विकास के मोटर वाहन उद्योग. पुरानी मशीन है ।

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2019-01-22 02:10:49

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कारों में बाढ़ आ गई है । वे एक आदमी मनाया, महासागरों को पार transporteras गाड़ियों. प्रत्येक क्षण नजदीक आ रहा है के लिए उसके मालिक है, जो पहले से ही पैसे की गिनती, एक साथ पर नजर रखने के.

आप जानते हैं कि इसका मतलब है कि एक प्रतिनिधि कार के मालिक के लिए है । कार चाबी अपनी जेब में, किसी को भी महसूस कर सकते हैं सम्मानजनक है.

इन सभी लोगों को प्राप्त करने के लिए कारण इंजीनियरिंग के विकास की है । नहीं, कार में नहीं था, शुरू से ही है के रूप में अच्छी के रूप में यह अब है. उनके सुधार, संशोधित किया गया है । नित नई तकनीकों को खत्म करने कि कुछ नुकसान है कि बीमार की मशीन की है कि.

पुरानी कार

कार

कल्पना करना मुश्किल है, लेकिन कुछ कार की तरह बनाया गया था XVII सदी में. बेशक, हमारी समझ में, यह एक कार नहीं है. यह था एक डिवाइस के छोटे आकार, विशेष रूप से डिजाइन के लिए सम्राट के चीन में है । दुर्भाग्य से उसके लिए, वह विफल रहा है में पाने के लिए यह निर्माण. एक विशेष सुविधा के लिए यह खिलौना एक भाप इंजन. का मानना है कि इस आविष्कार के पहले वाहन पर स्टीम चलाने के लिए.

पुरानी मशीन की तरह कुछ था एक साइकिल तीन पहियों के साथ. सिवाय इसके कि आकार में ज्यादा बड़े थे, और, ज़ाहिर है, वहाँ इंजन था, और यहां तक कि आंतरिक दहन. के बजाय तरल ईंधन का इस्तेमाल किया गैसीय मिश्रण है । केवल 1870 में, रखकर पर एक पारंपरिक ट्रक ईंधन के टैंक, Siegfried मार्कस बनाया इतिहास में पहले व्यक्ति के रूप में प्रयोग किया जाता है जो पेट्रोल वाहन पर.

बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू कारों के

बीसवीं सदी के शुरू में, कंपनियां कारों का उत्पादन करने के लिए शुरू किया, तो हमें फोन अब पुरानी मशीनों. फ्रांस बनाया था, सबसे बड़ी प्रगति अन्य प्रतियोगियों के बीच में है । तो, 1903 में बनाया गया था 30,000 से अधिक कारों के लिए जिम्मेदार है, जो 48% की कुल कारों की संख्या दुनिया भर में उत्पादित. संयुक्त राज्य अमेरिका, बारी में थे, नेताओं की संख्या में लोगों का उपयोग कर ।

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प्रगति

बाहर आंकड़ा करने की कोशिश है, जो मॉडल “ले जाया गया” प्रगति, बदल उल्टा सिर के पूरे ऑटो उद्योग है । तो, कारों के नाम थे जो सन्निहित सभी नवाचारों के भवन निर्माताओं:

प्राचीन कार

"मर्सिडीज सिंप्लेक्स" 1902 रिलीज के वर्ष: मतभेद उनके पूर्ववर्तियों से
चार-सिलेंडर इंजन । अधिकतम शक्ति है कि दिया गया था करने के लिए इस मॉडल में गणना की 33 अश्वशक्ति. परिचय बॉल बेयरिंग के, के समायोजन के गैस मैन्युअल रूप से किया है. संचरण के शामिल है 4 कदम आगे और एक पीछे । के एक जन के साथ 900 किलो तीर के accelerometer तक पहुँचता है 80 किमी/घंटा है ।

"अध्यक्ष तथा प्रबंध निदेशक Oldsmobile स्टेशन वैगन डैश" (1902): इस कार, वजन 320 किलोग्राम नहीं था इस तरह के एक महान इंजन के रूप में पिछले प्रदर्शन. की तुलना में उच्च का दावा नहीं कर सकता एक एकल सिलेंडर चार स्ट्रोक इंजन और mdash; यह की क्षमता के साथ 4.5 घोड़ों. यह भी "अध्यक्ष तथा प्रबंध निदेशक के पानी का छींटा" था एक दो चरण गियरबॉक्स है ।

इसकी कीमत के लिए की तुलना में अन्य चार चक्र बहुत मामूली था । यह उल्लेखनीय है कि “Oldsmobile स्टेशन वैगन” था में एक अग्रणी विनिर्माण में कारों की बड़ी श्रृंखला है । और उनके निर्माण की श्रृंखला 43A लंबे समय से एक मॉडल का सफल अभिनव समाधान है । जबरदस्ती पानी शीतलक, बंद लूप का इस्तेमाल किया गया था पहली बार के लिए इस मॉडल पर.

"रोल्स रॉयस चांदी GOST": नाम इसलिए दिया गया था क्योंकि पत्रकारों के. पिछले देखा अविश्वसनीय, जो परीक्षण लुढ़का था पर पहियों «चांदी GOST”: वह जाने के लिए किया था 15000 मील की दूरी पर है । उनके आकर्षक दिखने के साथ, कार पर पहुंच गया की गति 120 किमी/घंटा है । इंजन बहुत शांत था. सुसज्जित के साथ छह सिलेंडर इंजन की क्षमता के साथ 48 एल/एस. बॉक्स के शामिल चार कदम दूर है.

पुरानी कार

वापस करने के लिए परीक्षण. मार्ग ग्लासगो लंदन के लिए. सड़क की गुणवत्ता, यह अभी भी लंबे समय का सपना होता है में बुरे सपने की आधुनिक motorists. 48 दिनों तक चली परीक्षण ड्राइव. अंत में, पर काबू पाने के बाद परीक्षण, तकनीकी आयोग को मंजूरी दे दी प्रमाण पत्र जारी करने की. यह दस्तावेज़ था की तुलना में अधिक प्रभावी विज्ञापन है । इस घटना के बाद, कंपनी प्रबंधित की कुल बेचने के लिए के बारे में 8 हजार प्रतियां.

पुरानी मशीन है, जो प्रभावित समग्र avtoprogress, कोई रास्ता नहीं में इस के लिए नीचे छोटी सूची है. वास्तव में, लगभग हर ब्रांड का परिचय कुछ नया या बेहतर कुछ है कि पहले से ही वहाँ था.

घरेलू ऑटो उद्योग

यहाँ हम आते हैं करने के लिए दिलचस्प हिस्सा है । मिलो — पुरानी कारों के सोवियत संघ. बेशक, वहाँ कोई नहीं है इस तरह के महत्वपूर्ण उपलब्धियों के महान सफलताओं की तरह, पश्चिमी निगमों. सोवियत संघ में वहाँ नहीं थे, तो कई कारों है. यह उल्लेखनीय है कि बीसवीं सदी के मध्य में 1 मशीन के लिए जिम्मेदार है, एक सोवियत व्यक्ति 200 में से है । इस बीच, अमेरिका में, हर दूसरा था एक खुश कार के मालिक है । इससे पहले द्वितीय विश्व युद्ध में एक देश का बोलबाला कार्गो वैन है. निजी कार में था केवल एक प्रतिनिधि व्यक्ति है । साधारण सोवियत व्यक्ति नहीं था पर भरोसा करने के लिए आराम पहिया के पीछे और mdash; एक ही रास्ता करने के लिए एक कार मिल गया था लॉटरी टिकट ।

"जीत" और कंपनी

पुरानी कारों के सोवियत संघ के बीच

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद शुरू हुआ मोटर वाहन उद्योग के विकास. आदेश स्टालिन प्रोत्साहन दिया है के निर्माण के लिए नए वाहनों है कि पूराआधुनिक आवश्यकताओं.

जल्द ही आपको कार «जीत» । मूल रूप से, डिजाइनरों देने के लिए इरादा मशीन नाम “मातृभूमि”: स्टालिन इस विकल्प को यह पसंद नहीं था. की समीक्षा करने के बाद संभव के विकल्प, चुना है वह केवल एक सही है.

“जीत” लागत 16,000 rubles और mdash; निषेधात्मक कीमत में कई लोगों के लिए है कि समय है । औसत कार्यकर्ता के वेतन के बारे में 400 rubles था. “Moskvich-401" की कीमत 9000 rubles के लिए लग रहा है और अधिक किफायती है । इस के बावजूद, “जीत” वास्तव में आदर्श कार-एक सपना.

पुरानी मशीन का नाम

«Muscovites" में लोकप्रियता हासिल की शुरुआती 60-ies में । एक नई श्रृंखला के इन अद्भुत मशीनों का पता लगाएं अपने खरीदारों. लोकप्रियता की "मास्कोवासी" पर रोल । एक हिट के रूप में अपने समय से, यह लंबे समय से बने रहे, सभी ने बहुत अच्छा लगा.

उन्होंने पाया कि अपने ग्राहकों को, और “Cossacks". भिन्न के कम कीमत के लिए, वे कुछ हद तक असामान्य डिजाइन का मतलब है, इंजन की जगह में ट्रंक. ट्रंक पर स्थित है, की शुरुआत के शरीर में था, छोटे आकार, इतने पर गिनती के परिवहन अपेक्षाकृत बड़ी बातें आवश्यक नहीं था । "Zaporozhets" एक महत्वपूर्ण समारोह में — की वजह से एक मुस्कान राहगीरों द्वारा.

पुरानी मशीन और अभी भी बहुत ध्यान है । उनके मूल्य के रूप में rarities केवल समय के साथ बढ़ता है.

मशीन अतीत से वर्तमान में

हम सभी जानते हैं कि हमारे समय में कला संग्राहकों लाजिमी है । वे अलग अलग रंग में आ: जैसे कुछ लोगों को इकट्ठा करने के लिए दुर्लभ सिक्के । किसी की सराहना करते हैं, कला चित्रों की खरीद के द्वारा उत्कृष्ट लेखक. लेकिन नहीं के बिना एक लोगों की पूजा करने के लिए पुरानी मशीन है । आम तौर पर कीमतों के बारे में ज्यादा नहीं था के लिए महत्व के प्रशंसकों के परिवहन. तैयार किसी भी क्षण में बाहर रखना करने के लिए एक दौर राशि, वे इंतजार कर रहे हैं के लिए “किंवदंतियों और rdquo;.

पुरानी कार की कीमतों

पुनर्निर्माण के लिए इन कारों को बनाने, उन्हें मूल और बाद में बिक्री में लाने के लिए विशाल आय के लिए दुकानों की मरम्मत । लागत से अधिक हो सकता है के मूल्य का एक ठोस आधुनिक कार है.

इस के आधार पर, हम विश्वास कर सकते हैं निष्कर्ष है: विंटेज कार खो कभी नहीं होगा अपने प्रशंसकों की है । वहाँ हमेशा हो जाएगा एक लाइव चर्चा, उन्माद विवादों और mdash; के कारण मूल जन्म दे दिया है कि प्रगति के लिए है कि इस सदी के आदर्श माना जाता है ।


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AR: https://tostpost.com/ar/cars/14271-the-development-of-the-automotive-industry-vintage-machine.html

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TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/25480-geli-im-otomotiv-sekt-r-eski-bir-makine.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/25460-rozvitok-avtomob-l-no-galuz-starovinn-mashini.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/14947-the-development-of-the-automotive-industry-vintage-machine.html






Alin Trodden - लेख के लेखक, संपादक
"हाय, मैं कर रहा हूँ Alin दलित. मैं ग्रंथ लिखता हूं, किताबें पढ़ता हूं, और छापों की तलाश करता हूं । और मैं आपको इसके बारे में बताने में बुरा नहीं हूं । मैं दिलचस्प परियोजनाओं में भाग लेने के लिए हमेशा खुश हूं."

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