यदि आप कभी में किया गया है प्रमुख शहरों में से मध्य और पश्चिमी यूक्रेन में है, तो आप निश्चित रूप से देख सकता बसों ब्रांड के तहत "Bogdan" या यहां तक कि उन पर ड्राइव है. यह पूरी तरह से यूक्रेनी कार, और उन्हें अद्वितीय बनाता है इस देश में पकड़े “बस चर्कासी”.
लाइनअप इस निर्माता की काफी विस्तृत है, और आज इस ब्रांड का उत्पादन विभिन्न संशोधनों की मशीन A092 कमियों, А093. चलो देखते हैं क्या बस "Bogdan". निर्दिष्टीकरण और डिजाइन – आगे हमारे लेख में.
यहां तक कि हालांकि बस और यूक्रेन में बनाया गया है, उसकी उपस्थिति काफी आधुनिक है । स्पष्ट दावों के डिजाइन में नहीं देखा जा सकता है, लेकिन वह बहुत प्यारा है । शरीर एक थोड़ा गोल आकार, चिकनी आकृति. यह है सबसे अच्छा समाधान के लिए शहरी बसों के छोटे. शरीर में डिजाइन किया गया था Lviv की क्षमता पर पूर्व डिजाइन संस्थान है । <आइएमजी alt="बस Bogdan विनिर्देशों" ऊंचाई="450" src="/images/2018-Mar/20/8fde3e45a81cae401378bff1cdae6bb6/1.jpg" चौड़ाई="600" />बाहरी में आप देख सकते हैं कुछ.... लेकिन यह नहीं कहा जा सकता । और बिजली इकाई है, और सबसे प्रमुख नोड्स में हवाई जहाज़ के पहिये के इस बस की आपूर्ति कर रहे हैं द्वारा, Isuzu. हम समझते हैं क्या, एक बस के "Isuzu-Bogdan" विनिर्देशों, लेकिन हमें पहले का वर्णन डिवाइस के बाहरी और आंतरिक है.
आगे और पीछे कार के शरीर के साथ सुसज्जित है, ढाला प्लास्टिक पैनलों. तो यूक्रेनी निर्माता होंगे जंग । प्लास्टिक के उपयोग पर आगे की अनुमति दी हमें को जल्दी से और आर्थिक रूप से मशीन का उन्नयन, क्योंकि प्लास्टिक के विपरीत, धातु संभाला बहुत आसान है और करता है की खरीद की आवश्यकता नहीं महंगी मॉडल के स्टैम्प.
यूक्रेनी चर्कासी के इस अवसर शुरू करने के लिए सक्रिय रूप से आवेदन का उपयोग करें और यह अधिकतम करने के लिए. के बजाय एक धातु जंगला है अब प्लास्टिक, पूरी तरह से चिकनी पैनल. के अनुसार Ukrainians के लिए, यह लग रहा है और बहुत आधुनिक है, यह भी प्लास्टिक की है मरम्मत के लिए बहुत आसान है, बस एक छोटी सी की जरूरत epoxy गोंद. को देखते हुए ड्राइवरों इस तरह के वाहनों की बसों की तरह "Bogdan" तकनीकी विनिर्देशों पूरी तरह से बनाया गया है इस सिद्धांत के अनुसार है । यहाँ सब कुछ बाहर सोचा है.
शरीर पक्ष से बना है, जस्ती चादर है । यह अनुदैर्ध्य कटआउट. पीछे की खिड़की पर इस बस दो भागों से बना है. यह इंजीनियरों से चर्कासी चला गया के लिए आर्थिक कारणों से है । नुकसान के मामले में की आवश्यकता होगी बदलने के लिए केवल एक आधा है ।
बस के नाम, मॉडल सूचकांक और अन्य पदों चर्कासी में चुना पेंट करने के लिए आम काली स्याही के साथ.
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सब कुछ सरल और व्यावहारिक है. चालक की सीट के लिए एक सुविधाजनक समायोजन में अनुदैर्ध्य अक्ष है, और बाक़ी समायोजित किया जा सकता है झुकाव के लिए है । सजाने कार्यस्थल, डैशबोर्ड है । इसकी मदद से इंजीनियरों में कामयाब देने के लिए इंटीरियर लालित्य का एक स्पर्श. उपकरण पैनल पर बुद्धिमानी में, सामान्य खिड़की. बहुत ठोस और व्यावहारिक डिजाइन है, लेकिन एक दिन धूप पर धूप बनाता है एक चमक पर यह है ।
स्टीयरिंग व्हील के एक छोटे व्यास है और उत्कृष्ट हाथ में है । वहाँ रहे हैं कई वहाँ एक लग रहा है कि "हाथ में" कार नहीं है, बस है । "Bogdan" तकनीकी सुविधाओं के बहुत उन्नत कर रहे हैं. ध्वनि संचरण और एच के आकार शिफ्ट पैटर्न के साथ एक छोटे आकार की छोटी-स्ट्रोक लीवर भी याद दिलाना यात्री कार है । <आइएमजी alt="तकनीकी विशेषताओं की बस Bogdan" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Mar/20/8fde3e45a81cae401378bff1cdae6bb6/2.jpg" चौड़ाई="600" />ड्राइवर की जगह से अलग किया जाता है के बाकी आंतरिक दीवार और बाड़. बाड़ में, तथापि, आवश्यक नहीं है, के रूप में चालक की सीट के साथ fenced वृद्धि छुपाता है कि इंजन है.
बसों में निर्मित नहीं कर रहे हैं के लिए ड्राइवरों, और लोगों को परिवहन के लिए है । इस योजना प्रदान करता है एक शटल बस "Bogdan"? तकनीकी विनिर्देशों के बारे में बात कर सुविधा और आराम से फिट है । छोटे वर्ग के बस दो विस्तृत दरवाजे. निकासी "Bogdan" केवल 610 मिमी, तो मशीन माना जाता है करने के लिए कम हो जाता है, जो विशेष रूप से यात्रियों के लिए सुविधाजनक है । साइटों के संचय के लिए यात्रियों को बस में है, लेकिन वहाँ है एक व्यापक पारित होने के । अगर हम बात के बारे में स्थानों की संख्या में, मशीन एक 21 सीट और समायोजित कर सकते हैं के बारे में 30 खड़े यात्रियों को है । <आइएमजी alt="बस Isuzu-Bogdan विनिर्देशों" ऊंचाई="420" src="/images/2018-Mar/20/8fde3e45a81cae401378bff1cdae6bb6/3.jpg" चौड़ाई="600" />डबल करने के लिए छोड़ दिया सीट पर, सही है – की संख्या एकल अधिभोग. के अनुसार यूरोपीय मानकों और यूक्रेनी मानकों के बीच की दूरी के बाक़ी होना चाहिए 700 मिमी. "Bogdan" भी प्रदान करता है एक और अधिक आरामदायक 800 मिमी ।
पर वहाँ वापस कर रहे हैं आरामदायक संभालती के एक मामले के लिए लापरवाह ड्राइविंग पर यूक्रेनी सड़कों. लोग हैं, जो "भाग्यशाली" में बैठने के लिए इस कार पर पहिया मेहराब, होगा मोड़ करने के लिए पैर. हालांकि, यह भी नहीं है का उल्लंघन करती है आराम.
मशीनों से लैस कर रहे हैं आधुनिक जापानी से डीजल इंजन Isuzu एक मात्रा के साथ 4.6 लीटर के लिए शहरों या 4.7-लीटर इंजन के लिए उपनगरीय बसों. क्षमता चार सिलेंडर turbodiesel के साथ सुसज्जित है, intercooler, 148 अश्वशक्ति अधिकतम गति तक पहुँच जाता 85 किमी/घंटा की रफ्तार पर पहली मोटर और 105 किमी/घंटा की रफ्तार दूसरे पर ।
इकाई है एक लेआउट के लिए आसान बढ़ते पर एक फ्रेम से बढ़ती केबिन के साथ । के प्रयासों के लिए धन्यवादजापानी इंजीनियरों के लिए बनाया गया है जो इंजन, मरम्मत और विधानसभा सेवा लगभग जरूरत नहीं है । हालांकि, को बनाए रखने के लिए मोटर के लिए बहुत मुश्किल है । उदाहरण के लिए, यदि आप चाहते हैं करने के लिए प्राप्त करने के लिए गर्मी एक्सचेंजर, जो अक्सर विफल रहता है पर इन मशीनों के साथ, यह आवश्यक है को नष्ट करने के लिए पूरी प्रणाली की शक्ति है । इंजन की मरम्मत की आवश्यकता है, केवल मूल स्पेयर पार्ट्स । यहां तक कि उपभोक्ता वस्तुओं के मूल हैं.
इस बिंदु पर, मुझे कहना होगा कि मशीन के घटक बना रहे हैं कि जापान में, कमजोर और अयोग्य है । अधिकांश बसों की समस्या है तारों के साथ, ब्रेक और क्लच । भी आदेश के बाहर गियर के वाइपर. वहाँ थे मामलों की इग्निशन की इन मशीनों.
मशीन के साथ सुसज्जित है एक टैंक 100 लीटर की है । ईंधन टैंक टोपी पर एक ताला है । ईंधन की खपत पर पासपोर्ट "Bohdany A091" 15 l/100 किमी राजमार्ग पर या 21 एल शहर में स्थिति. A092 कमियों मशीन लगभग एक ही भूख है.
पकड़-शुष्क घर्षण एकल डिस्क सिस्टम के साथ सुसज्जित एक वायवीय actuator. संचरण के मामले में शहरी "Bogdan" के – 5-स्पीड मैनुअल और तकनीकी सुविधाओं के बस "Bogdan" में एक उपनगरीय संस्करण एक 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है । बॉक्स है कि सुविधाओं और समीक्षा । स्विचन आश्चर्यजनक रूप से स्पष्ट और जानकारीपूर्ण है.
टर्बो जापानी इंजन का अध्ययन किया, परीक्षण किया है और काफी सरल है । इसके अलावा, वे कर रहे हैं मामूली विश्वसनीय है । इंजन शक्तिशाली है और एक विशिष्ट जोर है । इकाई आसानी से ऊपर उठाता है गति, इसकी लचीला है, यह माफ कर चालक गलत गियर. शहरी मॉडल के सामान्य गतिशीलता शहर में, त्वरण के लिए 100 किमी/घंटा की रफ्तार 35 एस. मोटर शोर नहीं है, यह सिर्फ hums थोड़ा ।
आप कहने के लिए है के बारे में सवारी वाहन के. की तकनीकी विशेषताओं बस «Bogdan” इस बात की पुष्टि है कि यह एक वसंत-वायवीय निलंबन से कंपनी वृषभ है । वाहन के साथ फिट है सामने पत्ता वसंत निलंबन । <आइएमजी alt="बस Bogdan निर्दिष्टीकरण मरम्मत" ऊंचाई="447" src="/images/2018-Mar/20/8fde3e45a81cae401378bff1cdae6bb6/7.jpg" चौड़ाई="600" />ब्रेक डुएल-सर्किट, हाइड्रॉलिक संचालित है । अगर कार एकत्रित करेगा पर अलग-अलग आदेश के साथ, आप प्राप्त कर सकते हैं ABS. सभी पहियों पर ब्रेक ड्रम. उपनगरीय ट्रिम - पर डिस्क ब्रेक सामने और ड्रम के पीछे.
पार्किंग ब्रेक यांत्रिक है, यह भी संचरण ब्रेक सिस्टम और सहायक इंजन retarder, के साथ सुसज्जित एक वैक्यूम वाल्व. यह लागत नहीं है उन्हें बहुत ज्यादा उपयोग करने के लिए अक्सर है । ड्राइवरों, जो काम के लिए "Bohdany", के बारे में बात कर ईंधन की खपत, आप को सक्रिय retarder.
तो, हम क्या पाया है एक बस "Bogdan" इंजन विनिर्देशों । "Bogdan" और ndash; एक अच्छा है बस के लिए शहर. मशीनों गतिशीलता के लिए धन्यवाद उलटा के पहियों. कांच के क्षेत्र टैक्सी भी खुश है । विशेष रूप से उल्लेखनीय है, डीजल. सामान्य में, तकनीकी विशेषताओं के बस Bogdan A092 कमियों और उनके "भाई" A091 के साथ उचित सेवा काफी अच्छा होता है.
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AR: https://tostpost.com/ar/cars/12348-bus-bogdan-engine-specifications-fuel-consumption-repair.html
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JA: https://tostpost.com/ja/cars/12368-bogdan.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/13130-bus-bogdan-engine-specifications-fuel-consumption-repair.html
Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."
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