空基恩格斯。 长范围内航空的俄罗斯空军

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2019-09-30 09:39:31

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改革后在2009年的245基地的俄罗斯空军仍然有效,只有70个。 其余的是保守的或者今天使用,但只有周期性。 恩格斯空军基地附近的萨拉托夫是一个最大的所有运作。

历史

这一设施的建设始于1930年的订单的方案协调会。 该数据库位于1.5公里的城市的恩格斯,伴侣的萨拉托夫。 最初,它是组织作为一个试点学校。 从事建筑超过10万人。 第一架飞机U-2(波利卡尔波夫开发的)空有一个新的基月,1932年

空基恩格斯

历史基础:飞行学校

通过1936年, 恩格斯的军事课程几乎已成为最好的国家。 首先,培训培训员进行,只有在U-2飞机。 后来还引入了模型R-5和CSS。 许多毕业生的这所学校在战斗中参加了在西班牙和Khalkhin-. 还该飞行员的恩格斯基的战斗,在芬兰于1939年至1940年. 然后七高学校毕业生授予苏联英雄. 由第二次世界大战的开始,在空军基地已经准备成千上万的高度合格的飞行员。

在第二次世界大战

在战争期间,俄罗斯空军基地的恩格斯被送到前14的军团。 和他们三人是妇女,形成M.M.*罗斯科娃. 这个苏联的导航是第一个授予苏联英雄. 在晚30年代M.*罗斯科娃担级专员的特别部门内务人民委员会gugb,后来被转移到航空部门关于佳密德. 许可组织的女性军事单位,它收到的从斯大林个人。 三个创建她的团的战斗机586,587和588轰炸形成的一群称为quot;夜间女巫号;.

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的时候第二次世界大战英雄的苏联开始几乎200名学生的学校。 架次的飞行员恩格斯基由于机PE-2,PO-2、SB和其他人。

g恩格斯

基50年

战争结束后,恩格斯,学校被重新命名的学校和继续培训的军事飞行员。 直到1951年,该航班上进行的往复的机器。 后来,他们使用的喷气机轰炸机Il-28. 在50年代在基础开始建设一个新的机场恩格斯-2,有一个跑道的宽度为100米,长度为3公里的委托该国内生产总值在1955年的时间重建恩格斯,学校被转移到坦波夫。 在1954年的基础上组织了一个新的空单元201。 在组成的三个军团的重型轰炸机(79, 1076, 1230).

在冬季的1955年,恩格斯空军基地收到了第一架轰炸机M-4(发展Myasishchev),并在春天的1957-几个汽车大奖赛。 后来,这些飞机被转换到空中加油的油轮。

的苏联瓦解

在1985年,该基地是重建,建立于1955年,跑道。 在同一年,该设施已完成的处置政府在销毁所有轰炸机GP在框架条约》裁减进攻性武器。 根据仅仅油轮GP-II和MNH-II。 1993年他们改变为改进的Il-78.

Tu160

解体后的苏联201(tbap)转变成22顿巴斯防军轰炸机部门。 1995年,该基地有一个中队的Tu-160出的6个机。 它的飞行员飞机和油轮ZMD造梦社-II.

目前的状况

在我们的日子,恩格斯空军基地是在不断的战斗准备。 正如已经提到的,到目前为止,它是唯一一个在其部署轰炸机和quot;白天鹅号;. 在2007年,弗拉基米尔*普京发表声明说,这些机会进行战斗任务的偏远地区不断。 后来的指挥官第37空军P.Androsov已告知公众,核导弹在船上这些飞机没有。

迄今为止,Tu-160型巡航主要在北部和西北大西洋,海岸加拿大和阿拉斯加,以及其他战略领域。

在2012年重建的基础。 这种现代化,已经在第1次开始了复杂的网络的滑行道、污水处理厂和其他设施。 也已完成安装的新的艾滋病导航。 在2014年,该数据库作为公认的最好的连接,远程航空的俄罗斯联邦。 在冬天的2016年曾委托另一个新的国内生产总值。 从十一月2015年基员参加军事行动在叙利亚。

当然,困难的经济局势的国家的影响,包括在局势这个重要战略意义的对象。 例如,不久前的媒体听到的情况有关的盗窃燃料从空基恩格斯。 在这方面,在弹簧的2016年开始实行某些刑事诉讼,所涉人员代表的命令工作人员。 总损害,由于盗窃的煤油总额为131万卢布。

结构在我们的日

2009年,22顿巴斯轰炸机部门改革的6950卫队空军基地的第一个数字。 迄今为止,它包括:

    <李>

    控制的空军基地;

    <李>

    航空指挥官的办公室。

    <李>

    7航空中队(4真恩格斯,和3真Shaykovka).

飞机

作为2016年,空军基地有恩格斯16轰炸机和quot;白天鹅quot;和20轰炸机Tu-95MS。 根据传统,导致回到30年代的最后一个世纪,几乎每一个机被分配其自己的名字。 Tu是通常被称为荣誉英雄的苏联和俄罗斯联邦或人直接相关的航空。 因此,例如,基础上Engel机是一个目的瓦列里*契卡洛夫&"、"尼古拉*库兹涅佐夫",垫;也是安德烈*图波列夫号;等等。

Tu-95MS轰炸机后的城市。 基恩格斯有飞机,如垫;也是莫斯科",垫;也是萨拉托夫&"、";卡卢加号;等等。

升级Tu-160米

的战略导弹和quot;白天鹅quot;通过于1984年。 当时这辆车是一个真正的奇迹的军事装备。 迄今为止,该飞机仍然是最强大、最快的重型轰炸机在世界上。

开发Tu-160作为一个响应美国的程序的先进的有人驾驶战略的飞机,在建立的导弹-1. 此外,我们的机结束,为所有参数超过了建立在美国。

恩格斯2

在2015年,总干事的。目的图波列夫号;所述,不久,该公司将开始的现代化Tu-160. 事实上,新飞机将类似于旧模式在外表只。 设计师们希望替代的航空电子设备、更新的引擎,提高防御系统,等等。 第一个现代化Tu将通过大概是在2021年。

历史的长期航空的俄罗斯联邦

主要的打击力量的空军的真的今天是什么长范围内航空。 恩格斯真基础,飞机飞越北极洋和大西洋、阿拉斯加,等等。 这个现代化的战略储备,能够解决问题几乎在世界任何地方。 其一开始的一个长范围的航空需要从创造的1914年,根据该法令的尼古拉斯二中队的飞机和quot;伊利亚Murometz quot;。 在多年的第一次世界大战飞行员的这种化合物进行了400架次。

月在1917年到酒厂,这在当时驻扎的中队,来到德国的部队。 为确保设备没有得到敌人,一个军用机场的飞机烧毁。 恢复长范围内航空的俄罗斯在开始只有几个月爆发后的十月革命。 月22日,1918年该法令的人民委员会是由北方组quot;伊利亚Murometz quot;,包括3辆汽车。

的一个新阶段发展的长期航空俄罗斯开始后的发展的设计师的飞机的图波列夫TB-3。 因为这产生一个很大的汽车在俄罗斯已使可能的形成,(1933年)的第一个重型轰炸机的航空团。 1938年,他们被合并为三个航空军特种部队。 在战争期间他们的空人员参加了在所有重大行动的红军。

正式的长期航空的武装部队的基础上建立的18空军第二次世界大战后的1946年,一个新的质的飞跃的发展已经与通过Tu-16、Tu-95和GP。 机Tu-22MZ,Tu-95MS和Tu-160长范围内的航补充了在80年代上个世纪。 所有这些机器是武装的导弹能击中目标,在世界任何地方。

有趣的事实

多年来的数据库已经有几个值得注意的不是很普通的事件。 因此,例如,在2003年,从该机场起飞恩格斯提出的Tu-160,其决定,国防部长谢尔盖*伊万诺夫。 一些飞行员认为,他们的存在在驾驶员的座位上他创造了一个具体威胁的航班的安全。

长范围内航空恩格斯

月2016年"走"在飞机上quot;白天鹅quot;了弗拉基米尔*普京。 这个时候船员执行任务,例如开始,巡航导弹,加油和出口以超音速度。

在2005年在基地拍摄的纪录片被称为quot;白天鹅号;. 这部影片讲述这个故事有关困难的命运的机构的Tu-160. 2008年在这里拍摄的一些场景的电影,目7变化的课程号;.

事故和事件

当然,就像任何其他数据库,用于恩格斯所有其存在时间并不是没有事故。 因此,例如,在夏天的1955年起飞时坠毁在这里并发生爆炸炸弹的M-4. 所有八个船员被杀害。 在一年的有一个类似的悲剧。 M-4降在起飞。 这时6人被打死。

下列事故发生在1975年。 轰炸机3M膨化和分解的高度5000米。 杀死了6名机组人员。 另一个3M坠毁在夏天的1984年在模式上升的飞机的引擎着火。 在这个时候,空军基地失去了5人。 1992年春,在Oktyabrsky、小东萨拉托夫,这两架飞机相撞3MS-II。 一个汽车爆发在空中。 该飞行员的第二次加油设法退出。 在第一架飞机杀死整个船员,船长,他们没有工作的从办公室椅子。

的最后崩溃在基地发生在2003年。 轰炸机Tu-160"迈克尔*格罗莫夫"坠毁在40公里,从萨拉托夫。 事故原因是火委员会。 所有的船员在这次事故死亡。

博物馆的遥远的飞机

在该基地今天,任何人都可以旅游的飞机、炸弹、巡航导弹等。 为此,你只需要买一张票对航空博物馆. 举办这个展览是在2000年在该倡议的指挥官。 通过时间的数据库已经积累了大量的废设备。 扔她出来是可悲的。 因此,管理的目的来决定要组织的展览。 只有一架飞机博览会上的博物馆,包括今天的14件。 看看他们是购买旅游,在城市的恩格斯是大约600卢布。 除了通常的奇怪的旁观者,到博物馆往往来和军事代表团从世界各地。

军用机场

的最显着表现出,根据许多的访客,飞机油轮造梦社-2. 这辆车是通常被称为皇家因其很大的尺寸。 下一次到这面是沙皇炸弹的一个巡航导弹,一旦用于将核弹头。 所有军用车辆在博物馆位于一侧的具体条。 在其他有教育和运输飞机。 旅游后,与会者有机会拍摄的在驾驶室的An-2. 在1960年,这个机制的一个跳未来的宇航员,包括尤里*加加林。


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