Zmz-409 motor: especificaciones, reparación, los clientes

En nuestro país, especialmente la popularidad y la amplia difusión de recibido el motor zmz 409. Este motor completaban los vehículos uaz «el Patriota». También el motor se ponga en el «Соболи» «la gacela».

Historia de la planta de

La Historia de Заволжского del motor de la planta se remonta a hace ya 45 años. En 1958 zmz, en el que se producían principalmente piezas de repuesto y piezas de fundición de aleaciones de aluminio, en la pequeña localidad de переформировался en el motorizado de la planta. Se producían sistemas de propulsión para Горьковского, ulyanovsk, así como la de moscú de automóviles de la empresa.

El Primer motor, que fue montado en él es un GAS 21 del automóvil volga. Motorizado de la planta permanente creara su capacidad y potencia. Constantemente mejoradas equipo, el taller, la tecnología de producción. Especialmente pusieron en la planta de producción de motores de atención литейному tramo.

En los años 80 En esta planta han diseñado la primera de 4 cilindros y 16 válvulas, motor de gasolina motor. Su volumen era de 2,3 litros, y el trabajo de los motores de combustión, controló el microcontrolador, que fue el responsable del sistema de inyección y encendido. Este motor ha recibido el nombre de zmz 4062.

El Motor de la zmz 409

En la canalización de este motor puesto en el año 1996. Hoy en la base de este motor de combustión interna que una serie de unidades con una capacidad de 2,3 a 2,7 cv Es la instalación de modelos y 405 406. Aquí entraba y 409 del motor. Este motor se establecía principalmente en nuevos y modernos, nacionales vehículos uaz y el GAS. Toda la generación de estas unidades de potencia provisto de un catalizador de oxidación de los gases y se realiza completamente en conformidad con las normas EURO-2.

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Durante varios años la producción de motores y varias veces han estado sometidos a graves cambios y mejoras en los últimos años. En 2003 se modificó el diseño de los árboles de levas. En sustitución de recirculación de esferas de tensores, fabricados a partir de plástico, vinieron de la estrella de la que ha permitido deshacerse de los problemas de fallo de los empujadores hidráulicos como consecuencia de la obstrucción de aceite del motor de los productos de desgaste de plástico.

A Continuación, junto con el hecho de que la planta ha pasado de la importación de componentes para importantes nodos de los motores, el manual de задумало aún más graves de la modificación de sus productos. El sistema de árbol de levas sustituido simplificado de un nodo. Esto se reflejó de inmediato en la seguridad. Se hizo también un montón de otras mejoras.

Hoy Заволжский motorizado de la planta es la mejor empresa nacional. Los productos que producen aquí, tiene las características de alta calidad.

Características Técnicas de los motores de combustión zmz 409

409 motor es un 4 cilindros, en línea del motor, que controla con la ayuda de un microprocesador. El volumen de trabajo de la unidad es de 2,6 l, la relación de compresión -9. El orden de los cilindros organizado por el esquema 1-3-4-2, el cigüeñal gira a la derecha. El máximo par constituyen 230 kg-cm, mientras que el número de revoluciones, a 3900 rpm/min Peso del motor es de 190 kg. Sistema de alimentación de este motor es una inyección de combustible en el tubo. El sistema de ventilación, que se aplicó en la unidad de elevación, cerrado, forzada, que funciona gracias a la разрежению en el escape y el sistema. El sistema de lubricación también forzada, combinada con la de salpicaduras. El sistema de enfriamiento se presenta en forma líquida, forzada y cerrado. La parte eléctrica de la muestra en forma de однопроводной del sistema.

La Construcción del motor

Considere el diseño y los principales componentes del motor zmz 409. Primero sobre el bloque de cilindros. El principal material para este sitio ha servido de fundición gris. Entre los cilindros, los ingenieros han hecho especiales de los canales por los que circula el líquido refrigerante. Monobloque construcción ya tiene todo lo necesario y todos los orificios para la fijación de los accesorios y de los canales. La parte inferior de este sitio está equipada con soportes de cojinetes para el montaje del cigüeñal. La cubierta de estos rodamientos no son susceptibles de sustitución.

La Cabeza del cilindro se fabrica en forma de fundición de piezas de aluminio. Gbts equipada con впускными y válvulas de escape. Cada uno de los cilindros está equipado con dos válvulas. A la derecha se colocan válvulas de admisión, y a la izquierda de las válvulas de escape. Гидротолкатели han permitido deshacerse de un proceso de ajuste manual de huecos. Ahora los huecos de las levas están reguladas en el modo automático.

Los Pistones también son de aluminio. Estas piezas tienen térmicas lados. Falda fabricada por бочкообразному perfil, y también está equipado con especial микрорельефом, que permite mejorar significativamente su incorporación, así como reducir significativamente la pérdida de fricción.

La parte Inferior de cada pistón tiene por negros surcos que se hacen para sacar el máximo partido a evitar posibles golpes del pistón sobre el fondo de los platos de válvulas en posibles violaciones de trabajo.

Los anillos de Pistón se montan tres por cada uno de los pistones. En el motor 409 especificaciones permiten dos компрессионных y un anillo de aceite. En cuanto a la superficie exterior de los anillos, se está cubierta por una capa especial porosa de cromo. Anillo inferior está cubierto de estaño, y el resto de la superficie de los anillos фосфатирована.

El Cigüeñal fabricado de acero altamente resistente fundición de hierro. Él пятиопорный, para una mejor descarga de los soportes está equipado con contrapesos. El calcetín del cigüeñal, así como el rabo de ir con sellos de goma.

La planta de eje ha pasado el equilibrado dinámico. Para excluir el movimiento de los ejes, los ingenieros han limitado con la ayuda de dos arandelas que se encuentran dos lados de la media o de la tercera rodamiento. Arandelas de empuje, a su vez, se componen de полушайб.

Cilindros

El árbol de levas en el motor fabricados por el método de fundición. El material ha servido de hierro fundido de alta resistencia. Para lograr una mayor resistencia al desgaste, la superficie del árbol de levas sometió a un tratamiento especial.

Información de la pieza giran sobre rodamientos que son formadas por la cabeza de cilindros especiales y tapas desmontables, fabricados de aluminio.

El Actuador – cadena, de dos etapas. El sistema de tensión de la cadena se realiza mediante гидронатяжителей.

Las Válvulas en este motor están hechos de especial aceros. 409 el motor dispone de válvulas, que se giran durante el trabajo. El accionamiento se efectúa de los hidroempujadores del árbol de levas. Ya que es el motor de la 409, especificaciones técnicas pueden no ajustar la holgura debido al uso de los hidroempujadores. Válvulas y los muelles están en la forma de doble muelle. Estos detalles equiparadas con motores de vaz 2108. Гидротолкатели cumplidos en forma cilíndrica vasos, y el aceite se pasa de la cabeza del cilindro.

Como sistema

El Motor 409 uaz Patriot») está equipada con una combinada de sistema de lubricación, que se encuentra bajo presión están derramando el aceite entre трущимися los detalles. El sistema de lubricación se compone de aceite del cárter, bomba, tuberías y válvulas, de los canales de aceite en la culata, cigüeñal, filtro de aceite, así como de los sensores electrónicos de presión de aceite.

Sistema de refrigeración

El Motor zmz 409 está equipado con líquido cerrado, forzada por el sistema de enfriamiento. El sistema se presenta en forma de camisa de agua en el bloque de cilindros y la culata, bomba de agua y termostato, sensor de temperatura del líquido refrigerante, sensor de calentamiento del medio ambiente.

El Motor zmz 409 prevé la mejor régimen térmico en menos de 80 a 90 grados. Su admite el termostato. Funciona de forma automática. Correcta de la temperatura permite hacer неприхотливым en el servicio todoterreno de la uaz. El motor 409 º de modelo tiene una alta eficiencia y sus detalles – gran resistencia al desgaste.

Para que el conductor habría tranquilo, y el motor de la zmz 409 no sobrecalentado, los ingenieros han sacado en el tablero de instrumentos bombilla de la luz de emergencia de la temperatura. El indicador funciona cuando la temperatura esté fuera de 104 grados. El sensor se encuentra arriba en el depósito de líquido del radiador. Hay que procurar que el motor no sobrecalentado, de lo contrario, la necesidad de reparar 409 del motor.

El Sistema de alimentación

El Sistema de alimentación, que tiene un motor de 409 – el inyector. Por lo tanto, está construida en forma de inyección de combustible de barrer en el tubo con la ayuda de un inyector. La reserva está totalmente controlado por el controlador o la ECU. El sistema de alimentación del motor organizada a partir del depósito de combustible, actuadores, eléctrico de la bomba de combustible de montaje, de filtros, así como топливпровода para el motor.

Mantenimiento

Para este motor se ponían en el gozo de su propietario, es necesario realizar un mantenimiento regular. Entonces, si se cumple esa condición, el motor va a tener altas cualidades de trabajo. Para ello, la unidad debe utilizar sólo la calidad de los combustibles y lubricantes.

De Cuidar y mantener necesita todos los sistemas del motor y del vehículo. Sólo en tales condiciones, el motor dure y funcione sin problemas. Es necesario comprobar periódicamente los niveles de aceite, líquido refrigerante, la tensión de las correas de la bomba de refrigeración.

Que el motor está funcionando de forma fiable, necesariamente necesita para cuidar el sistema de alimentación. Sólo a condición de regularidad, se puede lograr un funcionamiento estable. Es necesario estar seguro de que todas las conexiones de la manguera de combustible fiables, también necesita de tiempo en tiempo para llevar a cabo la limpieza de los inyectores de combustible.

Preguntas reparación

Reparación de motor puede ser necesaria, si la carrera es de unos 300 mil kilómetros. La necesidad de la reparación puede llegar antes, si el vehículo o el montaje se utilizaron especialmente duras condiciones.

Reparación 409 motor necesita en caso de que caiga la potencia, disminuye el nivel de presión de aceite, si el motor de la garantía, y el consumo de combustible elevado.

Para que el motor se venden piezas de recambio, por lo tanto, sustituir las piezas desgastadas o nodos no es un gran trabajo.

Comentarios

 Patriota» oise (motor 409 se instala precisamente en él) bien se muestra en condiciones de ausencia de carreteras. Por el mal estado de los caminos en este coche montar un placer. Pero en el resto de 409 motor de los clientes tiene ambiguas. Alguien dice que el motor tiene aceite, alguien escribe en los foros, que se enfrentó con un mayor consumo de combustible. Muchos escriben que en el jeep uaz motor 409 no es adecuado para la conducción en asfalto. Pero en otros vehículos de este motor es bastante bueno en sí muestra.

Como conclusión

En general, 409 motor Patriota») -, es una buena unidad de potencia, mientras que su costo es mucho menor, y los parámetros de funcionamiento y técnicoslas características de este motor por lo menos no peor que el de algunos de los coches extranjeros. Y ya que los modernos coches extranjeros-de los suv están donde grandes cantidades de dinero, que vale la pena uaz «el Patriota».

También se han realizado trabajos de reformas de estos motores de combustión, bajo el gas, la verdad los resultados de tales revisiones no son muy alentadores.

Sea Como fuere, la  Patriotas» que se venden y se venden en el mercado automotriz. También se puede comprar y 409 motor por separado. Como ya se ha dicho, se establecen no sólo en el «Patriotas», pero  la gacela», «Соболи» «volga».

Así nos enteramos de qué tiene 406 motor especificaciones, el dispositivo, el diseño y el origen de la historia.