एयर बेस एंगेल्स. लंबी दूरी की विमानन, रूसी वायु सेना के

<पी>सुधार के बाद 2009 में की 245 के ठिकानों पर रूसी वायु सेना के सेना में बने रहे केवल 70. बाकी संरक्षित किया गया था या आज का इस्तेमाल किया है, लेकिन केवल समय-समय पर. एंगेल्स एयर बेस के पास सेराटोव में से एक है सभी का सबसे बड़ा कार्य.

इतिहास

इस सुविधा के निर्माण के शुरू में 1930 के आदेश पर सीपीसी. डेटाबेस स्थित है से 1.5 किमी के शहर मास्को, साथी सेराटोव के. शुरू में यह आयोजित किया गया था के रूप में एक पायलट स्कूल. में लगे हुए इसके निर्माण के 10 से अधिक हजार लोग. पहले विमान यू-2 (Polikarpov) विकसित करने के लिए ले लिया हवा के साथ एक नया आधार में फरवरी, 1932

इतिहास बेस: उड़ान स्कूल

द्वारा 1936, मास्को सैन्य पाठ्यक्रमों के लगभग हो गए हैं देश में सबसे अच्छा. सबसे पहले, प्रशिक्षण के पायलटों पर ही आयोजित किया गया यू-2 विमानों. बाद में भी पेश किए गए मॉडल R-5 और सीएसएस. कई स्नातकों के इस स्कूल में भाग लिया से लड़ने में स्पेन और Khalkhin -. यह भी पायलटों की एंगेल्स के आधार लड़ी में फिनलैंड में 1939-1940. फिर सात उच्च विद्यालय स्नातकों से सम्मानित किया गया शीर्षक सोवियत संघ के हीरो. द्वारा द्वितीय विश्व युद्ध की शुरुआत पर एयर बेस पहले से ही था के हजारों तैयार अत्यधिक योग्य पायलटों में से एक.

द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान

युद्ध के दौरान रूसी एयर बेस मास्को के लिए भेजा गया था सामने के 14 रेजिमेंटों. और उनमें से तीन महिलाओं के थे, का गठन M. M. Raskova. यह सोवियत पायलट नाविक के खिताब से सम्मानित किया सोवियत संघ के हीरो. में देर से 30-ies में के. एम. Raskova के बाद आयोजित आयुक्त के विशेष विभाग NKVD के gugb, और बाद में स्थानांतरित किया गया था करने के लिए विमानन विभाग NKO. अनुमति व्यवस्थित करने के लिए महिला सैन्य इकाइयों इसे से प्राप्त स्टालिन व्यक्तिगत रूप से. तीन के द्वारा बनाई गई उसके रेजिमेंट - सेनानी 586, 587 और 588 बॉम्बर - एक समूह का गठन किया कहा जाता है "रात चुड़ैलों और rdquo;.

समय द्वितीय विश्व युद्ध के नायकों में सोवियत संघ में शुरू हुआ लगभग 200 छात्रों के स्कूल. उड़ाने के पायलटों एंगेल्स के आधार पर बनाया मशीन पीई-2, पो-2, बी और दूसरों.

बेस में 50 साल

युद्ध के बाद, मास्को, स्कूल नाम दिया गया था और जारी रखा प्रशिक्षण के सैन्य पायलटों में से एक. 1951 तक, उड़ानों पर प्रदर्शन किया गया घूमकर मशीन. बाद में, वे का इस्तेमाल किया जेट हमलावरों Il-28. 50-ies में आधार पर शुरू किया एक नए के निर्माण के हवाई क्षेत्र एंगेल्स-2, के साथ एक रनवे की चौड़ाई 100 मीटर और लंबाई 3 किलोमीटर की कमीशन इस सकल घरेलू उत्पाद में किया गया था 1955 के समय में पुनर्निर्माण मास्को, को स्थानांतरित करने के लिए तांबोव. 1954 में के आधार पर संगठित और एक नई हवा यूनिट 201. में बना था की तीन रेजीमेंटों की भारी बमवर्षकों (79, 1076, 1230).

सर्दियों में 1955 के, एंगेल्स एयर फोर्स बेस प्राप्त की अपनी पहली बॉम्बर एम-4 (विकास के Myasishchev), और के वसंत में 1957 में एक कार जीपी. बाद में, इन विमान थे परिवर्तित करने के लिए हवा में ईंधन भरने टैंकर.

के सोवियत संघ के पतन

1985 में, आधार खंगाला गया था, बनाया 1955 में, रनवे. एक ही वर्ष में, इस सुविधा में पूरा हो गया है के निपटान सरकार के विनाश पर सभी हमलावरों जीपी के ढांचे में संधि की कमी पर आक्रामक हथियार. के आधार पर ही टैंकर जीपी-II और MNH-II. 1993 में वे बदल गया है करने के लिए बेहतर आईएल-78.

के पतन के बाद सोवियत संघ 201 (tbap) में परिवर्तित किया गया था 22 Donbass गार्ड बॉम्बर प्रभाग है । 1995 में, आधार एक स्क्वाड्रन की तू-160 से 6 मशीनों. अपने पायलटों उड़ान भरी मशीनों और टैंकरों ZMD ZMS-II.

वर्तमान स्थिति

हमारे दिनों में मास्को एयर बेस में निरंतर मुकाबला तत्परता । जैसा कि पहले ही उल्लेख किया है, तिथि करने के लिए, यह केवल एक ही है, जिस पर तैनात हमलावरों "श्वेत हंस”. अगस्त 2007 में, व्लादिमीर पुतिन ने एक बयान दिया है कि इन मशीनों को ले जाने के लिए होगा मुकाबला ड्यूटी पर दूरदराज के क्षेत्रों में लगातार. बाद में कमांडर के 37 वें वायु सेना P. Androsov को सूचित किया है कि परमाणु मिसाइलों बोर्ड पर इन विमान नहीं.

तिथि करने के लिए, टीयू 160 दौड़ में मुख्य रूप से उत्तर और उत्तर-पश्चिम में अटलांटिक महासागर के तट पर, कनाडा और अलास्का, के रूप में अच्छी तरह के रूप में अन्य रणनीतिक क्षेत्रों में.

2012 में किया गया था के पुनर्निर्माण का आधार है । इस आधुनिकीकरण किया गया है 1 से शुरू हुआ जटिल नेटवर्क के taxiways, सीवेज उपचार संयंत्र और अन्य सुविधाओं. था भी पूरा स्थापना के नए नेविगेशन के लिए एड्स. 2014 में, डेटाबेस के रूप में मान्यता प्राप्त सबसे अच्छा कनेक्शन लंबी दूरी की विमानन, रूसी संघ के. की सर्दियों में 2016 में कमीशन किया गया था एक और नई सकल घरेलू उत्पाद. से जुलाई 2015 के आधार पायलटों में हिस्सा लेने सीरिया में सैन्य कार्रवाई.

बेशक, मुश्किल देश में आर्थिक स्थिति को प्रभावित करती है पर सहित इस स्थिति में रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण वस्तु है । उदाहरण के लिए, नहीं तो बहुत पहले मीडिया में सुना है से संबंधित एक मामले की चोरी से ईंधन एयर बेस एंगेल्स. इस संबंध में, में 2016 के वसंत का गठन किया गया था कुछ आपराधिक कार्यवाही में शामिल व्यक्तियों के प्रतिनिधि थे कमांड स्टाफ है । कुल नुकसान की वजह से चोरी करने के लिए मिट्टी के तेल के कुल 131 मिलियन rubles.

संरचना हमारे दिनों में

2009 में, 22 Donbass बॉम्बर विभाजन सुधार किया गया था में 6950 गार्ड एयर बेस के पहले अंक. तिथि करने के लिए, यह भी शामिल है:

<उल>

नियंत्रण के एयरबेस;

विमानन कमांडेंट के कार्यालय में.

7 विमानन स्क्वाड्रन (4 — एंगेल्स, और 3 — Shaykovka).

विमान

के रूप में, 2016 के एयर बेस एंगेल्स ने 16 हमलावरों "इंपीरियल में" और 20 बमवर्षक टीयू 95MS. परंपरा के अनुसार, अग्रणी करने के लिए वापस 30-ies में, पिछली सदी के लगभग हर मशीन के साथ सौंपा है, अपने स्वयं के नाम है । तू आमतौर पर कहा जाता है के सम्मान में नायकों के सोवियत संघ और रूसी संघ के या लोगों को सीधे संबंधित करने के लिए विमानन. तो, उदाहरण के लिए, के आधार पर Engel की मशीन है एक “वालेरी Chkalov”, “निकोलाई कुज़्नेत्सोव», «आंद्रेई टुपोलेव” आदि ।

तू-95MS हमलावरों कर रहे हैं कहा जाता है के बाद शहरों में. के आधार पर एंगेल्स, वहाँ रहे हैं इस तरह के विमान के रूप में «मास्को», «सेराटोव”, “कलुगा” आदि ।

उन्नत Tu-160

सामरिक मिसाइल "श्वेत हंस" 1984 में अपनाया गया था. अपने समय के लिए इस कार में था वास्तव में एक चमत्कार के सैन्य उपकरण. तिथि करने के लिए, विमान के अवशेष के सबसे शक्तिशाली, सबसे तेजी से भारी बमवर्षक दुनिया में.

विकसित Tu-160 के रूप में के लिए एक प्रतिक्रिया के अमेरिकी कार्यक्रम के उन्नत आबाद सामरिक विमान है, जो में स्थापित किया गया था में मिसाइल-1. इसके अलावा, हमारे मशीन के लिए अंत में सभी मापदंडों को पार संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित.

2015 में, के सामान्य निर्देशक इतिहास “Tupolev” कहा है कि जल्द ही कंपनी शुरू कर देंगे के आधुनिकीकरण Tu-160. वास्तव में, नए विमान के समान हो जाएगा करने के लिए पुराने मॉडल में केवल उपस्थिति. डिजाइनरों के लिए उम्मीद की जगह पर हवाई जहाज, अद्यतन इंजन में सुधार, रक्षा प्रणाली, आदि । पहले आधुनिकीकरण तू अपनाया जाएगा संभवतः 2021 में.

इतिहास की लंबी दूरी की विमानन, रूसी संघ के

मुख्य हड़ताल बल के एयर फोर्स और mdash; यह है कि क्या आज लंबी दूरी की विमानन. एंगेल्स और mdash; बेस के साथ, विमान उड़ान भरने, जिनमें से आर्कटिक और अटलांटिक महासागरों, अलास्का, आदि. इस आधुनिक सामरिक भंडार में सक्षम समस्याओं को सुलझाने के लगभग दुनिया में कहीं भी. अपनी शुरुआत के एक लंबी दूरी की विमानन से 1914 में बनाया डिक्री के तहत निकोलस द्वितीय के स्क्वाड्रन विमान की "इल्या Murometz". के वर्षों के दौरान प्रथम विश्व युद्ध के पायलटों के इस परिसर से बाहर किया गया था 400 उड़ानें भरी.

सितंबर में 1917 वाइनरी करने के लिए, जो कि समय पर तैनात किया गया था, स्क्वाड्रन, आया, जर्मन सैनिकों. यह सुनिश्चित करने के लिए है कि उपकरणों के लिए नहीं मिलता है, दुश्मन की एक सैन्य हवाई क्षेत्र के साथ विमान को जला दिया । को पुनर्जीवित करने के लिए लंबी दूरी की विमानन रूस के शुरुआत में केवल कुछ महीने के फैलने के बाद अक्टूबर क्रांति. 22 मार्च, 1918 डिक्री की पीपुल्स Commissars से गठन किया गया था के उत्तरी समूह के "इल्या Murometz" से मिलकर, 3 कारें.

एक नया मंच के विकास में लंबी दूरी की विमानन रूस के बाद शुरू हुआ के विकास के डिजाइनर विमान Tupolev टीबी-3. क्योंकि इन उत्पादित कारों की एक बहुत रूस में बना दिया है संभव के गठन (1933 में) पहली बार था, भारी बमवर्षक विमानन कोर. द्वारा 1938 में वे थे में विलय तीन विमानन, सेना के विशेष बलों. युद्ध के दौरान अपने एयर कैमरों में भाग लिया सभी महत्वपूर्ण कार्यों की लाल सेना.

आधिकारिक तौर पर, लंबी दूरी की विमानन सशस्त्र बलों की स्थापित किया गया था के आधार पर 18 वीं वायु सेना द्वितीय विश्व युद्ध के बाद 1946 में, एक नए गुणात्मक छलांग में अपने विकास के साथ संबद्ध किया गया है के गोद लेने Tu-16, Tu-95 और जीपी. मशीनों टीयू-22MZ, टीयू 95MS और टीयू 160 लंबी दूरी की विमानन पूरक किया गया था में के 80-ies पिछली सदी. इन सभी मशीनों से लैस कर रहे हैं सक्षम मिसाइलों की मार लक्ष्य दुनिया में कहीं भी.

रोचक तथ्य

से अधिक वर्षों के डेटाबेस में, वहाँ किया गया है कई उल्लेखनीय नहीं काफी साधारण घटनाओं. तो, उदाहरण के लिए, 2003 में, से, हवाई क्षेत्र एंगेल्स उठाया Tu-160 फैसला किया है, जो रक्षा मंत्री सर्गेई इवानोव. कुछ पायलटों का मानना है कि उनकी उपस्थिति के पायलट की सीट में बनाया गया एक विशिष्ट खतरा करने के लिए उड़ान सुरक्षा के लिए ।

अगस्त 2016 में "चलना" विमान पर "श्वेत हंस" बनाया गया है, व्लादिमीर पुतिन. इस समय चालक दल के प्रदर्शन के कार्यों में इस तरह के रूप में शुरू, क्रूज मिसाइल, ईंधन भरने और बाहर निकलने सुपरसोनिक गति से.

2005 में आधार पर शूटिंग कर रहे थे नामक एक वृत्तचित्र में "श्वेत हंस”. इस फिल्म में कहानी कहता है मुश्किल भाग्य के बारे में मशीनरी के टीयू-160. 2008 में वहाँ फिल्माने थे कुछ दृश्य फिल्म के “7 पाठ्यक्रम में परिवर्तन”.

दुर्घटनाओं और घटनाओं

बेशक, किसी भी अन्य की तरह डेटाबेस के लिए, मास्को के सभी समय के लिए अपने अस्तित्व के बिना नहीं है दुर्घटनाओं. तो, उदाहरण के लिए, 1955 की गर्मियों में उड़ान भरने के दौरान दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से यहाँ और विस्फोट बॉम्बर एम-4. सभी आठ चालक दल के सदस्य मारे गए थे । में वहाँ एक वर्ष किया गया था इसी तरह की एक त्रासदी है । एम-4 गिरा उड़ान भरने के दौरान. इस बार 6 लोग मारे गए थे.

निम्नलिखित में हुई दुर्घटना में 1975. बॉम्बर 3M फूला और विस्फोट की ऊंचाई पर 5000 मीटर की दूरी पर । मारे गए 6 चालक दल के सदस्यों. एक और 3M के दुर्घटनाग्रस्त हो जाने की गर्मियों में 1984 के मोड में चढ़ाई के विमान के इंजन में आग लग गई. इस समय, हवा में आधार खो दिया 5 लोग. के वसंत में 1992 पर ओक्त्याब्रसकीय, एक छोटे से पूर्व सेराटोव के, दो विमान टकरा 3MS-II. कारों में से एक को तोड़ दिया । पायलटों की दूसरी ईंधन भरने वाले टैंकर बेदखल करने में कामयाब रहे. पहली बार में विमान के पूरे दल को मार डाला, कप्तान नहीं किया था, जो काम से कार्यालय कुर्सियों के लिए.

पिछले दुर्घटना आधार पर हुई 2003 के पतन में. बमवर्षक टीयू-160 "माइकल Gromov" में दुर्घटनाग्रस्त हो जाने से 40 किमी सेराटोव. दुर्घटना के कारण किया गया था बोर्ड पर एक आग. सभी चालक दल के सदस्यों को इस दुर्घटना मेंकी मृत्यु हो गई.

संग्रहालय की दूर विमान

आधार पर आज, किसी को भी कर सकते हैं, दौरे विमानों, बम, क्रूज मिसाइल, आदि में । इस के लिए आप की जरूरत है केवल एक टिकट खरीद करने के लिए संग्रहालय की विमानन. आयोजित इस प्रदर्शनी में किया गया था 2000 की पहल पर कमांडर है । समय से डेटाबेस में जमा हो गया है एक विशाल राशि के निकास उपकरण है । उसे फेंक बाहर दयनीय थी. इसलिए, प्रबंधन के उद्देश्य और करने के लिए आने के निर्णय को व्यवस्थित करने के लिए प्रदर्शनी । केवल एक ही विमान प्रदर्शनी के संग्रहालय में शामिल हैं आज 14 टुकड़े । उन्हें देखने के लिए है खरीद करने के लिए एक यात्रा के शहर में, मास्को के बारे में 600 rubles है । इसके अलावा हमेशा के लिए उत्सुक दर्शकों, संग्रहालय के लिए अक्सर आते हैं और सैन्य प्रतिनिधिमंडलों से सभी दुनिया भर में.

सबसे उल्लेखनीय प्रदर्शन के अनुसार, कई आगंतुकों, विमान-टैंकर ZMS-2. इस कार में था, अक्सर कहा जाता है रॉयल क्योंकि इसके बहुत बड़े आकार का है. अगले करने के लिए इस विमान ज़ार बम - एक क्रूज मिसाइल है, एक बार इस्तेमाल किया देने के लिए परमाणु हथियार. सभी सैन्य वाहनों में स्थित संग्रहालय के एक तरफ ठोस पट्टी. अन्य पर कर रहे हैं शिक्षा और परिवहन विमान । दौरे के बाद, प्रतिभागियों का अवसर है करने के लिए फोटो खिंचवाने की टैक्सी में एक-2. के वसंत में 1960, इस विमान में एक कूद भविष्य के अंतरिक्ष यात्री सहित, यूरी गागरिन ।