La Segunda generación del coche seat-alhambra» (los clientes y la evaluación de los europeos bastante diferentes) apareció en el año 2010. A los dos años, los compradores rusos también pudimos ver el debut de la minivan en el salón Internacional.
Por alguna inexplicable razón de los representantes de la marca Seat en la federación de rusia, no tanto. Por lo tanto, la empresa española con el lanzamiento de un nuevo modelo que esperaba cambiar radicalmente la situación, poniendo esperanzas en los nuevos mercados de venta. En este sentido, actualizado seat-alhambra» (foto se pueden ver a continuación) máximo contratado para los caminos rusos.
Sobre el modelo que saldrá a la venta en 2013, se estableció una doble opinión. Algunos creen que ella, además de un alto costo, no es diferente de otros coches de este segmento. Otros seguro de que el precio se justifica, ya que el vehículo es a bordo de un montón de características adicionales. Por supuesto, la elección de cada cliente es diferente, sin embargo, para poder hacer algunas de las conclusiones, es necesario conocer más de cerca el modelo de la seat-alhambra».
El Desarrollo y el lanzamiento de la primera instancia fue en 1996. El coche era bastante espacioso, con la familia de asiento. Las dimensiones de la minivan 4617х1810х1728 mm. Aunque estas dimensiones y que parecen impresionantes, sin embargo, en el camino, se ve bastante compacto.
El Coche se ha desarrollado para ocupar el espacio libre en el modelo de la línea de minivans. «seat-alhambra» puede competir con muchos representantes en la L-clase, así como en la mayoría de las funciones de su rendimiento es muy superior. El paquete incluía dos tipos de motores diesel de 2 litros y un motor de gasolina de 2,8 litros
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La Primera generación no es muy diferente de la habitual пятидверного хэтчбека. La única, la forma del cuerpo con la parte posterior era más cuadrado. Información sobre la velocidad máxima que puede desarrollar el coche, era de más de 200 km/h Aceleración – 9 seg., potencia bajo el capó 192 – 204 cv Ensamblado dejado de 2010.
En 2010, fue resuelto publicar una actualización seat-alhambra». Especificaciones y el diseño han sucumbido a importantes cambios. En la forma de la carrocería han aparecido nuevas notas que sean plenamente acordes con las tendencias contemporáneas: de líneas elegantes, originales faros, muchas de las piezas de cromo y otros. La base ha servido de plataforma de modelos de Volkswagen Sharan. Aparentemente estos dos coches son muy parecidas a las de los demás.
En comparación con la primera generación, dimensiones de la carrocería y de la distancia entre ejes ha aumentado. Nueva modificación apareció en la venta de las dimensiones de la 4854х1904х1720 mm.
En los modelos de la seat-alhambra» salón merece la atención. Las puertas delanteras se abren bajo ángulo grande, y los traseros se revierten al maletero. El asiento del conductor de un amplio y muy cómodo. En el salón hay suficiente espacio. En el asiento de atrás libremente caben 3 personas.
El Panel de instrumentos es funcional y эргономична. Directamente en frente del conductor se colocan esferas del tacómetro y el ordenador de a bordo. Un poco en el lado instalados multimedia y otros sistemas. Todo está al alcance de la mano, lo que facilita la marcha.
La Segunda fila de asientos traseros para dos adultos aparecer varios total, pero para los niños en el momento justo. La gran ventaja del salón de la seat-alhambra» es su transformación. El fabricante ha proporcionado un montón de opciones, por lo que recoger más adecuado para una familia determinada no será un problema. La bodega de la verdad enorme. Si eliminamos la fila trasera de asientos, el volumen alcanza casi 2500 litros
Para hacer que la estancia de los pasajeros en el coche confortable, los desarrolladores decidieron la suspensión de varios endurecer, aumentando al mismo tiempo y con el estabilizador de la sostenibilidad. De modo que el vehículo operado por la claridad y suavidad.
En el coche, sólo se instalan modernización de los sistemas de propulsión. En una serie de diesel se puede observar los motores TDI (1,6), con una potencia de 140 y 1170 fuerzas. Ellos están equipados con transmisión manual (6). Más potentes de la instalación (150 y 200 caballos de fuerza) – motores de gasolina TSI, equipados con turbo - funcionan con una caja de cambios de 6 velocidades. También en estos modelos se ofrecen semi-automática de las unidades de transmisión.
Peso de la máquina, por supuesto, esencial, que no pasa desapercibida, pero todos los defectos, en particular, con la dinámica corrigen los potentes motores de combustión interna, debido a que la aceleración se realiza en 10 segundos. En el coche seat-alhambra» la batería, como regla general, se establece la firma alemana Bosch o americana Exide.
En la nueva generación de modelos instalados, actualizados, pintado de parachoques y las luces led en la cubierta de popa. El techo de la carrocería de la máquina inclinado, pero esto no afecta a la cantidad de espacio en la cabina. La sección trasera del sofá se puede mover horizontalmente en cualquier dirección (adelante/atrás). De estas manipulaciones aumenta el espacio libre o en la cabina o en la bodega del avión.
En el nuevo modelo de la campana considerablemente укоротился, puertas de acero de mayor tamaño, lo que le permite penetrar fácilmente en lasalón de auto. A diferencia de delantero, parachoques trasero, pequeño y limpio. Inmediatamente por encima de él se encuentra la puerta del maletero. Aunque ella y de gran tamaño, se abre fácilmente. Como complemento de la imagen de la parte posterior de la óptica. En el nuevo seat» los faros originales, alargada horizontalmente forma, su tamaño es impresionante.
En todos los niveles de equipamiento de la máquina se establecen: climatizador, reproductor de CD, ordenador de abordo, xenón, incluyendo el ajuste de los espejos. En топовом la ejecución de la máquina está equipada adicionalmente con парктроником. La seguridad, además de correas proporcionan Airbag (7 almohadas), el ABS, los reposacabezas de los asientos. No estuvo exenta de accionamiento de la puerta trasera y central de la cerradura.
Mucho énfasis en la sostenibilidad y la rentabilidad del vehículo. Cien él representa el 7,2 litros en ciclo combinado, y el diesel de modificación de poco más de 4 litros
Algunos creen que por el familiar furgoneta no vale la pena pagar un precio tan alto. Pero recordemos que los coches italianos L-clase a la categoría de presupuesto no se incluyen, además, los fabricantes garantizan el confort, la calidad del montaje y la máxima fiabilidad.
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