जहाजों के प्रकार: नाम के साथ तस्वीरें

वर्तमान में, जहाज कहा जाता है, युद्ध के एक जहाज. टैंकरों, थोक वाहक, मालवाहक, यात्री liners, कंटेनर जहाजों, आइसब्रेकर और अन्य तकनीकी पार्क, नागरिक या वाणिज्यिक बेड़े में इस श्रेणी में शामिल नहीं हैं । लेकिन एक बार की भोर में, नेविगेशन, जब मानवता अभी भी था के साथ भरा नौकायन दिशाओं के लिए सफेद रिक्त स्थान अस्पष्ट रूपरेखा के नए द्वीपों और यहां तक कि महाद्वीपों, किसी भी नौकायन जहाज माना जाता था जहाज. बोर्ड पर उनमें से प्रत्येक के लिए एक बंदूक थी, और टीम के शामिल हताश साथियों के लिए तैयार है, कुछ भी नहीं के लिए लाभ, और रोमांस से दूर wanderings. तो, इन अशांत सदी में, वहाँ था एक प्रकार में विभाजन के जहाजों. दी गई सूची के आधुनिक परिवर्धन यह भी लंबे समय ले जाएगा, तो आप पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए sailboats. अच्छी तरह से, शायद आप जोड़ सकते हैं कुछ रोइंग नौकाओं.

Galery

करने के लिए प्राप्त करने के लिए उन्हें – के शेयर अवांछनीय. एक सजा प्राचीन समय में किया गया था के लिए इंतजार कर असुधार्य अपराधियों. प्राचीन मिस्र में, और पिंकी है, और ग्रीस में वे थे. समय के साथ वहाँ थे अन्य प्रकार के जहाजों, लेकिन गैली तक इस्तेमाल किया गया था मध्य युग. मुख्य ड्राइविंग बल था उन दोषियों के लिए, लेकिन वे कभी कभी किया था, पाल, सीधे या त्रिकोणीय, पर मुहिम शुरू की दो या तीन masts. आधुनिक संदर्भ में, अदालत में ये थे नहीं, उनके विस्थापन केवल 30-70 टन और लंबाई शायद ही कभी से अधिक 30 मीटर की दूरी पर है, लेकिन उन दिनों में आकार के जहाजों में सामान्य नहीं थे । Oarsmen शनि पंक्तियों में, विशेषज्ञों के अनुसार-इतिहासकारों, कोई अधिक से अधिक तीन क्षैतिज स्तरों. आयुध के galleys द्वारा पेश किया ballistae और battering मेढ़े नाक, सदियों बाद में, इन लड़ धन के पूरक थे और तोपखाने. गति, यानी गति से चलती द्वारा नियंत्रित, पर्यवेक्षकों, ताल की स्थापना विशेष डफ, और, यदि आवश्यक हो, और एक कोड़ा.

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बर्की

इस प्रकार के जहाज हमारे समकालीनों छोटे से जाना जाता है, लेकिन उनमें से कुछ अभी भी परिचित में नियमित रूप से आयोजित परेड और अंतरराष्ट्रीय regattas. रूस बचाया बर्की «सेदोव» और “उपकरण”. इन जहाजों न केवल दुनिया को दिखाने अपनी सुंदरता, लेकिन यह भी योगदान करने के लिए शिक्षा के युवा नाविकों पर गुजर रहा है, उनके व्यवहार की परंपराओं में नौसेना के.

तो छाल (प्रजातियों के नाम से ली गई है फ्लेमिश शब्द “छाल”) एक पोत के एक नंबर के साथ masts तीन से पाँच करने के लिए. अपने सभी पाल सीधे कर रहे हैं के लिए छोड़कर, परोक्ष तस्वीर bisani (पीछे मस्तूल). बर्की – अदालत काफी बड़ी है, इस तरह के रूप में “उपकरण” है की लंबाई के बारे में 115 मीटर, चौड़ाई 14 मीटर, के एक दल के 70 लोगों को. के बाद से इसे बनाया गया था 1926 में, जब भाप इंजन थे, पहले से ही व्यापक है, इसकी संरचना में मौजूद है, और एक सहायक विद्युत संयंत्र की क्षमता के साथ लगभग पंद्रह सौ किलोवाट लोड पर दो propellers के साथ एक निरंतर पिच. की गति पोत और आज नहीं है, छोटे लगते हैं, नौकायन कोर्स इस Barca 17 समुद्री मील तक पहुँचता है. नियुक्ति का प्रकार, सामान्य रूप में, पारंपरिक मर्चेंट नेवी उन्नीसवीं सदी के – शिपिंग मिश्रित माल, मेल और यात्रियों के साथ समुद्र लाइनों.

Brigantine को जन्म देती है, पाल

वास्तव में, एक ही Barca के साथ, दो masts कहा जाता है, brigantines. सभी प्रकार के जहाजों में मतभेद उनके उद्देश्य और शिपिंग के गुण है । Brigantine द्वारा आवंटित तेज़ी और आसानी से. नौकायन हेराफेरी संयुक्त, में Foca (सामने मस्तूल) पाल सीधे और मुख्य तिरछा. पसंदीदा पोत के समुद्री डाकुओं के सभी सागरों के. ऐतिहासिक स्रोतों में उल्लेख Brigantine के साथ तथाकथित “बरमूडा कुटी”, कि है, एक त्रिकोणीय पाल के बीच फैला Lightroom के सामने पैर है, लेकिन कोई नहीं के जीवित सदस्यों की प्रजातियों का दावा नहीं कर सकते. हालांकि, इन विवरण दिलचस्प हैं केवल विशेषज्ञों के लिए.

फ्रिगेट

विकास के साथ बेड़े के कुछ प्रकार के युद्धपोतों दिखाई दिया, दूसरों गायब हो गया और अभी भी दूसरों को प्राप्त कर लिया है, एक अलग अर्थ है । एक उदाहरण है फ्रिगेट. इस अवधारणा में बच गया बाद में प्रकार, इस तरह के रूप में battleships, dreadnoughts, और यहां तक कि युद्धपोतों. हालांकि आधुनिक युद्धपोत मोटे तौर से मेल खाती है की धारणा सोवियत बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज है, लेकिन यह कम लगता है और किसी भी तरह और अधिक सुंदर है । मूल अर्थ में इसका मतलब है एक तीन स्थापित किया जाने वाला जहाज के साथ एक बंदूक डेक के लिए 20-30 बंदूकें. शब्द "फ्रिगेट" के बाद से XVII सदी में एक लंबे समय के लिए जोड़ा गया विशेषण "डंकरक्यू में" इसका मतलब अग्रकय उपयोग के एक अलग क्षेत्र के समुद्री थिएटर के सैन्य संचालन करने के लिए आसन्न Pas-de-Calais. इस प्रकार से प्रतिष्ठित किया गया था मिल गई है । फिर में वृद्धि के साथ, त्रिज्या की स्वायत्तता, वे कहते थे बस के युद्धपोत । विस्थापन और ndash; औसत के लिए उस समय के आसपास, 800-1000 तो सबसे प्रसिद्ध रूसी युद्धपोत कहा जाता था “कंपनी” पर यह 1855 में बनाया गया था एक गौरवशाली अभियान के किनारे करने के लिए पूर्वी एशिया के आदेश के तहत एडमिरल E. V. putiatin.

Caravel

“वह एक Caravel…” - गाया जाता है में एक प्रसिद्ध पॉप गीत है. हानिरहित करने के लिए अध्ययन के प्रकार के जहाज से पहले, गीत लिखने के लिए भविष्य हिट. तारीफ कुछ हद तक था backhanded. नहीं हर लड़की के लिए चाहता है के साथ तुलना की जा उठाने, बड़े औरएक काफी भारी नाव. इसके अलावा caravels नाक उठाया है बहुत ही उच्च, क्या यह भी स्थान सकता है एक अवांछनीय संकेत.

हालांकि, ज्यादातर इस प्रकार, ज़ाहिर है, एक अच्छा समुद्री गुण है । वह के लिए जाना जाता है और अधिक से अधिक सिर्फ तथ्य यह है कि कोलंबस ने अपने अभियान के किनारे करने के लिए नई दुनिया है कि तीन caravels ("सांता मारिया”, “पिंट” और “है और rdquo;). बाह्य, वे प्रतिष्ठित किया जा सकता है कहा पर उठाया बर्तन (नाक ऐड-इन्स), के रूप में अच्छी तरह के रूप में नौकायन के लिए उपकरण. तीन masts, foresail सीधे, और बाकी – से (परोक्ष) पाल.

उद्देश्य – दूर समुद्र और ट्रांसओशनिक यात्राएं.

से शब्द "Caravel" आकृति विज्ञान होता है रूसी शब्द “जहाज”. यह भी के लिए इसका नाम दिया प्रसिद्ध फ्रांसीसी यात्री विमान, बहुत सुंदर है ।

कतरनी

के लिए त्वरित नेविगेशन बनाने के लिए सभी प्रकार के वाहनों के लिए. जहाजों हमेशा नहीं कर रहे हैं याद है, लेकिन वहाँ अपवाद हैं. किसी को बताने शब्द “क्रूजर”, और फिर आप के आसपास हर कोई होगा लगता है कि कुछ - कुछ “अरोड़ा”, और अन्य “Varyag”. के बारे में कतरनी केवल एक ही विकल्प है – “Cutty Sark". इस नाव के साथ लंबे और संकीर्ण पतवार बनाया के लिए इतिहास के कई कारण हैं, लेकिन मुख्य और सबसे महत्वपूर्ण गुणवत्ता है गति. देने के लिए चीन से चाय, करने के लिए लाने के लिए जल्दी से मेल करने के लिए दूर कालोनियों और बाहर ले जाने के लिए विशेष रूप से नाजुक आदेश की रानी को दिया गया था, कतरनी और उनकी टीमों । और अपना काम कर रही है इन जहाजों के आगमन तक steamships, और कुछ मामलों में बाद में.

Galleons

छूत के प्राचीन प्रकार के युद्धपोतों, यह असंभव नहीं है याद करने के लिए महान Armada के साथ प्रतिस्पर्धा, ब्रिटिश नौसेना में सोलहवीं सदी की है. मुख्य इकाई के इस दुर्जेय बल था स्पेनिश गैलियन. करने के लिए की तुलना में पूर्णता के साथ उसे नहीं कर सकता, कोई जहाज नौकायन का समय है. अनिवार्य रूप से यह एक सुधार है Caravel के साथ, कम अधिरचना के टैंक (“उठा हुआ नाक में" लगभग गायब हो गया) और लम्बी शरीर के साथ । परिणाम है स्पेनिश शिपबिल्डर्स है, बेहतर स्थिरता, कम प्रतिरोध करने के लिए लहरों और, फलस्वरूप, गति में वृद्धि. गतिशीलता भी सुधार हुआ है । अन्य प्रकार के युद्धपोतों की सोलहवीं सदी में देखा अगले करने के लिए Galleon छोटी और बहुत अधिक (यह एक दोष था में लक्ष्य हिट करने के लिए आसान). की रूपरेखा यूटा (पिछाड़ी अधिरचना) का अधिग्रहण किया है, एक आयताकार आकार की है, और स्थिति के दल बन गया है और अधिक आरामदायक है. यह पर है Galleons पहली बार दिखाई शौचालय (शौचालय) है, इसलिए इस शब्द का मूल.

विस्थापन के इन “युद्धपोतों XVI सदी के” से लेकर 500 से 2 हजार टन. वे अंत में बहुत अच्छे थे, वे थे बारीक नक्काशी से सजाया है, और उसकी नाक के द्वारा ताज पहनाया गया था एक शानदार मूर्तिकला.

दो मस्तूलों का जहाज़

वहाँ रहे हैं प्रकार के बड़े जहाजों बन गया है, जो “workhorses” के लिए इरादा परिवहन के विभिन्न कार्गो. उन के बीच में विशेष स्थान पर कब्जा कर लिया है के द्वारा दो मस्तूलों का जहाज़. इस अदालत mnogomachtovy कि में विशेषता, कम से कम उनमें से दो परोक्ष स्नैप-इन. वे कर रहे हैं Marcellin, taxline, बरमूडा या hotelname पर निर्भर करता है, क्या मस्त ही प्रदान की जाती है झुका हुआ साथ पाल. यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि के बीच अंतर ब्रोज़्ली Marcellin या दो-masted दो मस्तूलों का जहाज़ और एक Brigantine बहुत सशर्त है । इस प्रकार से जाना जाता है । XVII सदी में । सबसे बड़ी हद तक यह तक पहुँच व्यापार में अमेरिकी नौसेना, विशेष रूप से वुल्फ लार्सन, एक चरित्र के जैक लंदन, के साथ उनकी टीम के लिए शिकार करता है पर जवानों की नाव है. की तुलना में उसे करने के लिए अन्य प्रकार के वाहनों को संचालित कर रहे हैं कठिन है (यदि आप विश्वास है कि जॉन. लंदन में इस प्रक्रिया उपलब्ध है यहां तक कि अकेला नाविक). अधिकांश schooners थे, दो और तीन-masted, लेकिन वहाँ के मामलों रहे हैं जब एक तस्वीर बहुत बड़ा है. एक अजीब रिकॉर्ड स्थापित किया गया था 1902 में जब पानी खींच लिया जहाज के साथ सात masts (“थॉमस डब्ल्यू लॉसन”, शिपयार्ड, क्विंसी).

अन्य जहाजों

तस्वीरें नौकायन जहाजों के पहुंचने में अंतरराष्ट्रीय नौका दौड़, दुनिया भर में प्रकाशित समाचार पत्रों, पत्रिकाओं में और वेबसाइटों पर. एक परेड – हमेशा एक महान घटना है, सौंदर्य के इन जहाजों अतुलनीय है । बजरा, brigantines, वाहक, युद्धपोत, कतरनी, सी ए सी आई, पाल नौकाओं का प्रतिनिधित्व करते हैं के सभी प्रकार के जहाजों, संरक्षित, सौभाग्य से, वर्तमान दिन के लिए. यह एक दृष्टि व्याकुलता और दर्शक लेता है में पिछले एक सदी से भरा साहसिक और रोमांस से दूर wanderings. एक असली नाविक की जरूरत है मास्टर करने के लिए नौकायन की कला, विचार तो कई देशों में और हम सहित. चढ़ाई हेराफेरी, पाल फहराने और साँस लेने में हवा के समुद्र लेने के लिए, अपने स्थानों में आधुनिक काकपिट थोक वाहक, टैंकरों balcerowski और क्रूज जहाजों. इस नाविक जा सकता है, सुरक्षित रूप से विश्वसनीय के भाग्य के साथ कार्गो और यात्रियों की जान है, वह असफल नहीं हो जाएगा.