"Shishiga" एक जानवर के साथ एक चरखी और पहियों

एक संस्करण के अनुसार, पाया स्लाव पौराणिक कथाओं, shishiga – नरक, के साथ बालों की एक अयाल में बाहर चिपके हुए सभी पक्षों, आत्मा की बुराई और रात के सपने. दूसरे संस्करण के अनुसार, यह पानी है । तीसरे शैतान है । सामान्य में, संस्करणों की एक बहुत कुछ है, सार एक ही है, shishiga – यह बुराई है । लेकिन बीच में सोवियत और फिर रूसी ड्राइवरों वहाँ एक संस्करण है इस खाते पर.

पहली “shishiga”

की गर्मियों में 1964 से कन्वेयर के गोर्की कारखाने की अपनी यात्रा शुरू की, हम कह सकते हैं, अद्वितीय कार के रूप में चिह्नित GAZ-66, जो तुरंत पीछे मेरे कमरे में परिवर्णी शब्द के बीच प्राप्त चालकों के उपनाम “ट्रक» । हालांकि उस दौरान समय की अवधि है जब तक मशीन के द्वारा उत्पादित संयंत्र, इस कार में इतना ऊंचा हो गया है के साथ कथा है कि कई करने के लिए शुरू किया है कि लगता है कि ‘ट्रक» कार कहा जाता है, क्योंकि यह पर पनपती वन सड़कों अगम्य है । के रूप में के लिए तैरने की क्रिया मशीन, गैस वास्तव में प्रबंधित करने के लिए बनाने के लिए एक शानदार एसयूवी है ।

विवरण

उच्च पारगम्यता के कार है, क्योंकि कार सभी पहिया ड्राइव (4 x 4), फ्रंट और रियर पुल स्थापित sameblock, महान निकासी के लिए पुल के नीचे (30 सेमी), की संभावना के वियोग सामने धुरा है । इसके अलावा, वाहन के डिजाइन एक उपकरण है कि केन्द्र को नियंत्रित करता है में हवा के दबाव टायर पंप, कंप्रेसर द्वारा संचालित है, चल रहा है से सीधे कार के इंजन. आठ सिलेंडर पेट्रोल ZMZ-66-06 के साथ, एक काम की मात्रा के बारे में 4.3 लीटर, बाहर दे दी है 120 अश्वशक्ति की शक्ति है । ईंधन की खपत से लेकर 20 लीटर प्रति सौ किमी. तुलना के लिए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि ऑटोमोबाइल GAZ-69, शक्ति और इंजन क्षमता, जिनमें से दो गुना कम था «खाया» 14 लीटर के लिए एक ही दूरी है ।

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के स्थान के गुरुत्वाकर्षण का केंद्र मशीन, जो वास्तव में है धुरों के बीच, आप की अनुमति देता है को नियंत्रित करने के लिए कार में महत्वपूर्ण रोल है । जिस तरह से, यह है इस वजह से संतुलन, GAZ-66 में स्वीकार कर लिया गया में सेवा हवाई सैनिकों के सोवियत संघ के बीच है. हालांकि, लड़ाई के दौरान अफगानिस्तान में युद्ध से पता चला एक बड़ी खामी की कार है, जो एक अंत डाल करने के लिए भाग्य «shishiga” सशस्त्र बलों में. तथ्य यह है कि के स्थान केबिन के ऊपर बस के पहियों और भीड़भाड़ की धमकी दी चालक दल के लगभग एक सौ प्रतिशत घातक है जब एक खदान से टकराने.

लेकिन नागरिक कार की सराहना की थी. सबसे कार मालिकों का मानना है कि “ट्रक” – की मशीन, के लिए अपरिहार्य भारी सड़कों. अस्थिर मिट्टी, पानी बाधाओं के साथ 80 सेमी की गहराई, एक अपेक्षाकृत छोटा सा मोड़ त्रिज्या (9.5 मीटर), चपलता, कॉम्पैक्ट आकार के साथ एक भार क्षमता के 2 टन है. यह सब की अनुमति देता है कि समाप्त करने के लिए "ट्रक” – वास्तव में है “राक्षस चरखी”, हालांकि, एक अच्छा तरीका में.

GAZ-66 नाम «पार्टिज़न»

कुछ motorists के मालिक, एक GAZ-66, का फैसला किया है की समीक्षा करने के लिए अपने रास्ते पर कार. एक इस तरह के परिवर्तनों का है की ट्यूनिंग “shishiga” कार में, यह बहुत समान है के लिए प्रसिद्ध “हथौड़ा”. यह कहा जाता है "पक्षपातपूर्ण".

हालांकि, के रूसी संस्करण अमेरिकी कार के लिए इसी तरह यह केवल उपस्थिति में है. आंतरिक भराई - इंजन, gearbox, हस्तांतरण के मामले, निलंबन और ndash; छोड़ दिया “देशी और rdquo;. वास्तव में क्या करना होगा इस कार के मालिक, यह स्पष्ट नहीं है, के रूप में आंतरिक और भी वृद्धि हुई है, लेकिन करीब बने रहे, ध्वनिरोधन खराब है, सुविधाओं और ndash; नहीं, चपलता कार के केवल खो दिया है । केवल एक चीज छोड़ दिया शीर्ष पर है, तो यह पेलोड, और गतिशीलता. जाहिर है, सपना के मालिक के अमेरिकी एसयूवी अपना काम किया है.

Shishigina “बटन”

गहरी ट्यूनिंग के GAZ-66 आयोजित किया जाता है के एक समूह द्वारा अन्य रूसी “उपकरण”. वे बनाया है एक असली “एक चमत्कार–एसयूवी". इस मशीन पारित करने में सक्षम है, जहां एक तीन-धुरा MAZ में दफन बम्पर.

“shishiga” संशोधन प्राप्त हुआ कि, सबसे अच्छा है कि सभी चिंतित ऑफ सड़क ड्राइविंग. केबिन में novadeci से बनाया गया था दो केबिनों GAZ-66, प्रबलित ट्यूबलर फ्रेम. इंजन बदल दिया गया था के साथ एक अधिक शक्तिशाली (250 एचपी) से ली गई एक मर्सिडीज Actros, ट्रैक्टर. पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कार से प्राप्त हुआ है ।

सभी 4 पहियों के परिणाम हैं परिवर्तन हो प्रबंधनीय है, कि है, पीछे के पहिये की क्षमता थी तुल्यकालिक रोटेशन के साथ सामने है । इस प्रकार, कार बन गया है, न केवल खेल है, लेकिन polnopravnym. और यहाँ चमत्कार के पहियों के एक गठबंधन से प्राप्त उनके आकाओं के लिए एक अच्छा नाम और ndash; “बटन”.

नए GAZ-66 4x4 “ट्रक" उर्फ "Sadko"

के साथ एक साथ कारीगरों निर्माताओं GAZ-66 भी नहीं करने का फैसला करने के लिए अभी भी खड़ा है, और 35 साल के बाद बनाया गया है के प्रतिस्थापन के पारंपरिक ‘ट्रक" 4x4 जारी एक नए मॉडल GAZ-3308 "Sadko". वास्तव में, कार में एक ही है ‘ट्रक", लेकिन एक अलग केबिन, और पाठ्यक्रम के और अधिक आरामदायक है । के रूप में टैक्सी मिल गया बोनट लेआउट, निर्माता था लंबा करने के लिए हवाई जहाज़ के पहिये के नए “shishiga”. लेकिन इस मशीन पर, गोर्की बंद नहीं किया था ।

नया “ट्रक»

2014 की गर्मियों में वे प्रदर्शनी में प्रस्तुत किया“एसटीटी-214” नवीनतम गैस ट्रक में "Sadko" अगला. बेशक, बाहरी तौर पर, वह पसंद नहीं करता है एक अच्छा पुराने GAZ-66. के पक्ष में रुझान के समय में, यह प्राप्त एक पूरी तरह से नए उपस्थिति, विभिन्न विकल्पों के साथ, से निपटने के अनुरूप कारों, और अविश्वसनीय के लिए एक ट्रक की सवारी है । लेकिन यहाँ केवल शास्त्रीय सुविधाओं के “shishiga” और मिटाया नहीं है । अगर आप गहराई में नहीं जाना है और नहीं करने के लिए में जाने इकाइयों, और सिर्फ एक नई टैक्सी और फ्रेम से एक पुराने GAZ-66, बाहरी तौर पर, हम एक ही प्राप्त “ट्रक» । लेकिन यह कहना उचित है कि केवल उपस्थिति में है…

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लेकिन दिल के नए “shishiga” छोड़ दिया, रूसी द्वारा जारी किए गए यरोस्लाव मोटर संयंत्र-टर्बोचार्ज्ड डीजल YAMZ-534 के साथ एक संसाधन के 700 हजार किमी.

के बावजूद, सभी नवाचारों और अद्यतन के साथ, लगातार यह है कि "shishiga" - विश्वसनीयता, दक्षता और ऑपरेशन के आसानी है.