Według jednej z wersji, znajdującej się w słowiańskiej mitologii, шишига – to cholera, z grzywą włosów, sterczącym w całej strony, duch zła i nocnych snów. Według innej wersji, to pompa. Według trzeciej, to coś w rodzaju diabła. W sumie, wersje, jedna istota, шишига – to zło. Ale wśród radzieckich, a później rosyjskich kierowców panuje swoją wersję na ten temat.
Latem 1964 roku z linii montażowej Горьковского fabryki rozpoczął swój sposób, można powiedzieć, niepowtarzalny samochód z oznaczeniem GAZ-66, który natychmiast za swój pokój w akronimu otrzymał wśród kierowców przydomek «шишига». Co prawda w ciągu tego okresu czasu, zanim samochód produkowany przez ten samochód jest tak zarósł legendami, że wielu zaczęło się liczyć, że «шишигой» auto nazwano właśnie za to, że czuje się dobrze na leśnych nieprzekraczalnej drogach. Co do drożności maszyny, to Gazie naprawdę udało się stworzyć świetny suv.
Wysoka przyczepność samochodu to z faktu, że maszyna jest napęd na wszystkie koła (4x4), w przednich i tylnych mostach program самоблоки, doskonały prześwit pod mostami (ponad 30 cm), możliwość odłączenia przedniej osi. Ponadto, w konstrukcji samochodu jest urządzenie, centralnie regulujący ciśnienie powietrza w oponach, pompowanie które zasilane sprężarką, z napędem, pracującym bezpośrednio od silnika samochodu. Ośmiocylindrowy, benzynowy ЗМЗ-66-06, przy roboczym ilości około 4,3 litra, wydał 120 km mocy. Przy tym zużycie paliwa waha się w granicach 20 litrów na sto km. Dla porównania warto wspomnieć, że samochód osobowy GAZ-69, moc i pojemność silnika który był dwa razy mniej, «jadł» 14 litrów na tym samym dystansie.
Bardziej:
Jak działa os сайлентблок przedniego poprzecznego i ile on służy?
Os сайлентблок przedniego poprzecznego – jest to jeden ze składowych elementów zawieszenia samochodu. Odnosi się on do prowadnic elementów zawieszenia i wraz z dźwigniami cierpi na olbrzymie obciążenia kół. Jednak wraz z tym u danego elementu i...
W dzisiejszych czasach przewóz stały się integralną częścią budownictwa, transportu i międzynarodowego łańcucha dostaw. Dane techniczne – jest to główny aspekt, który biorą pod uwagę wiele firm przy wyborze nowego samochodu. Ci, którzy dopiero ...
Co to jest klasa ekologiczny samochód, jak go określić
Nikt nie ma wątpliwości, że każdy samochód podczas pracy wydziela do atmosfery różne zanieczyszczenia. W zależności od ilości toksycznych i szkodliwych substancji w spalinach każdego samochodu, opracowana specjalna klasyfikacja. Przy jej tworzeniu wz...
Położenie środka ciężkości samochodu, który znajduje się dokładnie między jej osi, pozwala kontrolować samochód w warunkach krytycznego rolki. Nawiasem mówiąc, to właśnie z powodu takiej równowagi GAZ-66 przyjęty na uzbrojenie w desantowych wojsk ZSRR. Jednak działania wojenne w czasie wojny w Afganistanie wykazały dużą wadę samochodu, który postawił krzyż na dalszych losach «шишиги» w szeregach sił zbrojnych. Rzecz w tym, że położenie kabiny bezpośrednio nad kołami i jej ucisk groziły załodze praktycznie w stu procentach śmiertelne po najechaniu na minę.
Ale w cywilu maszyna otrzymała doskonałą ocenę. Większość właścicieli pojazdu uważa, że «шишига” – maszyna, niezbędnym dla trudnych dróg. Niestabilne grunty, przeszkody wodne o głębokości do 80 cm, stosunkowo mały promień skrętu (9,5 m), zwrotność, kompaktowe wymiary przy udźwigu do 2 ton. Wszystko to pozwala stwierdzić, że «шишига” – «potwór z wciągarką», co prawda, w dobrym sensie.
Niektórzy kierowcy, posiadanie GAZ-66, postanowił przemyśleć zastosowanie maszyny na swój sposób. Jednym z takich przekształceń jest tuning «шишиги» w samochód, bardzo podobny do znanego wszystkim «Hammer». Nazwali go "Partyzantów".
Co Prawda, rosyjski wariant amerykańskiego samochodu do niego podobny tylko zewnętrznie. Wewnętrzna nadzienie - silnik, skrzynia BIEGÓW, раздатка, zawieszenie ó pozostała «rodzimej». Czego konkretnie chciał osiągnąć właściciel tej maszyny, nie jest do końca jasne, tak jak salon, choć wzrósł, ale pozostał ścisłym, dźwiękoszczelność pogorszyła się, udogodnień – nie ma w zwrotność samochodu tylko stracił. Jedyne, co pozostało na wysokości, tak, to nośność i przyczepność. Podobno marzenie gospodarza o amerykańskim suv zrobiła swoje.
Głębszy tuning GAZ-66 przeprowadziła grupa innych rosyjskich «самоделкиных». Stworzyli prawdziwy «cudósuv». Maszyna ta jest w stanie przejechać tam, gdzie trójosiowy Kamaz pochowany na zderzak.
«шишиги» przeróbka otrzymała to, co najlepsze, czyli wszystko to, co dotyczyło jazdy po bezdrożach. Kabina u новоделки była spawana z dwóch kabin GAZ-66, wzmocnionych rogu ramy. Silnik zastąpiono bardziej wydajny (250 km), wzięty od ciągnika siodłowego Mercedes Actros. Пятиступенчатую PPC maszyna otrzymała od niego samego.
Wszystkie 4 koła w wyniku zmiany stały się powtarzalne, czyli tylne koła mieli możliwość synchronicznego obrotu z przednimi. W ten sposób, samochód stał się nie tylko полноприводным, ale i полноуправляемым. I oto to cudo z kołami od kombajnu otrzymywał od swoich gospodarzy bardzo ładne imię – «Пуговка”.
Wraz z twórcami ludowymi producenci GAZ-66 też postanowił nie stać w miejscu i po 35 lat dokonały wymiany tradycyjne «шишиге» 4x4, wprowadzając na rynek nowy model GAZ-3308 «Sadko». W rzeczywistości samochód jest sam «шишигой», ale z drugiej prysznicową, i oczywiście bardziej komfortowo. Tak jak kabina otrzymała капотную układ, producentem musiałem przedłużyć podwozia nowej «шишиги». Ale i na tym samochodzie горьковчане nie zatrzymał się.
W Lecie 2014 roku zaprezentowali na wystawie«СТТ-214» najnowsze ciężarówka GAZ óSadko» NEXT. Oczywiście, na zewnątrz już nie wygląda na stary, dobry GAZ-66. Na rzecz веяньям czasu otrzymał zupełnie nowy wygląd z różnych opcji, prowadzenie współmierne z limuzyny lub samochodu, i niesamowitą dla ciężarówki płynność ruchu. Ale to tylko klasyczne cechy «шишиги» i nie wysychają. Jeśli nie wdawać się w szczegóły i nie zapuszczać się w głąb agregatów, a po prostu usunąć nową kabinę i zastąpić starą od GAZ-66, na zewnątrz będzie ta sama «шишига». Ale jest to sprawiedliwe, by powiedzieć, że tylko zewnętrznie…
Samochód wyposażono oferty wyłączone ABS. Nadwozie w porównaniu ze wszystkimi poprzednikami, zwiększyły się o 20 %. Układ kierowniczy, карданную bieg, amortyzatory, układ hamulcowy, klimatyzacja, system, prawo jazdy siedziska i nawet silnik od wycieraczek, a także zamki producent zainstalował sprowadzone, od wiodących producentów.
Ale serce nowej «шишиги» pozostało rosyjskim, uwalniających Jarosławskiego silnikowym zakład ó w turbodoładowany diesel ЯМЗ-534 z zasobem 700 tys. km.
Mimo wszystkich nowości i aktualizacje, stałym pozostaje to, że "шишига" - to niezawodność, ekonomiczność oraz łatwość obsługi.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/13382-shishiga.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/23937-shishiga---geta-zver-z-lyabedkay-na-kolah.html
En: https://tostpost.com/cars/2474-shishiga-is-a-beast-with-a-winch-and-wheels.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/23986-shishiga-es-una-bestia-con-un-torno-y-sobre-ruedas.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/13409-shishiga.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/13411-shishiga.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/23930-shishiga---b-l-a-otyryp-shy-yrdy-zh-ne-d-gelekt.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/23885-shishiga---uma-besta-com-um-guincho-e-sobre-rodas.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/23939-shishiga---bu-canavar-bir-vin-ve-tekerlekli.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/23907-shishiga---ce-zv-r-z-leb-dkoyu-na-kolesah.html
Alin Trodden - autor artykułu, redaktor
"Cześć, jestem Alin Trodden. Piszę teksty, czytam książki, Szukam wrażeń. I nie jestem zły w opowiadaniu ci o tym. Zawsze chętnie biorę udział w ciekawych projektach."
Nowości
Nowe modele Suzuki: opis i dane techniczne
W 2016 roku w światło wyszły nowe modele «Suzuki». Wszystkie są na swój sposób dobre. I dlatego o każdym warto pokrótce opowiedzieć. A zacząć należy od kompaktowego hatchbacka, który został przedstawiony uwadze publicz...
Przegląd auta Mercedes-Benz C-class
po raz Pierwszy niemiecka firma Mercedes-Benz rozpoczyna masową produkcję samochodów D-klasy na początku lat 80-tych XX wieku. Najpierw na rynku pojawił się model 190, a następnie przez 10 lat, został zastąpiony przez nowszą. I te...
WAZ-1111 "Oka": dane techniczne i wygląd legendarnej kompaktów
Kompaktowy, miejski хетчбек pod nazwą WAZ-1111 "Oka" zaczął prognozowanych w końcu lat 1980-tych. Pierwsze egzemplarze maszyn pojawiły się już w 1989 roku, a wkrótce po debiucie nowość szybko zdobyła sukces na rynku. Przy okazji, ...
Strasznie wszechstronny Nissan Qashqai +2
Samochód Nissan Qashqai +2 jest wynikiem swoistego zamocowania dwóch dodatkowych miejsc pasażerskich do standardowej wersji modelu. Auto po raz pierwszy debiutowało na publiczności w 2007 roku i od razu zyskał popularność zarówno ...
Octavia Scout – prawdziwy rozsądny samochód koncernu Skoda
«Octavia Scout ó prawdziwy rozsądny samochód koncernu Skoda. Takiego określenia zasługują tylko najlepsze modele - mówi członek zarządu firmy Franc Welsh, odpowiedzialny za rozwój techniczny. ó Nasz samochód of...
"Cheri Тиго" - opinie właścicieli o nowej рестайлинговой modele z przystawką FL
W przeszłości znany chiński pojazd óCheri Тиго» przeżył mały фейслифтинг – zmiana wyglądu zewnętrznego i wnętrza samochodu. W ogóle, za sześć i pół roku swojego życia «chińczyk» udało się znacznie st...
Uwaga (0)
Ten artykuł nie ma komentarzy, bądź pierwszy!