El movimiento de volante a la derecha

La División en la última versión el movimiento comenzó cuando el primer coche no estaba muy lejos. Los historiadores continuamente discutiendo sobre qué tipo de movimiento en europa, ha sido primordial.

En la época de la existencia de un gran imperio romano jinetes siempre iban a la izquierda. Esto se hacía para que su mano derecha con el arma siempre estaba dispuesta a asestar el golpe contrario al enemigo.

El Testimonio de lo que en roma no fue el volante a la derecha, el movimiento, a saber, el de la parte izquierda, de acero pruebas encontradas en 1998, en inglés, en el área de swindon, era donde se ha excavado fraccionada explotación de la cantera de los romanos, cerca de la cual rota la izquierda de la vía fue más fuerte que la de la derecha. Además, en el barrio de динарии, con fecha aún quincuagésimo año de la adc, estaban representados los jinetes que transiten por la izquierda de la tripulación de la dirección, запряженного caballos.

Además, одноместному a la tripulación con el cochero frontal es mucho más fácil ir con la derecha, porque si, todo con el resto de las tripulaciones de los кучерам se necesita mucha tirar de las riendas de su mano derecha.

En rusia aún cuando государе pedro primero por norma se adoptó precisamente volante a la derecha, el movimiento y los trineos y carros de cocina, manteniéndose a la derecha.

Su predecesor, con el respaldo y el seguimiento de los emperadores. En 1752 la reina isabel petrovna su oficial el decreto estableció y puso en las calles rusas obligatoria volante a la derecha, el movimiento de las carrozas y carruajes. Entre los estados occidentales de la ley, que establece que el lado de la circulación, por primera vez, se publicó en el reino unido: es la carta de 1756, según la cual, de Londres, el puente de la favorecía la circulación por la izquierda, ya entonces, cuando la  salida al encuentro de» взимался la multa - la libra de plata.

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Y después de veinte años, el gobierno británico publicó su famoso  la Carretera acto», en el que прописало introducción левостороннего movimiento. El mismo movimiento se ha establecido en los que aparece después de casi medio siglo de tren de manchester – el liverpool.

Una de las versiones existentes, inglaterra deriva es una de sus marinas de las reglas, ya que era una isla, y el único enlace con el resto de los países fue el envío: el buque dejaban pasar a otros barcos que se acercaban a él a la derecha.

Países con volante a la derecha el movimiento es el reino unido consideran que es el principal  виновницей» «левизны», que posteriormente afectó a algunos países. Volante a la derecha, el movimiento principalmente vinculan con francia. En la época de la revolución Francesa en el decreto, dictado en parís, se recomienda moverse por la derecha, que se considera la  простонародной» lado.

Un Poco más tarde napoleón consolidó este decreto, ordenando y militar, mantenerse a la derecha de la dirección.

El movimiento de Volante a la derecha, como lo extraño no suena, a principios del siglo XIX se ha asociado c de la gran política. Los países que se opusieron a la embestida de las tropas napoleónicas - gran bretaña, así como de austria-hungría y portugal, de acero  izquierda», y los que apoyaban a napoleón -, alemania, italia, holanda, españa, suiza, polonia, han pasado al volante de movimiento. En austria, en general, se ha formado la curiosa situación: en algunas provincias, el movimiento era la  izquierda» y, en otros, ¡ ¡derecha». Aunque sólo después de la anschluss c alemanes en los años treinta, está totalmente переквалифицировалась en el volante a la derecha el movimiento.

En europa después de la aparición del coche se inició en esta dejar atrás. La mayoría de los países iban por el lado derecho de la costumbre, навязанному aún con napoleónica de los tiempos.

Sin Embargo, en la niebla albion, suecia y en cierta parte del imperio austro-húngaro tras el movimiento de la parte izquierda.

En italia, en cada ciudad, en general, fueron sus reglas específicas. Los primeros fueron creados de la máquina con el volante a la derecha, la  mal» para nosotros, y no importa en qué lado se movían los coches.

Se había previsto, con un único objetivo, para que el conductor pueda ver el coche, que progresó con mayor rapidez. Además, si el derecho del volante, el conductor tuvo la oportunidad de salir de su vehículo directamente en la acera, no en la calzada.