القاعدة الجوية انجلز. الطيران البعيد المدى من القوات الجوية الروسية

بعد الإصلاح في عام 2009 من 245 قواعد القوات الجوية الروسية لا تزال سارية المفعول فقط 70. وكان بقية حفظها أو استخدامها اليوم ، ولكن فقط بشكل دوري. انجلز قاعدة جوية بالقرب من ساراتوف هي واحدة من أكبر من كل عمل.

التاريخ

بناء هذا المرفق بدأت في عام 1930 على أوامر للحزب الشيوعى الصينى. قاعدة البيانات على بعد 1.5 كم من مدينة إنجلز ، رفيق ساراتوف. في البداية كان كما نظمت المدرسة التجريبية. تشارك في بناء أكثر من 10 آلاف شخص. أول طائرة U-2 (Polikarpov المتقدمة) أخذت على الهواء مع قاعدة جديدة في شباط / فبراير عام 1932

التاريخ قاعدة: مدرسة الطيران

قبل عام 1936 ، انجلز دورات عسكرية أصبحت تقريبا الأفضل في البلاد. في أول تدريب الطيارين أجري إلا على U-2 الطائرات. في وقت لاحق كما تم عرض نموذج R-5 و CSS. العديد من خريجي هذه المدرسة شاركوا في القتال في إسبانيا Khalkhin -. أيضا الطيارين من إنجلز قاعدة قاتلوا في فنلندا في 1939-1940. ثم سبعة من خريجي المدارس الثانوية تم منح لقب بطل الاتحاد السوفيتي. قبل بداية الحرب العالمية الثانية على قاعدة جوية كانت أعدت بالفعل الآلاف من الطيارين المؤهلين تأهيلا عاليا.

خلال الحرب العالمية الثانية

خلال الحرب على القاعدة الجوية الروسية انجلز أرسلت إلى الجبهة 14 من أفواج. وثلاثة منهم كانوا من النساء ، شكلت M. M. Raskova. هذا السوفياتي الطيار-الملاح كان واحدا من أول من حصل على لقب بطل الاتحاد السوفيتي. في أواخر 30 المنشأ M. Raskova منصب مفوض قسم خاص NKVD gugb, وبعد ذلك تم نقله إلى قسم الطيران NKO. إذن لتنظيم الإناث الوحدات العسكرية التي تلقتها من ستالين شخصيا. ثلاثة خلقت لها من قبل كتيبة مقاتلة 586 و 587 و 588 الانتحاري - شكلت مجموعة تسمى "ليلة الساحرات”.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

قبل وقت الحرب العالمية الثانية أبطال الاتحاد السوفياتي بدأ ما يقرب من 200 طالب من المدرسة. طلعة الطيارين من إنجلز قاعدة على آلات PE-2, PO-2 ، SB و بائعين آخرين.

قاعدة في 50 سنة

بعد الحرب ، انجلز ، كانت المدرسة اسم المدرسة واستمر في تدريب الطيارين العسكريين. حتى عام 1951 ، رحلات أجريت على ضرار الآلات. في وقت لاحق, كانوا القاذفات النفاثة Il-28. في 50 المنشأ في قاعدة بدأ بناء المطار انجلز-2, على مدرج عرض 100 متر بطول 3 كم كلف هذا من الناتج المحلي الإجمالي في عام 1955 في وقت التعمير انجلز المدرسة وتم نقله الى تامبوف. في عام 1954 على أساس نظمت وحدة جوية جديدة 201. في كان يتألف من ثلاثة أفواج من القاذفات الثقيلة (79, 1076, 1230).

في شتاء عام 1955 ، إنجلز قاعدة سلاح الجو تلقى المهاجم الاول M-4 (تطوير Myasishchev) ، في ربيع عام 1957 - عدد قليل من السيارات العمومي. في وقت لاحق من هذه الطائرات تم تحويل الهواء إلى إعادة التزود بالوقود جوا.

انهيار الاتحاد السوفياتي

في عام 1985 قاعدة أعيد بناؤها ، بنيت في عام 1955 ، المدرج. في نفس العام ، منشأة اكتمال التخلص من الحكومة على تدمير جميع المفجرين GP في إطار معاهدة الحد من الأسلحة الهجومية. على أساس فقط ناقلة GP-الثاني MNH-II. في عام 1993 غيروا إلى تحسين Il-78.

بعد انهيار الاتحاد السوفياتي 201 (tbap) تم تحويلها إلى 22 دونباس حراس مهاجم شعبة. في عام 1995 ، القاعدة قد سرب من تو-160 من أصل 6 الآلات. طياريها طار آلات ناقلات ZMD ZMS-II.

الوضع الحالي

في أيامنا ، إنجلز قاعدة جوية في الاستعداد القتالي المستمر. كما سبق ذكره حتى الآن هو الوحيد الذي نشر القاذفات "White Swan”. في آب / أغسطس 2007 فلاديمير بوتين ببيان أن هذه الآلات سوف تحمل في الخدمة القتالية في المناطق النائية باستمرار. في وقت لاحق قائد 37 الهواء الجيش P. Androsov وقد علم الجمهور بأن صواريخ نووية على متن هذه الطائرات لا.

حتى الآن ، تو-160 المبحرة أساسا في شمال وشمال غرب المحيط الأطلسي قبالة سواحل كندا و ألاسكا, فضلا عن غيرها من المناطق الاستراتيجية.

في عام 2012 تم إعادة بناء القاعدة. في هذا التحديث تم 1st بدء شبكة معقدة من الممرات, محطات معالجة مياه الصرف الصحي وغيرها من المرافق. كما تم الانتهاء من تركيب جديد للملاحة. في عام 2014 ، قاعدة البيانات كأفضل اتصال طويل المدى طيران من الاتحاد الروسي. في شتاء عام 2016 كلف أخرى جديدة الناتج المحلي الإجمالي. من تشرين الثاني / نوفمبر 2015 قاعدة الطيارين المشاركة في العمل العسكري في سوريا.

بالطبع الوضع الاقتصادي الصعب في البلاد بما في ذلك التأثيرات على الوضع في هذه المهمة استراتيجيا الكائن. على سبيل المثال, وليس ببعيد الإعلام سمعت قضية سرقة الوقود من قاعدة جوية انجلز. في هذا الصدد, في ربيع عام 2016 تم رفعها بعض الإجراءات الجنائية على الأشخاص المشاركين ممثلون من هيئة القيادة. إجمالي الأضرار الناجمة عن السرقة من الكيروسين بلغ 131 مليون روبل.

الهيكل في أيامنا

في عام 2009, 22 دونباس مهاجم شعبة تم إصلاحه في 6950 حراس القاعدة الجوية من الرقم الأول. حتى الآن, ويشمل:

• السيطرة على القاعدة الجوية;

• الطيران القائد المكتب.

• 7 أسراب الطيران (4   انجلز ، 3   Shaykovka).

الطائرة

اعتبارا من عام 2016 ، قاعدة جوية انجلز 16 القاذفات "White Swan" و 20 قاذفات Tu-95MS. وفقا للتقاليد ، مما يؤدي مرة أخرى إلى 30 المنشأ من القرن الماضي ، تقريبا كل آلة يتم تعيين اسم خاص بها. تو عادة ما يسمى شرف أبطال الاتحاد السوفياتي و الروسي أو الناس صلة مباشرة الطيران. لذا ، على سبيل المثال ، على أساس انجيل آلة “فاليري Chkalov", “نيكولاي كوزنيتسوف», &لاكو ؛ اندريه توبوليف” الخ.

Tu-95MS القاذفات تسمى بعد المدن. على أساس انجلز ، وهناك طائرات مثل &لاكو;موسكو», &لاكو ؛ ساراتوف", “كالوغا” الخ.

ترقية تو-160

الصواريخ الاستراتيجية "White Swan" اعتمد في عام 1984. وقتها وكانت هذه السيارة حقا معجزة من المعدات العسكرية. حتى الآن لا تزال الطائرات أقوى, أسرع قاذفة قنابل ثقيلة في العالم.

وضعت تو-160 استجابة البرنامج الأمريكي المتقدمة المأهولة الطائرات الاستراتيجية التي أنشئت الصاروخ في-1. بالإضافة إلى ذلك ، لدينا آلة في النهاية لجميع المعلمات تجاوز بنيت في الولايات المتحدة.

في عام 2015 ، مدير عام شركة “توبوليف" وقال أنه قريبا وسوف تبدأ الشركة في تحديث تو-160. في الواقع ، فإن الطائرات الجديدة سوف تكون على غرار النموذج القديم في المظهر فقط. المصممين نتوقع أن تحل محل على الكترونيات الطيران, تحديث محركات تحسين نظام الدفاع ، إلخ. أول تحديث تو سيعتمد ويفترض في عام 2021.

تاريخ الطيران البعيد المدى الروسي

فإن القوة الضاربة الرئيسية من القوات الجوية   هذا ما هو اليوم الطيران البعيد المدى. انجلز   قاعدة الطائرات التي تطير فوق القطب الشمالي والمحيط الأطلسي, ألاسكا, الخ. هذا الحديث احتياطي استراتيجي قادر على حل المشاكل في أي مكان تقريبا في العالم. لها بداية الطيران بعيد المدى يأخذ من التي تم إنشاؤها في عام 1914 بموجب المرسوم نيكولاس الثاني سرب من الطائرات "ايليا Murometz". خلال سنوات الحرب العالمية الأولى الطيارين من هذا المركب تم تنفيذ 400 طلعة جوية.

في أيلول / سبتمبر عام 1917 على الخمرة التي كان يتمركز سرب ، وجاء القوات الألمانية. لضمان أن المعدات لا تحصل على العدو, مطار عسكري مع الطائرات أحرقت. لإحياء الطيران البعيد المدى من روسيا في البداية فقط بعد أشهر قليلة من اندلاع ثورة أكتوبر. 22 مارس 1918 المرسوم مفوضي الشعب تم تشكيلها من قبل المجموعة الشمالية "ايليا Murometz", تتكون من 3 سيارات.

مرحلة جديدة في تطوير طويلة المدى الطيران بدأت روسيا بعد تطوير المصمم من طائرات توبوليف TB-3. لأن هذه أنتجت الكثير من السيارات في روسيا جعلت من الممكن تشكيل (عام 1933) كان أول قاذفة قنابل ثقيلة الطيران السلك. قبل عام 1938 كانوا دمج ثلاثة الطيران قوات خاصة من الجيش. خلال الحرب الهواء كروز شارك في جميع عمليات كبيرة من الجيش الأحمر.

رسميا الطيران البعيد المدى من القوات المسلحة أنشئت على أساس من 18 الجو في الجيش بعد الحرب العالمية الثانية في عام 1946 الجديد نقلة نوعية في التنمية ارتبط مع اعتماد Tu-16 ، تو-95 و GP. آلات تو-22MZ, Tu-95MS تو-160 الطيران بعيد المدى تم استكمال 80 المنشأ من القرن الماضي. كل هذه الأجهزة مزودة بصواريخ قادرة على ضرب أهداف في أي مكان في العالم.

حقائق مثيرة للاهتمام

على مدى سنوات من قاعدة البيانات كانت هناك عدة بالذكر لا أحداث عادية جدا. لذا, فعلى سبيل المثال, في عام 2003 من مطار انجلز أثار تو-160 ، والتي قرر وزير الدفاع الروسي سيرغي ايفانوف. بعض الطيارين يعتقدون أن وجودهم في مقعد الطيار خلق معين تهديد سلامة الطيران.

في أغسطس 2016 "السير" على الطائرة "White Swan" جعلت فلاديمير بوتين. هذه المرة الطاقم أداء المهام مثل بداية وصواريخ كروز بالوقود و الخروج بسرعة تفوق سرعة الصوت.

في عام 2005 في القاعدة تم تصوير فيلم وثائقي بعنوان "White Swan”. هذا الفيلم يحكي قصة عن مصير صعب من الآلات تو-160. في عام 2008 كان هناك تصوير بعض المشاهد من فيلم “7th يتغير الحال".

الحوادث

بالطبع مثل أي قاعدة بيانات أخرى ، إنجلز في جميع الأوقات من وجودها لا يخلو من الحوادث. لذا, فعلى سبيل المثال, في صيف عام 1955 أثناء إقلاعها وتحطمت هنا انفجرت مهاجم M-4. كل ثمانية من افراد الطاقم قد قتلوا. في العام كان هناك مأساة مماثلة. م-4 أسقطت أثناء إقلاعها. في هذا الوقت قتل 6 أشخاص.

بعد حادث وقع في عام 1975. مهاجم 3M ينفخ وانفجرت على ارتفاع 5000 متر. قتل 6 من أفراد الطاقم. آخر 3M تحطمت في صيف عام 1984 في وضع من صعود الطائرة المحرك اشتعلت فيها النيران. في هذا الوقت, القاعدة الجوية فقدت 5 أشخاص. في ربيع عام 1992 على Oktyabrsky قليلا إلى الشرق من ساراتوف ، طائرتين اصطدمت 3MS-II. احدى السيارات في الهواء. الطيارين من الثانية إعادة التزود بالوقود جوا تمكنت من إخراج. في أول طائرة قتل جميع الطاقم الكابتن الذي لم يعمل من كراسي المكتب.

الحادث الأخير في قاعدة وقعت في خريف عام 2003. القاذفة Tu-160 "مايكل غروموف" تحطمت على بعد 40 كم من ساراتوف. سبب حادث حريق على متنها. جميع أفراد الطاقم في هذا الحادثمات.

متحف بعيدة الطائرات

في قاعدة اليوم يمكن لأي شخص أن جولة الطائرات والقنابل وصواريخ كروز ، إلخ. لهذا تحتاج فقط لشراء تذكرة سفر إلى متحف الطيران. تنظيم هذا المعرض في عام 2000 بمبادرة من القائد. بحلول الوقت قاعدة البيانات التي تراكمت لديها كمية كبيرة من العادم المعدات. رمي بها كان مثير للشفقة. لذا فإن إدارة الكائن و يأتي قرار تنظيم المعرض. طائرة واحدة فقط المعرض من متحف يتضمن اليوم 14 قطعة. أن نراهم شراء جولة في مدينة إنجلز حوالي 600 روبل. بالإضافة إلى المعتاد المشاهدين الفضوليين ، إلى المتحف غالبا ما تأتي العسكرية الوفود من جميع أنحاء العالم.

أبرز المعروضات ، وفقا للعديد من الزوار ، هي طائرة ناقلة ZMS-2. هذه السيارة كان يسمى في كثير من الأحيان الملكية بسبب الحجم الكبير جدا. بجانب هذه الطائرة هو قنبلة القيصر - صاروخ كروز ، تستخدم مرة واحدة لتقديم الرؤوس الحربية النووية. جميع المركبات العسكرية في المتحف يقع على جانب واحد من قطاع الخرسانة. من ناحية أخرى هناك تعليمية وطائرات النقل. بعد جولة للمشاركين الفرصة ليتم تصويرها في سيارة أجرة من-2. في ربيع عام 1960 ، هذه الطائرة المصنوعة القفز رواد الفضاء في المستقبل ، بما في ذلك يوري غاغارين.