La costa de george Тимофеевич: biografía, la familia, el de la foto

La Costa de george Тимофеевич – el cosmonauta, teniente general de la aviación, dos veces Héroe de la unión soviética. Él fue la única persona en recibir una Estrella de Héroe de mérito, y de otra, por la conquista del espacio.

Para la Infancia y la adolescencia

El 15 de abril de 1921 en el pequeño pueblo de Федоровка (óblast de poltava, ucrania) nació en la Costa de george Тимофеевич. La familia después de su nacimiento, se trasladó a Енакиево (Донецкая área).

Estudiar en la escuela secundaria, el niño ya mostraba serio compromiso hacia el cielo. Primero fue un instructor, y después de ocupar el cargo de jefe de la sección de авиамоделирования, que se encontraba en Енакиевской Infantil de la estación de jóvenes técnicos. También participó en el local de club aéreo.

Después de graduarse de la escuela secundaria, la Costa, se comenzó a trabajar en el local de la metalúrgico de la fábrica, y de allí y fue reclutado en el ejército.

Combate

En 1941, la Costa de george Тимофеевич graduarme Ворошиловградской de la escuela de pilotos militares. Tomaba parte activa en las hostilidades, a partir del verano de 1942 hasta la victoria. Era un simple piloto, luego el comandante de la dirección, y posteriormente comandante de escuadrón.

Durante los años de la guerra 186 veces ha abordado el avión, en salidas de combate. Tres veces lo agitado de enemigos, tanto más su avión quemada, pero a Costa de cada vez, sin miedo volvía en el cielo.

Por mostrar en el vuelo de las batallas de su valentía en el año 1944 fue galardonado con la más alta recompensa – de la Estrella de Oro de Héroe de la unión soviética.

De la prueba Piloto

Después de la finalización de la guerra el futuro cosmonauta ruso no ha dejado el cielo. En 1948, después de graduarse de las instituciones de офицерские cursos, la Costa de george Тимофеевич comenzó a realizar ensayos de los últimos desarrollos de aviones a reacción. Fue el segundo piloto de la primera vez que la salida y la puesta a prueba del modelo de la P-2. Entre aviones, probados instalaciones de bienestar en tierra, tales como el Mig-19, el su-9, Tu-128, yak-27K y muchos otros - en total, más de 60 modelos. También jorge Тимофеевич era el principal piloto-experimentador un avión yak-25.

Más:

El general walter von Reichenau: su biografía, sus logros y la historia

El General mariscal de campo de la alemania nazi walter von Reichenau (Walter von Reichenau) se contaba entre los pocos altos oficiales del ejército de la wehrmacht, que apoyó activamente el nazismo. Durante la Segunda guerra mundial fue comandante d...

Trajes espaciales de los astronautas: de la asignación de la unidad. El primer traje espacial

Trajes espaciales de los astronautas – no es simplemente trajes de vuelo en órbita. El primero de ellos se remonta a principios del siglo veinte. Era la época de antes de los vuelos espaciales restaba casi medio siglo. Sin embargo, los científi...

Oriental de la plataforma europea: forma de alivio. Minerales oriental de la plataforma europea

La Mayor parte del territorio europeo de rusia, así como de algunos países de la cei se encuentra en la parte continental de un tramo de la corteza terrestre, que lleva el nombre oriental de la plataforma europea. La forma del relieve aquí es predomi...

Uno de los vuelos en el su-9 a poco no valía la conexión a Tierra de la vida. Posteriormente parcial de que se atasque el sistema de control de la aeronave no pudo ganar altura. Como regla general, en estos casos, el piloto debe inmediatamente de expulsar. Pero el piloto se negó a hacerlo, y después de varios intentos fallidos, logró tomar el avión bajo su control. Por qué es la valentía y la salvación de los vehículos de combate, el авиаконструктор Seco regalado a la conexión a Tierra de una cámara de cine.

El año de 1956, sin alejarse de vuelo, piloto de pruebas de graduarme en la academia de guerra aérea. Posteriormente se toma el cargo de subdirector de la Primera prueba de control de ГКНДИ de la fuerza aérea, y en 1961 se convirtió en el piloto-experimentador Merecido.

Preparación del vuelo en el espacio

1964 marcó un punto de inflexión para el famoso piloto: lo han aceptado en el cuerpo, así a vuelo en el espacio. A pesar de que el 43-años de edad, la Costa de edad ya no se acercaba (el máximo permitido de edad era de 35 años, fue admitido al ingreso.

Después de 4 años futuros cosmonautas visitaron en evpatoria el Centro de control de misión, donde exigieron a atraer no sólo a los vuelos en sus máquinas, sino también a su desarrollo. En opinión de Intracostero, por vanas consideraciones de la comisión estatal y los constructores, durante demasiado tiempo оттягивались tripuladas lanzamientos de naves espaciales. Después de que cinco de entrenamiento de aviones no tripulados de naves con éxito han regresado a la Tierra, se ha decidido realizar el experimento - el acoplamiento de dos aparatos en el espacio exterior.

El 25 de octubre se ha iniciado correctamente un avión no tripulado de la nave 7К-aceptar N10 "soyuz-2", empleado por el blanco. Se suponía que las dos naves del primero convergen, utilizando el motor de búsqueda de "la Aguja", y a una distancia de 150 metros, el piloto comenzará a reunir los aparatos de forma manual. Debido a que el acoplamiento habría de ocurrir en el lado oscuro de la órbita, en la "unión europea-2" se establecen las luces de señales. Algunos de los constructores estaban en contra de este tipo de experimento, pero el lanzamiento de los mismos se llevó a cabo.

Una experiencia Cósmica

El 26 de octubre con el cohete despegó "unión-3" con instalaciones de bienestar en tierra a bordo. El experimento iba según el plan, y de pronto de un astronauta oyó el Rango de - 40". Esto significaba que la distancia entre las enormes naves es de 40 metros. Al mismo tiempo, los aparatos salieron de la zona de радиовидимости terrestres puntos de observación. Cuando la relación se ha reanudado, quedó claro que el experimento no ha conseguido: por errores en el cálculo de la Costa no ha sabido hacer "ciegos" el empalme. Cuando le preguntaron sobre el bienestar, la respuesta fue раздражительную la frase: "el Malestar en la norma, y el estado de ánimo - led pésimo".

En este vuelo la Costa de george Тимофеевич en muchos aspectos, pronunció un pionero, ya que ha migrado no se tuvo en cuenta en la preparación de los astronautas y las técnicas de cálculo. Después de regresar a la Tierra el piloto hecho un montón de valiosas observaciones a los diseñadores y a los técnicos. Gracias a ellos ha mejorado la preparación de los futuros astronautas y vehículos espaciales comenzaron a diseñar con más cuidado. Durante este vuelo de la Costa era la segunda vez condecorado con la Estrella de Héroe.

En el período de 1972 a 1987 - el jefe del Centro de preparación de cosmonautas de ellos. Gagarin. Al final de ese periodo (en 1987), siendo en ese momento el general-teniente de la aviación,prefirió retirarse de la edad.

Ciencia y la actividad política

Además de aeronavegabilidad y las actividades de aprendizaje, la Costa de george Тимофеевич escribió obras científicas relativas a la astronáutica y de ingeniería de la psicología. También este gran hombre es coautor de varios descubrimientos en el campo de la física de la atmósfera. También la Costa fue presidente de la Sociedad de la frontera polaco-soviético de amistad y Межреспубликанского de la unión de veteranos de guerra. Escribió jorge Тимофеевич y obras de arte.

La Costa de george Тимофеевич, la foto que se ve en el artículo, tres veces fue elegido diputado del soviet supremo de la urss.

La Lista de premios

Entre los numerosos premios recibidos instalaciones de bienestar en tierra, se debe tener en cuenta:

• Dos Estrellas de Oro de Héroe;
• Dos órdenes de lenin;
• Dos de la orden de la bandera roja;
• Dos de la orden de la Estrella roja;
• Dos de la orden de la guerra patriótica de 1 grado.

También la Costa de george Тимофеевич cuya biografía se presenta a su atención en el artículo, era el ciudadano honorario de Kaluga y otras ciudades.

Jorge Тимофеевича no fue el 30 de junio de 1995. Fue упокоен con todos los honores militares en novodvichie cementerio (moscú).

Con la enorme cantidad de todo tipo de honores y títulos, la Costa de siempre sobre él hablaba muy modestamente: "de Estos niños, como yo, hay miles, quizás cientos de miles de personas". Pero en la historia de la unión soviética de la aviación y la cosmonáutica él fue siempre el único es un astronauta que ha pasado la guerra.

La Costa de george Тимофеевич cuya biografía puede servir de ejemplo para muchas generaciones, ha vivido una larga e interesante vida. Nadie conocido el muchacho se convirtió en un héroe, cuyo nombre lo sabía y lo sabe casi todo el mundo.