“ऑक्टेविया स्काउट – वर्तमान उचित कार समूह स्कोडा. इस परिभाषा के लायक केवल सबसे अच्छा मॉडल है, - बोर्ड के सदस्य कंपनी के निदेशक फ्रैंक वेल्श, के लिए जिम्मेदार तकनीकी विकास है । – हमारी कार ग्राहकों को प्रदान करता है का एक संयोजन की सड़क डिजाइन, उत्कृष्ट प्रदर्शन, बड़े इंटीरियर अंतरिक्ष, सुरक्षा के उच्च स्तर है । नवीनता बन जाएगा पायनियर के नए मानकों में क्रॉसओवर सेगमेंट”.<आइएमजी alt="ऑक्टेविया" ऊंचाई="419" src="/images/2018-Apr/01/8ac2f6192b31b1b22959641f9590ad79/1.jpg" चौड़ाई="600" />
शब्द "स्काउट" है आमतौर पर के साथ जुड़ा हुआ अमेरिकी अग्रदूतों में, हालांकि शाब्दिक शब्द का अनुवाद स्काउट - "स्काउट" है । नाम खुद के लिए alludes के लिए खरीदार की बकाया क्षमताओं । यह सच है ।
आजकल, एक कार के साथ सभी पहिया ड्राइव करने की संभावना नहीं है किसी को आश्चर्य. यह सच है की न केवल एसयूवी लेकिन यात्री कारों, जो हमारे बाजार में जाना लाजिमी है । यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लाइनअप में शामिल हैं सभी पहिया ड्राइव स्कोडा ऑक्टेविया कोम्बी बनाया गया है, जो के आधार पर स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट. 2014 के रूप में चिह्नित के लिए घरेलू बाजार के उद्भव, इस मॉडल में हमारे बाजार. पहली बिक्री शुरू कर देंगे देर से वसंत या गर्मियों की शुरुआत है ।
“स्काउट” के लिए की तुलना में उनके आधार अधिक विकल्प प्रदान करता है. इस की पुष्टि - ग्राउंड क्लीयरेंस: यह 40 मिमी की तुलना में अब कोम्बी मॉडल और 16 मिमी से अधिक सभी पहिया ड्राइव संस्करण है । कार के साथ सुसज्जित है एक शक्तिशाली बम्पर, moldings, 17 इंच के पहियों बदलनेवाला है । इसके अलावा, के रूप में की उम्मीद से एसयूवी मॉडल बनाया अतिरिक्त सुरक्षा के निचले भाग के सामने और पीछे.
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लेकिन सभी पहिया ड्राइव के साथ सभी "घंटियाँ और सीटी" मतलब यह नहीं है कि कार में सक्षम है करने के लिए बाधाओं पर काबू पाने, किसी भी जटिलता के.
नई स्कोडा ऑक्टेविया स्काउट विशेष रूप से उपलब्ध है के साथ दो इंजन विकल्प: 150-अश्वशक्ति 2-लीटर यूनिट बिजली एफसीआई या 140 हॉर्स पावर डीजल इंजन के साथ TDI पीडी डीजल फिल्टर कण. वे दोनों काम साथ संयोजन के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन है । आधार के सभी पहिया ड्राइव है एक बहु-प्लेट Haldex क्लच, घुड़सवार के आगे रियर धुरा.
एक बार सैलून में ऑक्टेविया स्काउट, तुरंत ध्यान देना करने के लिए ठेठ जर्मन “छत” के रूप में मॉडल के गोल्फ या Leon. इसलिए, प्रमुख के हिस्से के उपकरणों और उनके स्थान मिले हैं । यह भी सूचना के लिए असंभव नहीं कुर्सियों के रंग “गीला-डामर” और आवेषण के बने nubuck चमड़े के एक ही रंग है । यह बहुत प्रभावशाली लगता है ।
लेकिन अभी भी वहाँ कुछ कर रहे हैं के साथ समस्याओं के ergonomics सीटें हैं । वे कर रहे हैं, लंबे और संकीर्ण है, और यात्रियों के बड़े कद के किनारे तकिया हो सकता है काफी दबाव डालने के तल पर कूल्हों । इस पाने के लिए होगा करने के लिए इस्तेमाल किया. के रूप में समायोजन के लिए कुर्सी की स्थिति, बाक़ी कोण, काठ का समर्थन, सब कुछ की तरह है, पर, लियोन, मॉडल, कि है, कोई विद्युत समायोज्य और ndash; आप सभी की जरूरत करने के लिए मैन्युअल रूप से । इलेक्ट्रो स्कोडा गरीब, उदाहरण के लिए, दर्पण मत गुना क्लिक करें. लेकिन वहाँ एक पक्षियों के बच्चे जाएगा, जो खुशी का कारण नहीं है । <आइएमजी alt="नई स्कोडा ऑक्टेविया" ऊंचाई="398" src="/images/2018-Apr/01/8ac2f6192b31b1b22959641f9590ad79/3.jpg" चौड़ाई="600" />
स्टीयरिंग व्हील की तरह लग रहा है setowski: बटन के स्थान को नियंत्रित करने के लिए मल्टीमीडिया प्रणाली पर केंद्र कंसोल एक ही है । लेकिन “डोनट” एक अच्छी आपूर्ति समायोजन । यह नीचे उतारा जा सकता है लगभग अपने घुटनों के लिए या लिफ्ट करने के लिए । के लिए के रूप में नियंत्रण, जलवायु नियंत्रण और प्रदर्शन मीडिया सिस्टम – वे और अधिक दिलचस्प हैं setowski, लेकिन गरीब के उन लोगों की तुलना जर्मन कारों की है । डैशबोर्ड प्रभावशाली नहीं है. एक ही सेंसर के ईंधन के स्तर और तापमान के शीतलन प्रणाली पूरी तरह स्पष्ट नहीं है, और हम एक पहले देखो. कृपा के प्रदर्शन के साथ यात्रा कंप्यूटर से पता चलता है जो औसत लाभ, ईंधन की खपत, याद करते हैं की जरूरत ईधन के लिए या रखरखाव से गुजरना.
दरवाजे पर ऑक्टेविया स्काउट बहुत जेब से छोटी बातों के लिए और 0.5 लीटर की बोतलों या एल्यूमीनियम डिब्बे. के नीचे छिपा armrest बॉक्स एक सभ्य आकार. पर विस्तृत के पीछे दूसरी पंक्ति भी armrest प्रयोग किया जाता है कि एक तालिका के रूप में या के रूप में एक पक्षियों के बच्चे के लिए लंबे समय की लंबाई है ।
फ्रंट और रियर सीट के साथ बिजली का हीटिंग है, जो सर्दियों में महत्वपूर्ण है पर विचार, सामग्री जिसमें से वे बना रहे हैं. पर दूसरी पंक्ति में सक्षम हो जाएगा करने के लिए लोगों को समायोजित के रूप में मध्यम ऊंचाई और उच्च है । <आइएमजी alt="ऑक्टेविया स्काउट विनिर्देशों" src="/images/2018-Apr/01/8ac2f6192b31b1b22959641f9590ad79/4.jpg" />
पीछे के यात्रियों के लिए दूसरी पंक्ति है विशाल सामान के डिब्बे है । इसकी मात्रा में वृद्धि हो सकती करने के लिए 1600 मी. के परिवहन के लिए भारी कार्गो के लिए पर्याप्त है । एक छोटे दोष यह है कि अक्षमता को खोलने के लिए ट्रंक से केबिन है । एक शक के बिना, वहाँ रहे हैं multiclutch, लेकिन यह बहुत सुविधाजनक नहीं है.
ध्यान दें: ईंधन पूरक फ्लैप को खोलता है, जब उस पर क्लिक करें पर बाईं ओर के बीच में.
“स्काउट” नहीं है एक तेजी से कार है, लेकिन automaker के लिए यह सुनिश्चित करता “सैकड़ों” यह तेजी लाने में कम से कम 10 सेकंड है । यहां तक कि नीचे दबाया मंजिल में गैस पेडल और साथ शक्तिशाली इंजन गर्जन तेजी से शुरू नहीं हो रहा है – कार धीमी है और सुस्त करने के लिए तेजी लाने के । स्पीडोमीटर पर पहुँच जाना चाहिए के निशान के लिए 60 किमी/घंटा की रफ्तार पहले गियर में है, लेकिन यह काम करता है फिरना सीमक. दूसरे गियर में वहाँ है एक ध्यान देने योग्य पंख, लेकिन एक प्रमुख त्वरण नहीं कहा जाता है ।
कम ईंधन की खपत और ndash; गंभीर प्लस ऑक्टेविया स्काउट. में शांत, ग्रामीण ड्राइव, जहाज पर कंप्यूटर से पता चलता है एक की खपत 6 एल शहर में – 10-11एल एक बहुत अच्छा सूचक से मेल खाती है कि “पासपोर्ट और rdquo;.
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Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
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