У цяперашні час караблём называюць ваеннае судна. Танкеры, балкер, сухагрузы, пасажырскія лайнеры, кантэйнеравозы, ледаколы і іншыя прадстаўнікі тэхнічнага парку грамадзянскіх або гандлёвых флатоў ў гэтую катэгорыю не ўваходзяць. Але калі-то, на світанку суднаходства, калі чалавецтва яшчэ запаўняла на лоциях белыя прасторы няяснымі абрысамі новых выспаў і нават мацерыкоў, любы паруснік лічыўся караблём. На борце кожнага з іх былі гарматы, а каманда складалася з адчайных малайцоў, гатовых на ўсё дзеля нажывы і рамантыкі далёкіх падарожжаў. Тады ж, у гэтыя неспакойныя стагоддзя, адбылося дзяленне на віды караблёў. Спіс з улікам сучасных дапаўненняў атрымаўся б вельмі доўгі, таму варта засяродзіцца на парусніках. Ну, можа быць, можна дадаць і некаторыя вяслярныя суда.
Трапіць на іх – незайздросная доля. Такое пакаранне ў старадаўнія часы чакала адпетых злачынцаў. І ў Старажытным Егіпце, і ў Финкии, і ў Эладзе яны ўжо былі. З часам з'яўляліся іншыя віды караблёў, але галеры выкарыстоўваліся да Сярэдніх стагоддзяў. Галоўнай рухаючай сілай служылі тыя самыя катаржнікі, але дапамога ім часам аказвалі ветразі, прамыя або трохкутныя, устаноўленыя на двух-трох мачтах. Па сучасных паняццях суда гэтыя не былі вялікімі, іх водазмяшчэнне складала ўсяго 30-70 тон, а даўжыня рэдка перавышала 30 метраў, але ў тыя далёкія часы памеры караблёў наогул не былі гіганцкімі. Весляры сядзелі радамі, па ацэнцы спецыялістаў-гісторыкаў, не больш чым у тры гарызантальныя ярусы. Ўзбраенне галер прадстаўлена баллистами і насавымі таранаў, у больш познія стагоддзя гэтыя баявыя сродкі дапаўняліся і артылерыяй. Ход, гэта значыць, хуткасць перамяшчэння, кантралявалі наглядчыкі, задаючы рытм асаблівымі тамбуринами, а ў выпадку неабходнасці і бізуном.
Больш:
Дзелавое зносіны ўяўляе сабой тып зносін, мэтай якога з'яўляецца ўзаемаабмен інфармацыяй паміж існуючымі або патэнцыяльнымі партнёрамі. Падчас дзелавога зносін вырашаюцца важныя пытанні, ставяцца і дасягаюцца мэты, набываюцца асобасныя і дзелав...
Ўнутраная норма рэнтабельнасці - найважнейшы паказчык эфектыўнасці інвестыцый.
Прыняцце любога рашэння ў дачыненні да інвестыцый абавязкова спалучана з ацэнкай эфектыўнасці. Гэта зразумела, так як неабходна вызначыць тыя крытэры, якія дазволяць выбраць самыя прыбытковыя праекты. Часцей за ўсё інвестарамі выкарыстоўваецца сістэм...
Сістэмны падыход у менеджменце
Сістэмны падыход у менеджменце ўяўляе сабой спосаб мыслення па адносінах да кіравання і арганізацыі. Яго нельга блытаць з наборам розных прынцыпаў дзеяння для кіраўніцкага апарату. Упершыню прымяненне гэтага інструмента кіравання адзначана ў канцы 50...
Віды ветразных караблёў нашым сучаснікам вядомыя мала, але сее-якія з іх усё ж знаёмыя па рэгулярна праходзяць парадам і міжнародным регатам. У Расіі захаваны баркі «Сядоў» і «Крузенштерн». Гэтыя караблі не толькі дэманструюць усяму свету сваю прыгажосць, але і спрыяюць выхаванню маладых маракоў, якія праходзяць на іх практыку, у традыцыях Расійскага Флоту.
такім чынам, барк (назва віду паходзіць ад фламандскага словы «bark») ўяўляе сабой судна з лікам мачтаў ад трох да пяці. Усе яго ветразі прамыя, за выключэннем косоугольной аснасткі бизани (кармавой мачты). Баркі – суда даволі буйныя, напрыклад, «Крузенштерн» мае даўжыню каля 115 метраў, шырыню 14 м, экіпаж з 70 чалавек. Так як пабудаваны ён ў 1926 годзе, калі паравыя рухавікі ўжо былі шырока распаўсюджаныя, то ў яго канструкцыі прысутнічае і дапаможная энергетычная ўстаноўка магутнасцю амаль у паўтары тысячы кілават, накладзеная на два вяслярных шрубы пастаяннага кроку. Хуткасць судна і сёння не здаецца малой, пад ветразямі ход гэтага барка дасягае 17 вузлоў. Прызначэнне тыпу, у увогуле-то, звычайная для гандлёвага флоту XIX стагоддзя – дастаўка змешаных грузаў, пошты і пасажыраў па марскіх лініях.
Фактычна тыя ж баркі, але з двума шчогламі, называюцца бригантинами. Усе віды караблёў адрозніваюцца па сваім прызначэнні і суднаходным якасцях. Брыганціны вылучаюцца хуткасцю і лёгкасцю. Парусная абсталяванне змяшаная, на фоке (пярэдняй мачце) ветрила прамыя, а на гроце касыя. Любімае судна піратаў усіх мораў. У гістарычных крыніцах згадваюцца брыганціны з так званым «бермудскія гротам», то ёсць трохкутным ветразем, нацягнутым паміж ликтросом і пярэдняй шкаториной, але ні адзін з якія захаваліся прадстаўнікоў выгляду не можа ім пахваліцца. Зрэшты, гэтыя нюансы цікавыя толькі спецыялістам.
Па меры развіцця флоту некаторыя віды ваенных караблёў з'яўляліся, іншыя знікалі, а трэція набывалі іншы сэнс. Прыкладам можа служыць фрэгат. Гэта паняцце перажыло пазнейшыя тыпы, такія як браняносцы, дредноуты і нават лінкоры. Праўда сучасны фрэгат прыкладна адпавядае савецкаму паняццю вялікага супрацьлодкавага карабля, але гучыць карацей і як-то прыгажэй. У першапачатковым сэнсе яно азначае трехмачтовое судна з адной артылерыйскай палубай на 20-30 гармат. Да слова «фрэгат» пачынаючы з XVII стагоддзя доўгі час дадавалі прыметнік «дюнкеркский», означавшее пераважнае выкарыстанне ў асобнай зоне марскога тэатра ваенных дзеянняў, примыкавшего да Па-дэ-Кале. Тып гэты адрозніваўся хуткасцю. Затым, па меры павелічэння радыусу аўтаномнасці, іх сталі называць проста фрегатами. Водазмяшчэнне – сярэдняе для таго часу, прыкладна 800-1000 г. Самы знакаміты рускі фрэгат называўся «Палада», на ім у 1855 годзе была прадпрынятая слаўная экспедыцыя да берагоў Усходняй Азіі пад камандаваннем адмірала Я. В. Пуцяцін.
«Яна прайшла як каравэла…» - спяваецца ў вядомай эстраднай песенькі. Невредно вывучыць віды ветразных караблёў, перад тым, як складаць тэксты да будучых хітам. Камплімент атрымаўся некалькі двухсэнсоўным. Не кожная дзяўчына захоча быць сравненной з грузоподъемным, буйным ідаволі цяжкім суднам. Да таго ж у каравэлы нос высока задран, у чым таксама можна ўгледзець непажаданы намёк.
Зрэшты, у асноўным у гэтага тыпу, безумоўна, добрыя мореходные ўласцівасці. Знакаміты ён больш за ўсё тым, што Калумб здзейсніў сваю экспедыцыю да берагоў Новага Святла менавіта на трох каравеллах («Санта-Марыя», «Пінта» і «Нинья»). Вонкава іх можна адрозніць па згаданым прыпаднятым бакам (насавым надстройкам), а таксама па паруснай аснастцы. Мачты тры, фак з прамымі, а астатнія – з лацінскімі (касымі) ветразямі.
Прызначэнне – далёкія марскія і трансокеанские паходы.
Ад слова «каравэла» марфалагічна адбываецца рускае слова «карабель». Яно дало назву і знакамітаму французскаму пасажырскім авіялайнеры, вельмі прыгожага.
Для хуткага плавання ствараюцца ўсе віды караблёў. Назвы судоў не заўсёды запамінаюцца, але ёсць выключэнні. Скажа хто-то слова «крэйсер», і тут жа ўсё вакол падумаюць што-то - адны «Аўрора», іншыя «Вараг». Па нагоды нажніцы варыянт усяго адзін – «Катт Сарк». Гэта судна з доўгім і вузкім корпусам ўвайшло ў гісторыю па некалькіх прычынах, але галоўным і найважнейшым яго якасцю стала хуткасць. Дастаўляць чай з Кітая, хутка прывозіць пошту ў далёкія калоніі і выконваць асабліва далікатныя даручэнні каралевы было доляй нажніцы і іх каманд. І выконвалі сваю працу гэтыя суда да самага з'яўлення параходаў, а ў некаторых выпадках і пазней.
Перабіраючы старадаўнія віды баявых караблёў, нельга не ўспомніць аб Вялікай Армады, соперничавшей з Брытанскім флотам ў XVI стагоддзі. Галоўнай адзінкай гэтай грознай сілы быў іспанскі галеон. Параўнацца па дасканаласці з ім не магло ні адно ветразнае судна таго часу. Па сваёй сутнасці гэта ўдасканаленая каравэла, з паменшанай надбудовай бака (той самы «задраны нос» практычна знік) і падоўжаным корпусам. У выніку старадаўнія іспанскія суднабудаўнікі дамагліся павышэння ўстойлівасці, зніжэння супраціву хвалях і, як следства, павелічэння хуткасці. Манеўранасць таксама палепшылася. Іншыя віды ваенных караблёў XVI стагоддзя выглядалі побач з галеоном больш кароткімі і занадта высокімі (гэта быў недахоп, у такую мэту лягчэй патрапіць). Абрысы юта (кармавой надбудовы) набылі прастакутную форму, а ўмовы экіпажа сталі камфортней. Менавіта на галеонах з'явіліся першыя гальюны (прыбіральні), адсюль і паходжанне гэтага слова.
Водазмяшчэнне гэтых «лінкораў XVI стагоддзя» вагалася ад 500 да 2 тыс. тон. Яны, нарэшце, былі вельмі прыгожымі, іх упрыгожвалі майстэрскай разьбой, а нос вянчала велічная скульптура.
Ёсць віды вялікіх караблёў, якія сталі «працоўнымі конікамі», прызначанымі для перавозкі самых разнастайных грузаў. Сярод іх асаблівае месца займаюць шхуны. Гэта многомачтовые суда, якія адрозніваюцца тым, што не менш двух іх абсталяванняў косоугольные. Яны бываюць марсельными, стаксельными, бэрмудзкія або гафельными, у залежнасці ад таго, якія менавіта мачты забяспечаныя касымі ветразямі. Пры гэтым трэба ўлічваць, што грань паміж двухмачтавай брамсельной або марсельной шхунай і бригантиной вельмі ўмоўная. Тып гэты вядомы з XVII стагоддзя. Найбольшага распаўсюджання ён дасягнуў у гандлёвым амерыканскім флоце, у прыватнасці Воўк Ларсен, персанаж Джэка Лондана, са сваёй камандай палюе на марскіх коцікаў менавіта на шхуне. Па параўнанні з ёй іншыя віды караблёў цяжэй кіруюцца (Калі верыць Дж. Лондане гэты працэс даступны нават самотнаму мараку). Часцей за ўсё шхуны былі двух - і трехмачтовыми, але вядомыя выпадкі, калі абсталяванне была куды большыя лікам. Своеасаблівы рэкорд быў пастаўлены ў 1902 годзе, калі на ваду спусцілі судна з сям'ю мачтамі («Томас Даблю Лоусон», верфі Куінсі).
Фота паруснікаў, якія прыбылі на міжнародную рэгату з усяго святла, публікуецца ў газетах, часопісах і на старонках сайтаў. Такі парад – заўсёды падзея, прыгажосць гэтых судоў непараўнальная ні з чым. Баркі, брыганціны, корветы, фрэгаты, клиперы, кэчи, яхты прадстаўляюць усе віды караблёў, якія захаваліся, да шчасця, да нашых дзён. Гэта відовішча адцягвае ад штодзённасці і выносіць гледача ў мінулыя стагоддзі, поўныя прыгод і рамантыкі далёкіх падарожжаў. Сапраўдны марак павінен авалодаць мастацтвам паруснай навігацыі, так лічаць у многіх краінах і ў нас у тым ліку. Забраўшыся па ванты наверх, разгарнуўшы ветразі і ўдыхнуўшы вольны вецер мора, можна займаць свае месцы ў сучасных пультаў кіравання сухагрузаў, танкераў балкеровозов і круізных лайнераў. Такім мараку смела можна давяраць лёс грузу і пасажыраў, ён не падвядзе.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/business/22303-types-of-ships-names-with-photos.html
DE: https://tostpost.com/de/business/39287-arten-von-schiffen-die-namen-mit-fotos.html
En: https://tostpost.com/business/33519-types-of-ships-names-with-photos.html
ES: https://tostpost.com/es/centro-de/39068-tipos-de-veh-culos-los-nombres-con-el-de-la-foto.html
HI: https://tostpost.com/hi/business/23911-types-of-ships-names-with-photos.html
JA: https://tostpost.com/ja/business/21866-types-of-ships-names-with-photos.html
KK: https://tostpost.com/kk/biznes/40181-t-rler-kemeler-atau-s-foto.html
PL: https://tostpost.com/pl/biznes/41977-rodzaje-statk-w-nazwy-ze-zdj-cia.html
PT: https://tostpost.com/pt/neg-cios/41606-tipos-de-ve-culos-os-nomes-com-foto.html
TR: https://tostpost.com/tr/business/36697-t-rl-ara-lar-ba-l-klar-ile-foto-raf.html
UK: https://tostpost.com/uk/b-znes/40620-vidi-korabl-v-nazvi-z-foto.html
ZH: https://tostpost.com/zh/business/39789-types-of-ships-names-with-photos.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Буйнакаліберныя зенітныя кулямёты - тэхнічныя характарыстыкі і фота
Зенітныя кулямёты – гэта зброя, якое мае кругавой абстрэл, вельмі вялікі кут ўзвышэння, дае магчымасць змагацца з авіяцыяй праціўніка. Сучасныя ўстаноўкі ўзбраення РФ – гэта надзейныя прылады, на аснове якіх можна весц...
Тыпы праектаў: асноўныя прынцыпы іх класіфікацыі
На практыцы можна сустрэць розныя тыпы праектаў. Кіраванне імі можа аб'ядноўваць зусім розныя падвіды дзейнасці з іх вынікамі. У дадзеным выпадку гаворка можа ісці і аб будаўніцтве пірамід у Егіпце, і пра напісанні курсавой працы ...
Танкі, абарона якіх актыўная. Браня танка актыўная: прынцып дзеяння. Вынаходства актыўнай броні
А у гэтым артыкуле мы разгледзім, што такое актыўная браня. Заўважце – тэма даволі-такі цікавая і патрэбная. Такім чынам, актыўная абарона з'яўляецца сістэмай адстрэлу спецыфічных боезарадаў, падлучаных да радыёлакацыйнага п...
Сельская гаспадарка: масленічны культура. Масленічныя культуры Расіі
Масленічныя і збожжавыя культуры займаюць асаблівае месца ў сельскай гаспадарцы на тэрыторыі РФ. Тлушчы, якія атрымліваюць з іх насення і пладоў, ўяўляюць асаблівую каштоўнасць. Масленічныя культуры: спіс раслінНасаджэнні выкарыст...
АК-47 - калібр. Аўтамат Калашнікава АК-47
У свеце зброі не так шмат узораў, якія сталі легендай. Былінны булатны меч змяніў аўтамат Калашнікава. Рука, сціскаюцца АКМ, стала такім жа сімвалам перамогі, як і изображавшаяся раней рука, якая трымала меч.Калібр і патронЭпоху с...
Як даведацца ІНАЎ арганізацыі: простая інструкцыя
Ведаць як мага больш інфармацыі аб контрагенце – залог бяспечнага супрацоўніцтва, бо згодна з заканадаўствам РФ адказнасць за нядобранадзейных партнёраў кладзецца на плечы дырэктара кампаніі, які не праявіў дастатковай абачл...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!