué vehículos tienen galvanizado de la carrocería. Una lista de estos modelos será lo suficientemente grande. De hecho, prácticamente cada fabricante en folletos indica que la inmersión tiene lugar. Pero ella es diferente.
El Comprador, que ha decidido recoger un coche, debe no sólo con ver la lista completa de los coches con el galvanizado de la carrocería. Se debe entender, cuáles son los métodos de recubrimiento de zinc, ya que un vehículo puede presumir completa, galvanizado, otro – parcial. La vida de servicio de estas máquinas será diferente. Algunos modelos de máquinas en general, cubre el fondo con un poco de contenido en zinc y dan su galvanizado.
La Lista de coches con galvanizado de la carrocería se presenta a continuación. Se incluye la marca de coches, кузовы que unión полностью:
Правда no todos los coches de estas marcas tienen una completa оцинковку. En cuanto a la parcial el tratamiento anticorrosivo de algunos detalles, algo que se observa en los coches de Honda, Toyota, Mazda. Y aquí está una lista de coches "floreros" con el galvanizado de la carrocería estará vacía, ya que el fabricante sólo agrega zinc en el fondo. Esta forma de оцинковки no es completa. Además, esto permite reducir considerablemente el coste del desarrollo del coche. De aquí y de bajo precio de los coches "floreros". Este es también el caso de los coches chinos Chery, Geely y en parte de la marca coreana Hyundai.
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La Capa de zinc que permite prolongar la vida útil de metal y proteger de la corrosión, pero es tan importante el método de galvanización. Por lo tanto el primer y eficaz es galvanizado en caliente. La esencia principal de la tecnología: una pieza de la carrocería del vehículo zambullen en especial el baño con цинкосодержащим la solución, luego se calienta hasta la temperatura alta, bajo la acción de la que el metal de la carrocería está cubierto por las partículas de zinc.
Esta tecnología está disponible un kit para coche del grupo Volkswagen y, por lo tanto, todas las marcas, que él poseía. Es decir, Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche – esta es la lista de coches, chapa galvanizada de la carrocería que se realizan en la térmica el método de trazado de la антикоррозионного de cobertura y son los mejores.
Las Ventajas de este tipo de carrocería:
El Único inconveniente de este tipo de – el alto costo de su implementación de la tecnología. Por lo tanto, y los coches con los cuerpos muy caros.
Se Considera que es más resistente a la corrosión, son coches de Audi, después de 1986, el año de publicación. Además el grupo Volkswagen, la tecnología también se utiliza Volvo, Opel (Astra y Vectra), Ford (Sierra, Escort), Chevrolet Lacetti, Epica). En cuanto a la Volvo, en estos vehículos se utilizan muchas de aluminio, que de por sí no es susceptible a la corrosión. Pero el fabricante no escatima térmica de aplicación de zinc en piezas de acero. Escriba usted mismo esta la lista de coches, chapa galvanizada de la carrocería que son tratadas por la térmica de la tecnología de aplicación de dicho revestimiento.
De electrodeposición han aplicado desde hace mucho tiempo, y esta forma de aplicación de dicho revestimiento es muy popular. La implementación de esta tecnología es mucho más barato, por lo que muchos fabricantes utilizan para el revestimiento de la carrocería fabricados de coches.
La Esencia de la tecnología es la siguiente: el cuerpo del coche se coloca en la separación galvánica de la bañera con un contenido de zinc de la solución. A continuación, al cuerpo y al cuarto de baño se conectan los dos conductores (más y menos) y se aplica tensión. Como resultado de las partículas de zinc contenidos en la solución, se funden y se adhieren al metal con una capa delgada.
Uno de los más exitosos de la гальванизирующих composiciones han desarrollado en Mercedes y BMW. Estos productores ponen a la superficie de la carrocería de aleación de zinc de la capa de un espesor de 9 a 15 µm. Tan gruesa capa anticorrosiva incluso puede competir en términos de eficacia y durabilidad, con una capa causado térmico manera. Sin embargo, la lista de coches con galvanizado de la carrocería y por galvanizado no termina con estas dos marcas. Honda, Toyota, Lexus – estos fabricantes también utilizan esta tecnología. Pero estas máquinas, como el Honda Pilot o CR-V son sólo algunas de las galvanizado pieza de la carrocería. En particular, en estas máquinas se instalan galvanizado umbrales, de achique,alas – que las partes que se ven afectados por la corrosión. La mejor resistencia a la corrosión entre los fabricantes japoneses puede presumir de Honda, y no de Toyota o Mazda.
Hablar de galvanizado en la carrocería, la lista de modelos, es necesario reponer coreanos máquina de Kia. Sin embargo, este fabricante ha encontrado su particular manera de – se utiliza una цинкрометалл en la fabricación de sus máquinas. Este material tiene tres capas:
Es decir, en las fábricas de Kia оцинковывается el metal aún en la fase de alquiler. Luego de él se fabrica la carrocería. Este metal bien sujeto a la soldadura, se conforma, fácil de pintar. Sin embargo, la eficacia de la protección contra la corrosión baja, especialmente en los lugares donde tienen lugar los daños.
Si caliente оцинковку se puede llamar el mejor, separación galvánica – la buena, цинкрометалл – es un tipo de оцинковки, que prolonga la vida útil de la carrocería. Tiene muy lejos de las mejores propiedades anticorrosivas.
Es Difícil llamar a la lista de coches, galvanizado carrocería sufridas sería de esta manera. Se sabe que el Kia practica esta tecnología.
Este Es el más primitivo y barato de la tecnología que se utiliza en la fabricación de presupuesto de coches. En este caso se trata de la cobertura de piezas катафорезной de imprimación con un contenido de zinc en la composición. Saber qué máquinas carrocería en acero galvanizado con el frío de la moda, es fácil. Después de mirar en el precio del coche, se puede entender a la vez, cuánto vehículo está protegido contra la corrosión. El presupuesto vehículos que оцинковываются por métodos son: nacionales de la máquina "floreros", los chinos Chery, Geely, algunos coreanos modelos de Hyundai y Kia.
Ahora que usted sabe cuáles son los vehículos con galvanizado de la carrocería. La lista de modelos específicos de conducir, no podemos, ya que no siempre se sabe qué los fabricantes de qué manera aplican. Para algunos coches se puede utilizar galvánica método de galvanizado, para otros – el frío. Pero incluso en este último caso, los fabricantes dicen que el coche tiene carrocería galvanizada. Si bien esto es cierto, la calidad de dicho revestimiento en este último caso, es tan mala que incluso puede considerarse que simplemente no existe.
Recuerde: coche barato no puede ser cubierto de zinc térmico o revestidos de forma. Y aun en el caso de que en las instrucciones se indica que el vehículo de galvanizado, esto puede significar que sólo algunos detalles de la carrocería están cubiertas con recubrimiento resistente a la corrosión (por ejemplo, el fondo y umbrales). También puede significar que la carrocería y detalles cubiertos цинкосодержащей de imprimación. Las opciones son muchas. Por desgracia, todas estas opciones se aplican a los vehículos de la clase presupuestaria.
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